Le Barracuda 7 est bien plus qu’un timonier, et n’est pas un pêche promenade. Ce bateau de pêche se situe entre la gamme Antarès et la gamme Flyer. Il répond aux passionnés de pêche en mode sportif. Présentation d’un bateau pensé pour la pêche en mer.
Le Bénéteau Barracuda 7 est un timonier de pêche sportive (sportfishing). ce bateau a été pensé pour allier performance et modularité afin de répondre aux besoins des pêcheurs sportifs. Lancé en 2012, il s’inscrit dans la gamme Barracuda, pensée entièrement pour les passionnés de pêche, de balade, mais aussi de sports nautiques. Avec une longueur de 7,14 mètres et une largeur de 2,72 mètres, ce timonier, motorisé avec un moteur hors-bord, se distingue par sa carène tulipée, sa timonerie centrale avancée et son walk-around sécurisant. Ce bateau pour la pêche est motorisable jusqu’à 200 chevaux, offrant ainsi la puissance nécéssaire pour changer de spot ou naviguer en mer formée.
À retenir
- Polyvalence : Adapté à la pêche, à la balade familiale et aux sports nautiques.
- Modularité : Deux versions d’aménagement et une trentaine d’options disponibles.
- Qualités marines : Excellente tenue de mer, stabilité et maniabilité, même par mer formée.
- Confort : Timonerie spacieuse, visibilité à 360°, cabine avant avec couchage double et WC optionnel.
- Innovation : Station de pêche inédite avec vivier, banquettes modulables et nombreux équipements dédiés.
Histoire du barracuda 7
Le Bénéteau Barracuda 7 est né de l’expérience accumulée par le chantier vendéen lors des Barracuda Tour, des événements de pêche no-kill organisés par Bénéteau. Il a été présenté pour la première fois au public en septembre 2012 lors du salon du Grand Pavois de La Rochelle, complétant une gamme initiée en 2011 avec le Barracuda 9. L’architecte naval responsable du projet est Patrick Tableau, directeur marketing produit moteur chez Bénéteau, qui a souhaité rompre avec les compromis habituels des bateaux de cette taille, en privilégiant la largeur et le confort à bord.
La gamme Barracuda a été conçue pour répondre aux attentes d’un public international, avec une attention particulière portée à la rigidité structurelle, à la stabilité en navigation et à la personnalisation. Le Barracuda 7 a bénéficié des retours de plus de 2 500 passionnés de pêche, ce qui a permis d’affiner son plan de pont et ses équipements. Il a été produit jusqu’en 2020, avec une version renouvelée présentée au Boot de Düsseldorf en 2017, intégrant notamment une nouvelle carène inspirée de celle du Barracuda 8 (carène AirStep 2), plus fine à l’avant pour un meilleur passage en mer.
Le Barracuda 7 s’est rapidement imposé comme une référence sur le marché des sport-fishing, grâce à son rapport qualité-prix, sa polyvalence et son adaptabilité à différents programmes de navigation. Ses principaux concurrents de l’époque étaient les modèles comparables de Quicksilver, Jeanneau (Cap Camarat) et Zodiac (N-ZO).
Aménagements intérieurs
À l’intérieur, le Barracuda 7 privilégie le confort et la fonctionnalité. La timonerie centrale, dotée d’un pare-brise vertical, offre une excellente visibilité et une protection efficace contre les intempéries. Les deux portes latérales facilitent les déplacements et assurent une ventilation naturelle. Le siège pilote bolster et le tableau de bord, prêt à recevoir des équipements électroniques complets, contribuent à la sécurité et au plaisir de pilotage.
La cabine avant, accessible par une porte située à gauche de la timonerie, abrite un couchage double et un WC marin optionnel avec réservoir d’eaux noires. Les boiseries en acajou, le plancher en parquet stratifié et les teintes douces de la sellerie créent une atmosphère chaleureuse et cosy, rare sur ce type de bateau. Une kitchenette avec évier, réfrigérateur de 42 litres et espace pour un réchaud permet de préparer des repas simples. Malgré sa taille réduite, la cabine offre un niveau d’aménagement peu commun pour un hors-bord de cette catégorie.
Le cockpit, pièce maîtresse du Barracuda 7, est particulièrement spacieux et modulaire. Il peut être équipé d’un grand vivier sous la banquette arrière tribord, de porte-cannes, d’une pompe de lavage de pont, d’une douchette et d’une planche à découper. Les banquettes latérales et coulissantes, ainsi que l’option bain de soleil avant, rendent le bateau polyvalent, adapté aussi bien à la pêche qu’à la détente en famille.
Qualités marines
Le Barracuda 7 possède de très bonnes qualités marines, saluées par les experts et les propriétaires. Sa carène tulipée et son V prononcé à l’avant assurent un déjaugeage rapide et une bonne stabilité en navigation, même par mer agitée. Les essais en mer ont montré un bon passage des vagues, sans tapage excessif, et une maniabilité excellente, y compris à vitesse élevée. La rigidité structurelle, déjà remarquée sur les Antares 7 et 8, est un atout majeur, limitant les bruits de résonance.
En vitesse de croisière (15 à 20 nœuds), la consommation reste raisonnable et le confort à bord correct, même avec quatre personnes. La visibilité à 360° et la protection offerte par la timonerie permettent de naviguer en toute sécurité, quelles que soient les conditions météo. Le bateau est certifié CE catégorie C, ce qui lui permet de naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri.
Avis des propriétaires
Les propriétaires du Barracuda 7 soulignent sa polyvalence, son confort et sa robustesse. Beaucoup apprécient la modularité du cockpit, qui peut être configuré pour la pêche, la balade ou les sports nautiques. Les retours sur les forums nautiques mettent en avant la facilité d’entretien, la qualité des finitions et la réactivité du service après-vente Bénéteau. Certains mentionnent cependant des bruits de résonance à haute vitesse, rapidement corrigés par des ajustements mineurs.
Un propriétaire note : « Le Barracuda 7 est un bateau très bien pensé, aussi à l’aise pour une sortie pêche que pour une journée en famille. La cabine est surprenante pour un bateau de cette taille, et le vivier est très pratique. » D’autres insistent sur la stabilité en mer et la facilité de manœuvre, même avec un moteur de 150 chevaux.
Fiche technique Barracuda 7
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Longueur hors tout | 7,14 m |
| Largeur hors tout | 2,72 m |
| Tirant d’eau | 0,50 m |
| Poids à vide | Environ 1 500 kg (selon motorisation et options) |
| Motorisation | Hors-bord monomoteur, 150 à 200 cv |
| Capacité carburant | 200 L |
| Capacité eau douce | 50 L (en option) |
| Catégorie CE | C (jusqu’à 6 milles d’un abri) |
| Aménagements | Cabine avant avec couchage double, WC marin optionnel, kitchenette |
| Équipements pêche | Vivier, porte-cannes, pompe de lavage, projecteur, électronique Lowrance |
| Options notables | Bain de soleil avant, banquettes modulables, réfrigérateur, douchette |
| Constructeur | Bénéteau (France) |
| Architecte naval | Bénéteau Power Boats / Patrick Tableau |
| Design intérieur | Sarrazin Design |
| Année de lancement | 2012 (version renouvelée en 2017) |
Conclusion
Le Bénéteau Barracuda 7 est un timonier polyvalent, alliant performance, confort et modularité. Son succès repose sur une conception réfléchie, une construction robuste et une adaptabilité à différents programmes de navigation. Que ce soit pour la pêche, la balade ou les sports nautiques, il séduit par son rapport qualité-prix et ses qualités marines, confirmées par les avis des propriétaires et les essais en mer.