Assistiamo ad alcune gare da terra. Anche se non partecipiamo a questi grandi eventi, ci affascinano. Ecco le gare più importanti del mondo.
La Route du Rhum
Là Itinerario del Rum Questa è senza dubbio la regata transatlantica più amata dai velisti, ma anche dal grande pubblico. Il suo nome è associato a storie di marinai tanto favolose quanto sinistre. transatlantico in solitaria si corre ogni 4 anni. La partenza avviene a Saint-Malo, tra fine ottobre e inizio novembre, in direzione Pointe-à-Pitre, in Guadalupa.
L’idea di questa gara nacque da due uomini: Bernard Hass e Florent de Kersauson. A loro si unirono Michel Etevenon e diversi proprietari di distillerie delle Antille francesi. Nel 1978, fu lanciata la prima edizione, con un traguardo diventato leggendario e l’inizio di un mito. Mike Birch vinse questa edizione, a bordo del suo piccolo trimarano giallo.
La Transat Jacques Vabre
Là Transat Jacques Vabre, conosciuta anche come la Via del CaffèLa Transat, o regata transatlantica in due, è l’altra regata transatlantica. A differenza della Route du Rhum, si corre in due. Questa regata d’altura, aperta a diverse classi di imbarcazioni, è stata creata da Xavier-Laurent Dequest nel 1993.
Organizzata ogni due anni, la Transat Jacques Vabre parte dal porto di Le Havre. Gli skipper si dirigono poi verso il Brasile. Il traguardo non si trova sempre nello stesso porto.
Da notare che la prima edizione è stata disputata da soli.
La sfida del Vendée Globe
Il Vendée Globe è senza dubbio la regata più leggendaria. Fa sognare tutti gli skipper, gli amanti del mare e dell’avventura, e il grande pubblico. Creato da Philippe Jeantot nel 1988La prima edizione avrà luogo nel 1989.
La Vendée Globe è una gara d’avventuraCiò è dovuto al suo regolamento. Infatti, i velisti partono da Les Sables d’Olonne per una regata intorno al mondo, senza scalo e senza assistenza. Gli skipper gareggiano su barche a vela di 60 piedi chiamate IMOCA. Questa regata è diventata leggendaria grazie alle sue numerose storie marittime e al suo carattere “estremo”. Insieme alla Route du Rhum, è anche una delle poche regate in cui skipper amatoriali, o con budget limitati, si sfidano con i più grandi team di regata d’altura e le loro stelle.
La corsa oceanica
L’Ocean Race, precedentemente nota come Whitbread Round the World Race e Volvo Ocean Race, è una delle regate veliche più famose al mondo. Si tratta di una regata intorno al mondo che si svolge in più tappe, con equipaggi professionisti che navigano in alcuni degli oceani più impegnativi del mondo e in condizioni meteorologiche estreme. La regata ha tradizionalmente attirato alcuni dei migliori velisti del mondo ed è rinomata per essere una sfida impegnativa sia fisicamente che mentalmente.
Fornisce inoltre un’importante piattaforma per sensibilizzare l’opinione pubblica sui problemi ambientali, sottolineando la necessità di proteggere gli oceani e integrando iniziative sostenibili nell’evento.
La sfida del Golden Globe
IL La Golden Globe Challenge è l’antenata del Vendée GlobeQuesta regata fa parte della storia della navigazione. Questa grande regata intorno al mondo fu creata nel 1968 dal quotidiano inglese. Il Times della domenica su iniziativa di Sir Francis Chichester.
Questa fu la prima regata in solitario, senza scali e senza assistenza. All’epoca, però, i velisti potevano contare solo su una bussola e un sestante. Robin Inox Johnson sarà il vincitore di questa gara, e l’unico a tagliare il traguardo, in 313 giorni. Nel 2018, il francese Guy Bernardin ha rilanciato la gara. Jean Luc Van Den Heede vincerà questa seconda Golden Globe Challenge, alle stesse condizioni del primo vincitore.
Il Trofeo Jules Verne
IL Trofeo Jules Verne Non è una regata d’altura, ma una sfida. L’obiettivo è premiare l’equipaggio più veloce a completare il giro del mondo, senza scalo e senza assistenza. L’idea di questa sfida è nata nel 1985. Fu lo skipper Yves Le Cornec a proporla per primo. Successivamente, diversi skipper crearono un’associazione, presieduta da Olivier de Kersauson, per organizzare la regata e stabilirne il regolamento.
Il solitario di Figaro
Là Solitaire du Figaro Fu creata nel 1970 da Jean-Louis Guillemard e Jean-Michel Barrault. Inizialmente, la regata si chiamava Course de l’Aurore (Regata dell’Alba), fino a quando Le Figaro non acquisì il giornale. Fino al 1990, i velisti solitari gareggiavano su imbarcazioni da mezzo tonnellata. Ma nel 1991, gli organizzatori optarono per una barca monotipo, il Figaro Bénéteau.
Questa regata d’altura ha visto la partecipazione dei più grandi skipper francesi. È considerata la più bella tra tutte le regate d’altura.
La Mini-Transat
8 ottobre 1977, Penzance (Regno Unito), 24 barche a vela di 6,50 m salpano con un solo marinaio a bordo per Antigua via Tenerife, nelle Isole Canarie…
Erano nate le barche a vela più piccole per le regate d’altura, e la loro regata preferita: la Mini-Transat. Ogni anno dispari, si incontreranno nel loro parco giochi preferito: l’Atlantico.
Anno dopo anno, i francesi diventano la maggioranza nella flotta. Era quindi naturale che l’organizzazione attraversasse la Manica. Nel 1984, Jean-Luc Garnier, giornalista e appassionato di queste “Mini barche da regata”, prese il posto del britannico Bob Salmon, che, dopo aver organizzato quattro edizioni, volle passare il testimone. Venne creata Voiles 6.50, un’associazione senza scopo di lucro (ai sensi della legge francese del 1901) e un club affiliato alla Federazione Francese di Vela, che organizzò la Mini-Fastnet, una regata annuale andata e ritorno tra la Bretagna e il faro irlandese. Un nuovo impulso fu dato a… Barche a vela di classe Mini.
La corsa al Fastnet
Là La Fastnet Race è considerata una delle gare più difficiliIl suo percorso porta gli equipaggi al Mar Celtico, partendo da Cherbourg. Le imbarcazioni devono poi affrontare venti e correnti mutevoli.
La regata è stata creata nel 1925 dal RORC. Dal 1995 si svolge ogni due anni e riunisce un gran numero di barche a vela di diverse classi e in IRC.
Il Sydney Hobart
Sydney Hobart È anche considerata una delle regate d’altura più difficili al mondo. Creata nel 1945, la regata si disputa il 26 dicembre da Sydney, dove gli skipper si sfidano per 630 miglia.