Qui a dit qu’on ne faisait plus de pêche-promenade à voiles? Et bien un chantier polonais continue de proposer ces bateaux tant appréciés. Il s’agit de Haber Yachts. Ici, le Haber 660, digne héritier des anciens voiliers de la gamme Evasion, de Bénéteau, répond à un programme qui devrait parler à nombre d’entre-nous.
Le Haber 660 est un voilier de croisière côtier et fluvial, conçu pour allier confort, sécurité et polyvalence. Dessiné par les architectes polonais Henryk Brylski et Janusz Konkol, il se distingue par sa timonerie fermée, son gréement de type sloop à corne (ou cutter en option), et sa capacité à naviguer aussi bien à la voile qu’au moteur. Avec une longueur de coque de 6,60 mètres et une largeur de 2,50 mètres, il est certifié CE en catégorie C ou B pour la navigation en mer, ce qui en fait un bateau adapté à une large gamme d’usages : pêche, promenade, croisière légère ou même vie à bord pour de courtes durées.
À retenir
- Polyvalence : Voile et moteur, adapté à la pêche, la promenade et la croisière côtière.
- Confort : Timonerie fermée, hauteur sous barrot de 1,85 m, 4 couchages, office et toilette séparée.
- Sécurité : Coque en polyester, ballast intégré, stabilité reconnue, certifié CE.
- Transportabilité : Mât abaissable pour le transport routier.
- Motorisation : Moteur hors-bord standard (4-15 cv) ou diesel en option (5-25 cv).
Présentation de l’Haber 660
Le Haber 660 a été lancé en 1998 par le chantier polonais Haber Yachts, spécialisé dans la construction de voiliers et bateaux à moteur de petite et moyenne taille. Il s’inscrit dans la lignée du Haber 580, dont il reprend la philosophie tout en offrant plus d’espace et de confort. La conception du 660 vise à répondre aux attentes des plaisanciers recherchant un bateau compact mais habitable, capable de naviguer en mer comme sur les voies d’eau intérieures.
Les architectes Henryk Brylski et Janusz Konkol ont privilégié une coque en polyester, un gréement simple et robuste, et une superstructure vitrée pour une visibilité optimale. Le Haber 660 est produit en série, avec des unités disponibles sur le marché de l’occasion, notamment en Europe du Nord et en Allemagne, où il est particulièrement apprécié pour sa robustesse et son rapport qualité-prix.
Le bateau a été conçu pour concurrencer les modèles de pêche-promenade de l’époque, dans l’esprit des Artaban, Baroudeur ou les Espace de Jeanneau ou Evasion de Bénéteau ( ici, on pense à l’Evasion22), en offrant une alternative plus moderne et mieux adaptée aux normes européennes.
Aménagements intérieurs
Le Haber 660 propose un aménagement intérieur très bien pensé et organisé, pour un bateau de cette taille. La timonerie fermée et vitrée offre une hauteur sous barrot de 1,85 m, ce qui permet de tenir debout et assure une bonne luminosité. L’espace est organisé autour d’un carré central, avec une table abaissable transformable en couchette double. À l’avant, un coqueron abrite une double couchette, tandis qu’un office et une toilette séparée (avec option douche) complètent l’équipement.
Les nombreux rangements et casiers permettent de stocker le matériel nécessaire pour des croisières de plusieurs jours. L’aménagement, bien que compact, est conçu pour accueillir jusqu’à quatre personnes, même si certains propriétaires soulignent que le confort est optimal pour deux ou trois adultes sur de longues périodes. La finition est soignée, avec des matériaux résistants à l’humidité et à l’usure, adaptés à une utilisation intensive.
La version motorisée (Haber 660 M) propose un aménagement similaire, avec une timonerie encore plus spacieuse et un cockpit sécurisé, idéal pour la pêche ou les sorties en famille.
Qualités marines
Le Haber 660 est reconnu pour ses qualités marines : stabilité, bonne tenue à la mer et manœuvrabilité. Sa coque à dérive intégrale et son ballast interne lui confèrent une assiette stable, même par mer formée. Le gréement en sloop à corne (ou cutter) permet une voilure adaptable, facile à manœuvrer, même avec un équipage réduit.
En navigation, le bateau se montre sécurisant, avec une vitesse de croisière honorable pour sa taille. La timonerie fermée protège efficacement l’équipage des intempéries, ce qui en fait un allié de choix pour la croisière côtière ou fluviale, y compris en dehors de la saison estivale. La possibilité d’abaisser le mât facilite le transport et l’accès aux zones à gabarit limité.
En version moteur, le Haber 660 M offre une excellente manœuvrabilité et une autonomie suffisante pour des sorties à la journée ou des week-ends prolongés.
Avis des propriétaires
Les retours d’expérience des propriétaires sont globalement positifs. Beaucoup apprécient la polyvalence du bateau, capable de passer sans transition de la voile au moteur, et son confort relatif pour un bateau de moins de 7 mètres. La timonerie fermée est souvent citée comme un atout majeur, surtout en climat frais ou pluvieux.
Certains soulignent cependant que les aménagements intérieurs, bien que fonctionnels, peuvent sembler un peu justes pour quatre personnes sur de longues durées. La hauteur sous barrot et la visibilité sont en revanche unanimement saluées. Les propriétaires apprécient aussi la robustesse de la construction et la facilité d’entretien, ainsi que la possibilité de personnaliser l’aménagement selon leurs besoins (pêche, croisière, vie à bord).
Sur les forums nautiques, le Haber 660 est souvent comparé à des modèles comme le Dufour Duo ou le Nauticat, avec l’avantage d’un prix plus accessible et d’une construction plus récente.
Fiche technique Haber 660
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors-tout | 6,60 m (7,70 m avec bout-dehors) |
| Longueur à la flottaison | 5,70 m |
| Largeur | 2,50 m |
| Tirant d’eau | 0,40 m (min) / 1,45 m (max) |
| Déplacement | 1 350 kg (cat. C) / 1 700 kg (cat. B) |
| Ballast | 350 kg (cat. C) / 700 kg (cat. B) |
| Surface de voilure | 21,40 m² (grand-voile + génois) |
| Gréement | Sloop à corne ou cutter |
| Hauteur de mât | 9,30 m |
| Motorisation standard | Hors-bord 4-15 cv |
| Motorisation optionnelle | Diesel 5-25 cv |
| Nombre de couchages | 4 |
| Hauteur sous barrot | 1,85 m |
| Construction | Polyester |
| Certification CE | Catégorie B (mer) et C (côtière) |
| Architectes | Henryk Brylski, Janusz Konkol |
| Chantier | Haber Yachts (Pologne) |
| Année de lancement | 1998 |
| Prix (occasion, selon année) | 20 000 € à 50 000 € |
Conclusion
Le Haber 660 est un voilier pêche-promenade qui séduit par sa polyvalence, son confort et sa robustesse. Idéal pour les plaisanciers recherchant un bateau compact, habitable et adapté à la fois à la voile et au moteur, il représente une alternative sérieuse aux modèles français ou scandinaves de même taille. Son rapport qualité-prix, sa certification CE et ses aménagements bien pensés en font un choix judicieux pour la croisière côtière, la pêche ou les escapades fluviales.