Dal Bianca 27 all’Aphrodite 101, il cantiere navale danese Bianca Yachts è stato uno dei principali cantieri navali europei per 20 anni, prima di chiudere i battenti negli anni ’90. Uno sguardo retrospettivo a un costruttore di imbarcazioni di successo, sia a livello commerciale che nelle regate.
Negli anni ’70, numerosi cantieri navali aprirono in tutta Europa. I paesi nordici, con la loro forte tradizione nelle regate e nello yachting, competevano con i cantieri francesi. In Danimarca, mentre X-Yachts, fondata da Birger Hansen, Lars e Niels Jeppesen, dominava i primi posti sulle vie navigabili europee, non era l’unica a espandersi. Anzi, non era nemmeno la prima. Un altro cantiere navale, Bianca Yachts, costruiva imbarcazioni da diversi anni. E queste imbarcazioni stavano iniziando a consolidare una solida reputazione in tutta Europa e oltre.
Storia del cantiere navale Bianca Yachts
La storia del cantiere Bianca YachtsOf Scandinavia Tutto ebbe inizio nel 1964. Il suo creatore, Holger Leth Christensen, possedeva un cantiere navale a Rudkoebing. DanimarcaIl cantiere navale è noto per la costruzione di barche a vela e a motore. Il suo più grande successo è una barca a vela in mogano chiamata “Peti“.
Ma Holger ha un occhio attento e vede chiaramente il potenziale dei materiali compositi per la costruzione navale. Decide di studiare questo processo produttivo e lancia una prima serie in poliestere. Sarà il primo in Danimarca a iniziare la costruzione di un’imbarcazione in fibra di vetro. Questa è la Bianca 27. Questo barca a vela di 8 metriprogettato dall’arch Svend Aage Christensen, divenne subito un successo nazionale e fu poi venduto in tutto il Nord Europa. Fu costruito fino al 1975, poi sostituito dall’eccellente Bianca 28. Oggi, un’associazione di proprietari di case continua a mantenere viva la serie.
Questo successo iniziale ne avrebbe portati altri. Il cantiere si sarebbe costruito una reputazione con barche a vela che avrebbero ottenuto successo in acqua e poi successo commerciale. Alcuni nomi suoneranno senza dubbio familiari alle generazioni più anziane, come il Commander 31, il Sagitta 35, il Bianca 28 o l’Aphrodite 101.
Negli anni ’90, il cantiere navale offrì tre barche a vela, tra cui la Bianca 320 e la Bianca 420. Si espanse a livello internazionale assumendo gli architetti navali francesi Michel Joubert e Pierre Nivelt. La sua produzione si concentrò su barche a vela con un livello di costruzione e finitura superiore a quello degli altri cantieri navali europei. Tuttavia, la crisi del mercato della nautica da diporto colpì tutta Europa. La Bianca avrebbe vissuto anni difficili, con diversi armatori, proprio come altri cantieri navali francesi. Yachting Francia O Germano realeE nel 1994, un’era si chiude. Il figlio del fondatore riacquista il nome e i diritti di Bianca, ma senza riavviare la produzione.
Le principali barche a vela del cantiere Bianca Yachts
Peti, la prima serie del cantiere Bianca
IL Peti è una barca a vela in legno costruita dal 1950 in poi Progettata da Svend Aage Christensen, la barca fu costruita in mogano e teak, con un pozzetto in vetroresina autopulente. Divenne una serie di successo nel Nord Europa nel 1960. Questo cruiser familiare di 8,50 metri è noto per la sua maneggevolezza estremamente rassicurante.
Bianca 27, il primo successo commerciale danese
La Bianca 27 è la prima barca a vela danese costruita in fibra di vetro e il primo successo commerciale del cantiere, ma anche una delle prime serie di successo nel Nord Europa. Questa barca a vela di 8 metri fu costruita in più di 500 unità dal 1964 al 1975.
Bianca 28, intorno all’era moderna
Nel 1974, il cantiere prese in considerazione il successore del Bianca 27. Questa imbarcazione di successo necessitava infatti di un ammodernamento. Il cantiere si rivolse quindi a Elvstrøm & KjærulffI due architetti progetteranno una barca a vela da regata-crociera altamente efficiente ed elegante, nello spirito delle barche a vela nordiche e britanniche. Un’imbarcazione che ricorda il Contessa 28.
Bianca 36, uno dei grandi successi del cantiere
Nel 1976 il cantiere navale fece un grande passo avanti con una barca a vela che lo portò tra i principali cantieri navali d’Europa. Bianca 36, disegnato da Sparkman & Stephens Si tratta di una barca a vela molto moderna per l’epoca. Segna una nuova direzione per il cantiere, con uno stile e un carattere propri. Questa barca a vela di 10 metri è solidamente costruita e offre prestazioni elevate e ottime doti marine.
Afrodite 101, la star della regata
L’Aphrodite 101 è senza dubbio una delle serie del cantiere più conosciute in Francia.Questa imbarcazione monotipo da regata e d’altura ebbe un’ampia diffusione in Francia. Questa barca a vela di 10 metri, progettata da Paul Elvstrom e Jan Kjaerulff, impressionò subito per il suo potenziale di velocità. Il primo Aphrodite 101 fu varato dal cantiere danese nel 1977. L’imbarcazione gareggiò con i progetti di… Douglas Peterson o Ron Holland.
Bianca 320, la mia preferita
Il Bianca 320 non è il più grande successo del cantiere. Ma lo adoro. Risponde a diversi requisiti per la mia barca ideale. Questo cruiser di 9 metri della fine degli anni ’80, progettato da Jan Kjaerulff, è ancora una barca a vela molto contemporanea. Elegante e ben costruito, ha interni molto accoglienti. Pur rimanendo facile da manovrare e adatto alle famiglie, il Bianca 320 è potente e veloce. La barca era disponibile con un ponte in teak o rivestito in materiale antiscivolo.