Vends Voilier ligne Classic avec Sloop en tête.
Construit en 1997 aux Pays-bas sur le chantier MANGROVE NOLLEN selon des plans inspirés du Breehorn.
Carène bois lamellé-collé recouvert d’époxy + fibre (10 couches) (pas de risque d’osmose)
Dimensions totales : 10m x 3m
Déplacement lège : 8T500
Tirant d’eau : 1m60
Tirant d’aire : 12 mètres
Hauteur sous barrot : 1m85
Moteur Solé Diesel 4 cylindres de 34 CV – 1150 heures – Révision faite tous les ans (turbine, filtre à huile et filtre à gasoil neufs)
Hélice 3 pales en bronze.
Barre franche avec Pilote automatique Raymarine ST 4000 télécommandé
Winch LEWMAR 43
Quille longue en plomb et béton faisant partie intégrante de la coque du bateau (pas d’électrolyse).
Mat basculant inséré dans un « tabernacle »
Ancre plate avec 30 mètres de chaine et 20 mètres de ligne de mouillage plombée mais pas de guideau.
C’est un voilier simple, peu ardant et équilibré. Facile à manœuvrer en mer en solitaire. Les voiles sur mousquetons se hisse et s’affalent en quelques secondes.
Trois voiles en Dacron sur mousqueton (Grand Génois, Foc, Tourmentin)
Double étai avant (un gage de sécurité) car cela permet de mettre à poste deux voiles.
Grand-voile Dacron lattée full batten
Lazy bag
Tangon alu
Les voiles sont correctes mais commencent à être fatiguées. Elles peuvent encore servir quelques années.
Prix demandé : 7500 € négociable car je souhaite une vente rapide avant la fin de mon contrat avec le port de Nieuwpoort. Le prix peut être fortement baissé si vous effectuez les travaux d’hivernage vous-même (Pose de l’antifouling, changement des tresses du presse étoupe, réparation d’un morceau de 20 cm de liston en bois abimé lors de la dernière tempête, étanchéité des panneaux de pont (joins à graisser ou à changer)
Quelques travaux de finitions et d’étanchéité à prévoir mais aucun frais important juste du temps à passer. Idéal si vous aimez le travail du bois.
Je vends mon voilier car il est devenu trop petit pour une famille de 4 adultes sinon je l’aurais conservé car c’est un voilier très agréable au port et très silencieux en mer.