Negli ultimi anni, il multiscafo è diventato la barca a vela per eccellenza per le crociere in alto mare. Ma anche un catamarano può essere un’ottima imbarcazione per navigare lungo le nostre coste, sia per un weekend fuori porta che per una settimana estiva. In Francia, ci sono molti cantieri navali che costruiscono catamarani e il mercato dell’usato sta diventando sempre più accessibile. Ma quali sono i migliori catamarani usati?
Come al solito, non esiste una risposta semplice a questa domanda. Dipende dai tuoi progetti, dalle tue esigenze e da ciò che preferisci. Ma non arrenderti ancora; cercheremo di trovare alcuni multiscafi usati di alta qualità.
Prima di procedere oltre, su i migliori catamarani usatiRivediamo i principali vantaggi dei multiscafi per la navigazione costiera o d’altura. Infatti, se Catamarani per lunghi viaggi stanno guadagnando terreno sul mercato multiscafi usatiCi sono delle ragioni per questo. E tra queste valide ragioni, ne abbiamo le seguenti:
- Sono più veloci dei monoscafi
- Sono più stabili quando navigano
- Offrono un volume notevolmente maggiore rispetto a un monoscafo o a un trimarano di dimensioni equivalenti.
- In generale, possono fallire facilmente.
Ma se molti diportisti continuano a navigare su monoscafi, è perché anche questi catamarani presentano degli svantaggi:
- Sono più costosi da acquistare
- Chiedono maggiori investimenti nella manutenzione
- I posti barca sono più rari (almeno sulla costa francese).
- Gli appartamenti di dimensioni inferiori a 9 metri quadrati offrono uno spazio abitativo più ridotto.
- Le sensazioni di guida, e più in generale di navigazione, sono meno piacevoli rispetto a quelle di un monoscafo (anche se alcuni catamarani, come quelli costruiti dal cantiere Marsaudon di Lorient, o i progetti di Erik Lerouge, dimostrano il contrario).
I principali cantieri navali di catamarani
Prima di presentare i migliori catamarani usatiVediamo quali forze sono in gioco. Il numero di costruttori di multiscafi è aumentato significativamente dagli anni ’70. Gli inglesi sono stati i primi a costruire catamarani. Il cantiere di Prout Offrivano ottimi multiscafi fino agli anni ’90. Ma questi erano pesanti e non navigavano bene di bolina.
Successivamente, i francesi intrapresero la costruzione di catamarani più veloci, con Fountaine Pajot or LagoonL’altro Paese che ha sviluppato una solida competenza nella costruzione di imbarcazioni multiscafo è il Sudafrica.
Oggi, i principali cantieri navali per navi multiscafo sono:
- Fountaine Pajot, uno dei cantieri navali pionieristici
- Nautitech
- Catana, un cantiere navale che si distingue per il suo temperamento sportivo
- Leopard, un produttore sudafricano
- Lagoon, il cantiere navale stellare delle basi di noleggio
- Outremer, il costruttore dei famosi catamarani da crociera
- Barriera corallina
- Bali, appartenente allo stesso gruppo del cantiere navale di Catana
- Gatti africani
- Cannoniera
- Excess, un cantiere navale specializzato in catamarani veloci
- Marsaudon, a Lorient, offre catamarani da regata e da crociera ad alte prestazioni.
- Tournier Marine, che costruisce molti modelli Lerouge
- Avventura
- Jeantot Marine, poi Privilège, che fu acquisita dal gruppo Hanse Yachts.
I migliori catamarani da crociera costiera
Inizieremo la nostra selezione catamarani da crociera costieraSì, esistono. Per me, ci sono alcuni modelli che si distinguono per la loro semplicità, essenziale per la navigazione costiera, e per il loro prezzo accessibile. Questi catamarani sono ragionevolmente lunghi meno di 10 metri e dotati di motori fuoribordo. Queste caratteristiche aiutano a contenere i costi per la navigazione costiera. Eccone quattro Catamarani interessanti sotto i 9 metri.
- Maldive 32: Questo piccolo catamarano di 9,90 metri, prodotto dal cantiere Fountaine-Pajot dal 1987 al 1993, è un’eccellente imbarcazione a vela per la navigazione costiera. È progettato in modo impeccabile e può ospitare comodamente quattro persone. Ideale se si dispone di un posto barca.
