Fondé en 2005 par Denis Bourbigot, le chantier naval IDB Marine s’est rapidement imposé dans le paysage nautique breton. Spécialisé dans la construction de voiliers de croisière performants et éco-conçus, il a su allier tradition et innovation pour répondre aux attentes des plaisanciers exigeants. Retour sur l’histoire de ce chantier emblématique, ses moments forts, sa position actuelle sur le marché et ses modèles phares.
Naissance du chantier : le contexte du marché de la plaisance de l’époque, l’ADN des fondateurs et des premiers catamarans
À la fin des années 1990, le marché de la plaisance connaît une évolution notable avec une demande croissante pour des voiliers alliant performance et confort. Denis Bourbigot, après plusieurs années passées aux Antilles en tant que skipper de catamarans de charter, décide de revenir en Bretagne en 1997 avec l’ambition de créer un chantier naval. Fort de son expérience, il souhaite concevoir des voiliers dédiés au plaisir de la navigation, adaptés aussi bien à la croisière familiale qu’à la navigation en solitaire ou en équipage.
En 2005, avec l’appui de Dominique Gouze, avocat et marin amateur, il fonde IDB Marine. Le chantier s’installe initialement à Trégunc, près de Concarneau, une région réputée pour son savoir-faire maritime. Dès ses débuts, IDB Marine se distingue par une approche innovante, en mettant l’accent sur des techniques de construction composite de haute qualité et une gestion maîtrisée.
Les moments forts de l’histoire du chantier
Au fil des ans, IDB Marine a marqué le secteur nautique par plusieurs réalisations notables :
- 2017 : Collaboration avec l’architecte naval David Raison pour développer une nouvelle série « Maxi » dans la classe 650.
- 2019 : Lors de la Mini-Transat, Florian Quenot établit un record de 291,47 milles parcourus en 24 heures à une vitesse moyenne de 12,1 nœuds sur son Maxi 650 n°946.
- 2021 : Hugo Dhallenne remporte la Mini-Transat en série sur son Maxi 650 n°979 « Jade ». Cinq autres Maxi 650 se classent également dans le top 10 de cette édition.
- 2023 : Le chantier inaugure un nouveau site au 3 rue des Bolincheurs à Concarneau et annonce l’arrêt de la production des modèles 1088 en raison du manque de place. La même année, le e-Mojito 888 reçoit le prix du « voilier électrique de l’année 2023 » ainsi que la « pipe en or » décernée par Voile Magazine.
Le chantier aujourd’hui : sa place sur le marché, sa réputation
Aujourd’hui, IDB Marine est reconnu comme un acteur majeur de la construction navale en Bretagne. Implanté à Concarneau, le chantier bénéficie d’une solide réputation pour la qualité et la performance de ses voiliers. Son engagement en faveur de l’éco-conception et de l’innovation technologique lui a permis de fidéliser une clientèle exigeante et passionnée. L’équipe, dirigée par Denis Bourbigot, est composée de professionnels expérimentés, chacun responsable d’un pôle spécifique, garantissant ainsi une expertise pointue à chaque étape de la construction.
Les modèles les plus populaires et les plus recherchés
Voici une liste des modèles phares d’IDB Marine, accompagnés de leur année de lancement et de l’architecte responsable :
- Maxi 650 (2017) – Architecte : David Raison
- Virgin Mojito 650 (Date non spécifiée) – Architecte : David Raison
- Virgin Mojito 888 (Date non spécifiée) – Architecte : David Raison
- Virgin Mojito 32 (Date non spécifiée) – Architecte : David Raison
- Malango 888 (Date non spécifiée) – Architecte : Non spécifié
- Malango 999 (Date non spécifiée) – Architecte : Non spécifié
- Malango 1045 (Date non spécifiée) – Architecte : Non spécifié
- Mojito 1088 (Date non spécifiée) – Architecte : Non spécifié
Ces modèles illustrent la diversité et l’innovation du chantier, répondant aux besoins variés des plaisanciers, qu’ils soient amateurs de régates ou de croisières tranquilles.
En conclusion, IDB Marine a su, en moins de deux décennies, se forger une place de choix dans le secteur nautique français, alliant savoir-faire traditionnel et innovations modernes pour offrir des voiliers de qualité aux passionnés de la mer.