Thomas Coville: ¡Y vuelve a empezar la vuelta al mundo!
Tras un destacado segundo puesto en la Transat Café l’Or, Thomas Coville y su tripulación se lanzan a un nuevo desafío: batir el récord del Trofeo Jules Verne, la vuelta al mundo a vela en tripulación, sin escalas y sin asistencia. En poder de Francis Joyon y su tripulación desde 2017 con un tiempo de 40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos, a bordo de su trimarán Idec, este récord sigue siendo uno de los santos griales de la vela oceánica. El Sodebo Ultim 3, que ya ha intentado el récord en dos ocasiones (2020 y 2024), se prepara para un nuevo intento a partir de mediados de diciembre de 2025. Una aventura que hay que seguir de cerca, con una cartografía interactiva inédita y una tripulación unida por la experiencia.
Para recordar
- Récord a batir: 40 días, 23 horas, 30 minutos y 30 segundos.
- Tripulación: Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle, Nicolas Troussel: el mismo equipo que en 2024.
- Ventana de salida: En espera desde mediados de diciembre de 2025 hasta mediados de enero de 2026, a la espera de una ventana meteorológica favorable para enlazar Ushant-Cabo de Buena Esperanza en menos de 12 días.
- Barco: Sodebo Ultim 3, trimarán de la clase Ultime, optimizado para la velocidad y la resistencia, capaz de alcanzar velocidades superiores a los 40 nudos.
- Innovación: Cartografía inmersiva con seguimiento en tiempo real, cámara a bordo, intercambios tierra-mar en directo y espacio de preguntas y respuestas para el público.
El Trofeo Jules Verne, un desafío extremo
Un récord mítico
El Trofeo Jules Verne premia la vuelta al mundo a vela más rápida en tripulación, sin escalas y sin asistencia, en un recorrido de 21.760 millas náuticas (40.300 km). Creado en 1992, exige una exigencia absoluta: navegar 24h/24 a muy alta velocidad, en condiciones a menudo hostiles. El tiempo de referencia, establecido en 2017, sigue siendo un objetivo inalcanzable para la mayoría de las tripulaciones.
Los intentos anteriores del Sodebo Ultim 3
- 2020: Abandono en el océano Índico debido a una avería.
- 2024: Nuevo intento interrumpido por la pérdida de un timón central en el Pacífico.
- 2025: Tras un 2º puesto en la Transat Café l’Or (a menos de 4h30 de los ganadores), el equipo confirma su alto nivel de rendimiento y su determinación.
Sodebo Ultim 3: un barco y un equipo listos para la hazaña
El trimarán
- Longitud: 32 metros
- Anchura: 23 metros
- Foils: Apéndices hidrodinámicos ajustables para optimizar la sustentación y la estabilidad.
- Velocidad: Capaz de superar los 40 nudos, con picos registrados de casi 50 nudos.
- Energía: Generador térmico, paneles solares, aerogenerador.
La tripulación
Thomas Coville, patrón experimentado, se rodea de los mismos marineros que en 2024. Un equipo bien engrasado, donde cada uno conoce su papel y los límites del barco.
«Tenemos una historia que terminar juntos, nos damos esta oportunidad». – Thomas Coville
Una preparación minuciosa
La búsqueda de la ventana meteorológica ideal
La salida se producirá en cuanto una ventana meteorológica permita un enlace rápido entre Ushant y el Cabo de Buena Esperanza, idealmente en menos de 12 días. Una decisión crucial, ya que el éxito suele depender de este primer segmento.
Un trabajo técnico intenso
Desde su regreso a Lorient, el barco ha sido desmontado, inspeccionado y optimizado para enfrentar condiciones extremas. El equipo técnico ha trabajado a contrarreloj para reconfigurar el trimarán en modo tripulación y llevar los límites de rendimiento al máximo.
Seguir el intento en directo
Una experiencia inmersiva
Sodebo supera los límites del seguimiento de la regata con una cartografía enriquecida:
- Cuadro de mando interactivo: Quién está de guardia, quién maniobra, quién descansa, tiempo de carrera en tiempo real.
- Cámara a bordo: Imágenes en directo para sentir el ritmo a más de 40 nudos.
- Chat en directo: Intercambios entre el barco y tierra, enrutamiento, estrategia, decisiones en directo.
- Zona de fans: Espacio dedicado para hacer preguntas al equipo en tierra.
Por qué hay que seguir este intento
- Un desafío humano y técnico: Navegar al límite de lo posible, en entornos aislados y hostiles.
- Una carrera contra reloj: Cada hora cuenta para batir el récord.
- Una aventura compartida: El público puede vivir la regata desde dentro, entender las elecciones, los desafíos y las situaciones encontradas.