- Wharram Tiki 26: Questo catamarano inglese, lungo meno di 8 metri e progettato da James Wharram, è la quintessenza del multiscafo da campeggio costiero. Questo multiscafo è una vera star nella traversata della Manica e il sogno di molti diportisti.
- Edelcat 28: Questa barca di 8,5 metri non ha avuto il successo che meritava, a mio parere. Una vera stranezza, a metà tra una barca a vela da regata e un piccolo catamarano da crociera. Molto piacevole in acqua.
- Rackam 26: Questo catamarano, lungo meno di 8 metri e progettato da Erik Lerouge, è un eccellente multiscafo, ben costruito e molto veloce. È stato offerto in diverse versioni.
I migliori catamarani economici per la navigazione d’altura
Ora, rivolgiamo la nostra attenzione a multiscafi da crociera d’alturaPer questo tipo di programma, abbiamo bisogno di un livello minimo di comfort e di un’imbarcazione sicura e idonea alla navigazione. Allo stesso tempo, molti di noi non dispongono di budget esorbitanti. Pertanto, limiteremo il nostro budget a 250.000 euro. Per ulteriori informazioni, potete trovare maggiori dettagli qui. 5 catamarani da crociera a meno di 100.000 euro.
- Mahe 36: Questo catamarano di 11 metri, dal cantiere navale Fountaine-Pajot è stato progettato dall’azienda Joubert-NiveltQuesto multiscafo ha riscosso grande successo grazie all’ingegnosa ottimizzazione di spazio e volume. Una barca a vela facile da manovrare nella navigazione costiera.
- Overseas 45: Questo piano Gérard DansonQuesta barca a vela di 15 metri, varata nel 2000, non è solo confortevole per viverci a bordo, ma anche vivace, robusta, ben costruita ed elegante. Un punto di riferimento per esplorare gli oceani del mondo.
- Prout 45: Fino agli anni 2000, i catamarani Prout erano considerati il punto di riferimento per eccellenza. Acquistare un Prout significava ricercare comfort interni e layout pensati per la vita a bordo. Questi layout sono completamente diversi da quelli offerti dai cantieri francesi. La qualità costruttiva è eccellente, così come la tenuta di mare.
- Freydis 46: Questo Mappa di Lerouge Questo yacht di 15 metri è senza dubbio una delle migliori barche a vela della sua categoria. catamarano veloce è progettato per andare lontano e velocemente. Il layout sarà più semplice e il volume più piccolo rispetto ai suoi concorrenti. È stato costruito da il cantiere di Soubise.
- Catana 48: Questa Catana, progettata da Christophe Barreau È anche una barca veloce e ben costruita. Una scelta eccellente per chi cerca una barca a vela veloce e più spaziosa rispetto alle due precedenti.
- Laguna 42: Con questo Laguna 42Stiamo cambiando i nostri piani e adottando un approccio più pragmatico, nonostante la reputazione dei due architetti: Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-PrévostUna barca che offre molto spazio. Di dimensioni più ridotte, la Laguna 400 è uno dei grandi successi del cantiere ed è facilmente reperibile sul mercato dell’usato.
Catamarani usati recenti
Okay, concediamoci un po’ di sogni ad occhi aperti. E se avessimo un budget illimitato? E se potessimo scegliere tutto ciò che volessimo, come l’ultimo Lagoon o Leopardo 45Se avessimo il diritto di scegliere un catamarano usato Quale catamarano, recente o anche quasi nuovo, sceglieremmo? Beh, ne ho selezionati quattro che mi fanno sognare (e probabilmente rimarranno tali). Eccoli:
- Freydis 49: Questo catamarano, progettato da Lerouge e costruito dal cantiere navale Tournier, è un multiscafo di 15 metri varato nel 2007. Un’eccellente e velocissima barca a vela con deriva mobile.
- ORC50 Questo catamarano, costruito da Marsaudon, è anche un multiscafo veloce, progettato per la crociera o persino per le regate.
- Outremer 4X: L’Outremer 4X è un catamarano di 14 metri progettato da Christophe Barreau e Frédéric Neuman. È costruito dal cantiere navale omonimo dal 2016. Questo multiscafo è una vera barca da crociera, per armatori
- SeaWind 41: Poco conosciuto in Francia, il cantiere navale americano Seawind offre catamarani dallo stile completamente diverso da quello dei produttori europei. Gli allestimenti sono totalmente differenti e frutto di un’attenta progettazione.
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