Der Wortschatz an Bord eines Bootes ist sehr wichtig. Er ermöglicht effiziente und sichere Manöver. Die Kenntnis der Terminologie des laufenden Guts auf einem Segelboot hilft, alle Manöver und die Namen der verschiedenen Leinen an Bord zu identifizieren.
Was ist laufendes Gut?
Das laufende Gut ist die Gesamtheit der Leinen, die zum Einstellen der Segel auf einem Segelboot verwendet werden. Genauer gesagt, sind dies alle Manöver, die zum Hissen und Einstellen der Segel dienen. Ursprünglich, aber das war eine andere Zeit, konnte dieser Teil der Takelage eines Bootes aus Hanf bestehen – ja, das ist alt… Später wurde ein Teil der Takelage metallisch, insbesondere die Fallen.
Das laufende Gut besteht heute vollständig aus synthetischen Textilfasern. Es gibt tatsächlich verschiedene Arten von Textilien. Polyester wird weit verbreitet für Kreuzfahrten verwendet. Seit einiger Zeit wird Dyneema, das früher im Rennsport eingesetzt wurde, immer beliebter. Es bietet bessere Widerstandsfähigkeit bei geringerer Dehnung und ist leichter.
Warum die Manöver und Leinen eines Segelbootes kennen?
Jede Leine oder jedes Tau hat einen Namen, eine Definition und somit eine sehr spezifische Funktion. Jede Leine ermöglicht es, ein Segel einzustellen, zu hissen oder zu fieren. Dieser Wortschatz ist daher sehr wichtig, um Manöver zu identifizieren. Unter anderem ermöglicht er es einer Crew, sich zu verstehen.
Unterschätzen Sie diesen Wortschatz des laufenden Guts nicht. Eines Tages, wenn es eilt und Ihr Crewmitglied Ihnen die Leinen einzeln zeigt, um herauszufinden, von welcher Sie sprechen, werden Sie sich an diesen Rat erinnern. (Wahre Geschichte ;))
Schauen wir uns die Grundlagen dieses Wortschatzes in Form eines Glossars des laufenden Guts an.
Das Glossar des laufenden Guts
- Manöver: Die Leinen, die das laufende Gut bilden und zum Hissen und Einstellen der Segel des Bootes verwendet werden.
- Fallen: Leinen, die zum Hissen der Segel verwendet werden. Sie sind am Segelkopf befestigt. Es gibt eine Falle pro Segel (Großsegel, Genua, Fock, Spinnaker usw.).
- Schoten: Leinen, die zum Manövrieren und Einstellen der Segel verwendet werden. Schoten werden für Vorsegel und Großsegel verwendet. Der Spinnaker hat nur eine Schot. Sie werden durch Ziehen auf die Leeseite eingestellt.
- Spinnaker-Baumschot: Eine Leine, die am Hals des Spinnakers befestigt ist. Sie ermöglicht das Einstellen des Spinnakers. Die Baumschot verläuft durch den Spinnakerbaum und befindet sich auf der Luvseite. Die andere Leine auf der Leeseite ist die Spinnakerschot.
- Baumniederholer: Eine Leine, die von der Mastspitze zum Baum verläuft. Sie stützt den Baum. Es gibt auch einen Baumniederholer für den Spinnakerbaum.
- Abspanner: Eine Leine (als Talje organisiert), die am Baum oder Spinnakerbaum befestigt ist und diese nach unten zieht.
- Barber Hauler: Ein Satz von Leinen und Rollen, die wie ein Abspanner funktionieren. Er ermöglicht es, den Schotpunkt der Fock oder des Spinnakers nach außen zu verlagern und den Segelplan zu öffnen.
- Talje: Eine Leine, die durch Rollen läuft, um die ausgeübte Kraft zu vervielfachen. Normalerweise gibt es eine Talje für die Großschot.
- Reffleine: Eine Leine, die zum Auf- und Abrollen des Segels auf der Reffanlage verwendet wird.
- Reffkausch: Eine Leine, die zum Festziehen des neuen Schothorns eines Großsegels am Baum beim Reffen verwendet wird.
- Reffbändsel: Kleine Leinen, die verwendet werden, um das Großsegel nach dem Reffen festzubinden. Sie verlaufen durch die Ösen am Großsegel.
- Wöller: Kleine Wollfäden, die zum Einstellen eines Segels verwendet werden. Weitere Informationen zur Einstellung finden Sie hier.
- Cunningham: Ein Manöver, das verwendet wird, um das Segel von unten, am Vorliek, straff zu ziehen.
Indem Sie sich diese wenigen Begriffe zur Identifizierung der verschiedenen Manöver und Leinen auf einem Segelboot merken, die auf allen Arten von Segelboot-Takelagen vorhanden sind, beherrschen Sie die Grundlagen des Wortschatzes des laufenden Guts. Jetzt bleibt nur noch die Praxis. Was erscheint Ihnen sonst noch wichtig?