La Class40 es la asociación dinámica de regatas oceánicas. Una clase internacional, con numerosos veleros y patrones de talento.
La asociación Class40 reúne a los patrones de los barcos Class40, así como a las personas vinculadas al desarrollo de estos veleros.
El Class40 es un velero moncasco y oceánico. Estos veleros tienen un programa de regatas costeras y oceánicas. Su eslora está regulada en 40 pies (12,18 m). Esta clase, cada vez más activa, goza de un éxito creciente entre los patrones, los patrocinadores y el público.
Las regatas son cada vez más numerosas e internacionales, entre las más conocidas están el Grand Prix Guyader, la Route du Rhum, la Transat Jacques Vabre, la Normandy Channel Race, la Rolex Fastnet, etc.
Patrones profesionales y aficionados
El objetivo de la Class40 es reunir, en torno a un programa de regatas costeras y oceánicas, a regatistas aficionados experimentados y a patrones profesionales. El atractivo de esta clase radica en que permite navegar con un presupuesto inferior al de la clase IMOCA, gracias a su simplicidad y al rigor de su regla de medición.
Antes de su creación en 2004, arquitectos, regatistas y responsables de astilleros ya llevaban varios años reflexionando sobre un barco de 40 pies dedicado a las regatas oceánicas. El espíritu era: mitad Mini en serie, mitad 60 pies oceánico.
En 2004, el periodista-patrón Patrice Carpentier desarrolló la regla de medición Class40. Se rodeó del patrón Michel Mirabel, de Christian Bouroullec, responsable del astillero Structures, y de Pascal Jamet, director general de Volvo y apasionado de la vela. Juntos, crearon la asociación «Class40».
Una clase 40 en ascenso
En el Salón Náutico de París de 2005, se presentaron oficialmente la regla de medición Class40 y las líneas principales de esta nueva serie de regatas oceánicas, así como un programa deportivo que culminaba en la Route du Rhum 2006. El éxito llegó con el lanzamiento de los Pogo 40, Jumbo 40 y luego Akilaria, además de prototipos. Patrones de renombre adoptaron estos veleros de 40 pies, ya sea como trampolín antes de pasar a la clase IMOCA, como Maxime Sorel, o como meta final. Otros hicieron una parada ganadora, como Yoann Richomme; otros, por último, hicieron su carrera en esta clase.
Indudablemente bien nacida y ahora perfectamente arraigada en el mundo de las regatas oceánicas, la Class40 ha ganado su primera apuesta. Ahora debe encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y accesibilidad; entre presupuestos «pro» y presupuestos ajustados; entre regatas oceánicas extremas y «grandes premios» abiertos a todos…
La Class40 continúa su camino. Depende de ella tomar las decisiones tácticas correctas, aquellas que permiten a los marineros cumplir sus sueños, simplemente.