Un futur Ovni Evolution 46

evolution 46

Le chantier Alubat Chantier construit et commercialise des voiliers 100 % aluminium destinés au grand voyage depuis 1973. Le nouveau dériveur intégral de voyage, l’Evolution 46 reste dans la même philosophie.plan exterieur evolution 46

La gamme Evolution propose des Ovnis sont des dériveurs intégraux  modernes par leur conception et leur design aux carène puissantes à bouchain évolutif, bi safran et dérive profilée permettent des performances plus élevées que par le passé. L’originalité du concept tient aussi à l’abaissement du très vaste cockpit et à la surélévation du carré rapprocher ces deux volumes grâce à une porte de descente dont le seuil est très peu élevé. Enfin de grandes  ouvertures, des aménagements clairs et modernes d’améliorer le confort de vie à bord.

plan interieur ovni evolution 46L’Evolution 46,contrairement au 52 dessiné par Marc Lombard, a été dessiné par à un jeune architecte, Nicolas Père secondé par le cabinet HT2.  Le 46 est fidèle à l’esprit de cette gamme avec son seuil entre le carré et le cockpit inférieur à 70 cm. Pas de cabines arrière ici, mais un grand emplacement pour annexe, du fait, notamment, de l’abaissement du cockpit.

Le bateau devrait sortir du chantier fin 2016.

Caractéristiques :

  • Longueur de coque : 14,08 m
  • Longueur de flottaison : 13,9 m
  • Bau maximum : 4,49 m
  • Tirant d’eau : 2,99 m
  • Tirant d’eau dérive haute : 1,1 m
  • Tirant d’air : 19,95 m
  • Déplacement lège : 11,7 t
  • Lest (version dériveur) : 3,7 t
  • Réservoirs eau : 600 L
  • Réservoir fuel : 400 L
  • Surface de voilure au-près (côtre) : 116 m²
  • Grand-voile : 61 m²
  • Génois : 55 m²
  • Trinquette : 37 m²
  • Genacker : 100/120 m²
  • Homologation C.E. Catégorie : A



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