Desde el Bianca 27 hasta el Aphrodite 101, el astillero danés Bianca Yachts fue uno de los principales astilleros europeos durante 20 años, antes de cerrar sus puertas en los años 90. Una mirada retrospectiva a un constructor de barcos de éxito, tanto a nivel comercial como en regatas.
En la década de 1970, se abrieron numerosos astilleros en toda Europa. Los países nórdicos, con su sólida tradición en regatas y vela, competían con los astilleros franceses. En Dinamarca, si bien X-Yachts, fundada por Birger Hansen, Lars y Niels Jeppesen, dominaba las rutas fluviales europeas, no era la única en expansión. De hecho, ni siquiera era la primera. Otro astillero, Bianca Yachts, llevaba varios años construyendo barcos. Y estos barcos empezaban a labrarse una sólida reputación en toda Europa y más allá.
Historia del astillero Bianca Yachts
La historia de la obra Yates Bianca de Escandinavia Comenzó en 1964. Su creador, Holger Leth Christensen, era propietario de un astillero en Rudkoebing. DinamarcaEl astillero es conocido por la construcción de veleros y lanchas motoras. Su mayor éxito es un velero de caoba llamado «Peti«.
Pero Holger tiene buen ojo y ve claramente el potencial de los materiales compuestos para la construcción naval. Decide investigar este proceso de fabricación y lanza una primera serie en poliéster. Será el primero en Dinamarca en comenzar la construcción de un barco de fibra de vidrio. Este es el Blanca 27. Este velero de 8 metrosdiseñado por el arquitecto Svend Aage Christensen, se convirtió inmediatamente en un éxito nacional y se vendió por todo el norte de Europa. Se fabricó hasta 1975, cuando fue reemplazado por el excelente Blanca 28. Hoy, una asociación de propietarios Sigue manteniendo viva la serie.
Este éxito inicial daría lugar a otros. El astillero se forjaría una reputación con veleros que alcanzarían el éxito en el agua, y luego el éxito comercial. Algunos nombres sin duda les resultarán familiares a las generaciones anteriores, como El Commander 31, el Sagitta 35, el Bianca 28 o el Aphrodite 101.
En la década de 1990, el astillero ofrecía tres veleros, entre ellos el Bianca 320 y el Bianca 420. Se expandió internacionalmente contratando a los arquitectos navales franceses Michel Joubert y Pierre Nivelt. Su producción se centró en veleros con un nivel de construcción y acabados superior al de otros astilleros europeos. Sin embargo, la crisis del mercado de la náutica de recreo afectó a toda Europa. El Bianca atravesaría años difíciles, con varios propietarios diferentes, al igual que otros astilleros franceses. Navegar en Francia O Pato realY en 1994, marcó el fin de una era. El hijo del fundador recuperó el nombre y los derechos de Bianca, pero sin reiniciar la producción.
Los principales veleros del astillero Bianca Yachts
Peti, la primera serie del astillero Bianca
EL Peti es un velero de madera construido a partir de 1950. Diseñado por Svend Aage Christensen, el barco se construyó en caoba y teca, con una bañera de fibra de vidrio autolimpiable. Se convirtió en una serie de éxito en el norte de Europa en 1960. Este crucero familiar de 8,50 metros de eslora es conocido por su manejo sumamente seguro.
Bianca 27, el primer éxito comercial danés
El Bianca 27 es el primer velero danés construido con fibra de vidrio. El primer éxito comercial del astillero, pero también una de las primeras series exitosas del norte de Europa. Este velero de 8 metros se construyó en más de 500 unidades entre 1964 y 1975.
Bianca 28, en torno a la era moderna
En 1974, el astillero consideró el sucesor del Bianca 27. De hecho, este exitoso barco necesitaba una modernización. El astillero entonces recurrió a… Elvstrøm y KjærulffLos dos arquitectos diseñarán un velero de regata y crucero altamente eficiente y elegante, inspirado en los veleros nórdicos y británicos. Una embarcación que recuerda al Contessa 28.
Bianca 36, uno de los grandes éxitos del astillero
En 1976, el astillero logró un gran avance con un velero que lo catapultó a las filas de los astilleros más importantes de Europa. Blanca 36, dibujado por Sparkman y Stephens Es un velero muy moderno para su época. Marca un nuevo rumbo para el astillero, con estilo y carácter propios. Este velero de 10 metros de eslora es de construcción sólida y ofrece un gran rendimiento y una navegación impecable.
Afrodita 101, la estrella de la regata
El Aphrodite 101 es sin duda una de las series del astillero más conocidas en Francia.Este monotipo de regatas y alta mar se distribuyó ampliamente en Francia. Este velero de 10 metros, diseñado por Paul Elvstrom y Jan Kjaerulff, impresionó rápidamente por su potencial de velocidad. El primer Aphrodite 101 fue botado en el astillero danés en 1977. Compitió con diseños de… David Peterson o Ron Holanda.
Bianca 320, mi favorita
El Bianca 320 no es el mayor éxito del astillero. Pero me encanta. Cumple con varios requisitos para ser mi barco ideal. Este crucero de 9 metros de finales de los 80, diseñado por Jan Kjaerulff, sigue siendo un velero muy contemporáneo. Elegante y bien construido, cuenta con un interior muy acogedor. A la vez que fácil de manejar y apto para familias, el Bianca 320 es potente y rápido. El barco se ofrecía con cubierta de teca o cubierta con material antideslizante.