Von der Bianca 27 bis zur Aphrodite 101 zählte die dänische Werft Bianca Yachts 20 Jahre lang zu den führenden europäischen Werften, bevor sie in den 90er-Jahren ihre Pforten schloss. Ein Rückblick auf einen erfolgreichen Bootsbauer, sowohl im kommerziellen Bereich als auch bei Regatten.
In den 1970er Jahren entstanden in ganz Europa zahlreiche Werften. Die nordischen Länder mit ihrer ausgeprägten Regatta- und Segeltradition konkurrierten mit französischen Werften. In Dänemark dominierte X-Yachts, gegründet von Birger Hansen, Lars und Niels Jeppesen, die Spitzenpositionen auf den europäischen Wasserstraßen, war aber nicht die einzige expandierende Werft. Tatsächlich war sie nicht einmal die erste. Eine andere Werft, Bianca Yachts, baute bereits seit einigen Jahren Boote. Und diese Boote begannen, sich in ganz Europa und darüber hinaus einen guten Ruf zu erarbeiten.
Geschichte der Bianca Yachts Werft
Die Geschichte der Baustelle Bianca YachtsOf Scandinavia Es begann im Jahr 1964. Sein Schöpfer, Holger Leth Christensen, besaß eine Werft in Rudköbing. DänemarkDie Werft ist bekannt für den Bau von Segel- und Motorbooten. Ihr größter Erfolg ist ein Mahagoni-Segelboot namens „Peti„.
Doch Holger hat ein scharfes Auge und erkennt klar das Potenzial von Verbundwerkstoffen für den Schiffbau. Er beschließt, dieses Herstellungsverfahren zu untersuchen und startet eine erste Serie aus Polyester. Er wird der Erste in Dänemark sein, der mit dem Bau eines Fiberglasbootes beginnt. Bianca, 27. Das 8-Meter-Segelbootvom Architekten entworfen Svend Aage ChristensenDas Modell wurde sofort ein nationaler Erfolg und wurde anschließend in ganz Nordeuropa verkauft. Es wurde bis 1975 gebaut und dann durch das hervorragende Modell ersetzt. Bianca, 28. Heute, eine Hausbesitzervereinigung hält die Serie weiterhin am Leben.
Dieser anfängliche Erfolg sollte weitere nach sich ziehen. Die Werft erwarb sich einen Ruf mit Segelbooten, die sowohl auf dem Wasser als auch im Handel erfolgreich waren. Einige Namen werden älteren Generationen zweifellos ein Begriff sein, wie zum Beispiel: der Kommandant 31, die Schütze 35, die Bianca 28 oder die Aphrodite 101.
In den 1990er-Jahren bot die Werft drei Segelboote an, darunter die Bianca 320 und die Bianca 420. Sie expandierte international durch die Anstellung der französischen Schiffsarchitekten Michel Joubert und Pierre Nivelt. Die Produktion konzentrierte sich auf Segelboote mit einem höheren Bau- und Verarbeitungsstandard als andere europäische Werften. Die Krise auf dem Markt für Freizeitboote erfasste jedoch ganz Europa. Die Bianca erlebte, wie auch andere französische Werften, schwierige Jahre mit mehreren wechselnden Eigentümern. Segeln in Frankreich Oder StockenteUnd 1994 ging eine Ära zu Ende. Der Sohn des Firmengründers kaufte den Namen und die Rechte an Bianca zurück, nahm die Produktion aber nicht wieder auf.
Die wichtigsten Segelboote der Bianca Yachts Werft
Peti, die erste Serie der Bianca-Werft
DER Peti ist ein hölzernes Segelboot, das ab 1950 gebaut wurde. Das von Svend Aage Christensen entworfene Boot wurde aus Mahagoni und Teakholz gefertigt und verfügt über ein selbstreinigendes Cockpit aus Fiberglas. Es entwickelte sich 1960 in Nordeuropa zu einer erfolgreichen Serie. Dieser 8,50 Meter lange Familienkreuzer ist für sein sehr sicheres Fahrverhalten bekannt.
Bianca 27, der erste dänische kommerzielle Erfolg
Die Bianca 27 ist das erste dänische Segelboot, das aus Fiberglas gebaut wurde. und der erste kommerzielle Erfolg der Werft, zugleich aber auch eine der ersten erfolgreichen Serien in Nordeuropa. Dieses 8 Meter lange Segelboot wurde von 1964 bis 1975 in über 500 Einheiten gebaut.
Bianca, 28, etwa in der Neuzeit
1974 dachte die Werft über einen Nachfolger für die Bianca 27 nach. Dieses erfolgreiche Boot benötigte in der Tat eine Modernisierung. Die Werft wandte sich daraufhin an Elvstrøm & KjærulffDie beiden Architekten werden ein hocheffizientes und elegantes Regatta- und Fahrtensegelboot entwerfen, das an nordische und britische Segelboote erinnert. Ein Boot, das an die Contessa 28 erinnert.
Bianca 36, einer der größten Erfolge der Werft
Im Jahr 1976 gelang der Werft mit einem Segelboot ein bedeutender Durchbruch, der sie in die Riege der führenden europäischen Werften katapultierte. Bianca 36, gezeichnet von Sparkman & Stephens Es handelt sich um ein für seine Zeit sehr modernes Segelboot. Es markiert eine neue Richtung für die Werft und besticht durch seinen eigenen Stil und Charakter. Dieses 10 Meter lange Segelboot ist solide gebaut und ein sehr leistungsstarkes und seetüchtiges Schiff.
Aphrodite 101, der Star der Regatta
Die Aphrodite 101 ist zweifellos eine der bekanntesten Baureihen der Werft in Frankreich.Diese Einheitsklasse für Regatten und Hochseeregatten war in Frankreich weit verbreitet. Die von Paul Elvström und Jan Kjærulff entworfene 10-Meter-Segelyacht beeindruckte schnell mit ihrem Geschwindigkeitspotenzial. Die erste Aphrodite 101 lief 1977 auf der dänischen Werft vom Stapel. Das Boot konkurrierte mit Entwürfen von… Doug Peterson oder Ron Holland.
Bianca 320, mein Favorit
Die Bianca 320 ist zwar nicht der größte Erfolg der Werft, aber ich liebe sie. Sie erfüllt viele meiner Kriterien für ein ideales Boot. Dieser 9 Meter lange Cruiser aus den späten 1980er-Jahren, entworfen von Jan Kjaerulff, ist auch heute noch ein sehr modernes Segelboot. Elegant und solide gebaut, bietet sie ein sehr einladendes Interieur. Die Bianca 320 ist leicht zu handhaben und familienfreundlich, dabei aber gleichzeitig leistungsstark und schnell. Das Boot wurde wahlweise mit Teakdeck oder mit rutschfestem Belag angeboten.