L’Oceanis 373 est un croiseur de 11 mètres très polyvalent. Simple à manoeuvrer en équipage réduit, il est capable de prendre le large et de voir loin. Dessiné par Jean Berret et Olivier Racoupeau, ce voilier est un bon support pour une famille naviguant souvent.
L’Oceanis Clipper 373 est un voilier de croisière de 11 mètres, conçu par le chantier Beneteau et dessiné par le cabinet d’architectes navals Berret-Racoupeau. Lancé en 2003, il a réussi à faire un excellent compromis entre équilibre à la barre, performance, confort et facilité de manœuvre. Il s’adresse aussi bien aux familles qu’aux plaisanciers à la recherche d’un bateau fiable et spacieux pour naviguer loin. Sa silhouette élancée, et clairement réussie, son cockpit ergonomique et ses aménagements intérieurs lumineux en font un voilier recherché sur le marché de l’occasion, notamment pour la croisière hauturière.
À retenir
- Architectes : Jean Berret et Olivier Racoupeau
- Longueur : 11,34 m
- Largeur : 3,75 m
- Tirant d’eau : 1,50 m (version standard) à 1,95 m (version grand tirant d’eau)
- Déplacement : environ 6 850 kg
- Surface de voilure : 65 m² (grand-voile + génois)
- Motorisation : Yanmar 40 CV
- Aménagements : 2 ou 3 cabines, salon spacieux, cuisine équipée, salle de bain complète
- Production : 2003 à 2006, plusieurs centaines d’unités construites
- Public cible : Croisière familiale, location, navigation côtière et hauturière
Histoire de l’Oceanis Clipper 373
L’Oceanis Clipper 373 s’inscrit pleinement dans la lignée de la génération Oceanis Clipper, une gamme de voiliers de croisière développée par Beneteau pour répondre à une demande croissante de bateaux alliant confort, sécurité et performance. Le 373 est le fruit d’une collaboration entre le chantier vendéen et le cabinet Berret-Racoupeau, réconnu pour ses carènes performantes et ses intérieurs optimisés. Il succède à l’Oceanis 361 et précède l’Oceanis 37, s’imposant comme un modèle charnière dans la gamme.
La construction, en polyester stratifié, repose sur des procédés industriels éprouvés, garantissant robustesse et longévité. Le 373 a été pensé pour offrir un volume intérieur important pour sa taille, tout en conservant une bonne tenue à la mer. Il a été produit entre 2003 et 2006, avec plusieurs versions de tirant d’eau et d’aménagements intérieurs pour s’adapter aux différents usages : croisière familiale, location, ou navigation sportive.
À l’époque, ses principaux concurrents étaient les Sun Odyssey 379 de Jeanneau, les Dufour 385, et les Bavaria 37, avec lesquels il partageait une philosophie similaire : un bateau accessible, facile à manœuvrer, et capable de performances honorables sous voiles.
Aménagements intérieurs
L’Oceanis Clipper 373 se distingue par un intérieur lumineux et bien agencé, avec une hauteur sous barrot de 2,10 m, des hublots généreux et des trappes de pont qui inondent l’espace de lumière naturelle. Le carré, spacieux et modulable, peut accueillir jusqu’à 8 personnes autour d’une table centrale. La cuisine, fonctionnelle, est équipée d’un réfrigérateur, d’un évier double bac et de nombreux rangements. Les versions 2 ou 3 cabines offrent des couchages confortables, avec des lits doubles et des espaces de rangement optimisés.
Les finitions, en bois clair ou acajou selon les options, sont soignées et durables. La salle de bain, complète avec douche séparée, est un atout majeur pour le confort à bord. L’agencement a été pensé pour faciliter la circulation et maximiser l’espace de vie, ce qui en fait un bateau idéal pour des croisières prolongées ou la vie à bord en famille.
Qualités marines
Le 373 est apprécié pour son comportement marin sécurisant et sa facilité de manœuvre, même avec un équipage réduit. Sa coque, dotée d’un bouchain marqué, assure une bonne stabilité et une tenue de cap remarquable. Le gréement en tête et le mât en aluminium facilitent les réglages de voilure, tandis que la quille fixe (ou à bulbe selon la version) offre un bon compromis entre performance et sécurité.
En navigation, le bateau se montre réactif et maniable, avec une vitesse de croisière confortable et une capacité à tenir la mer dans des conditions variées. Les propriétaires soulignent sa capacité à remonter au près et sa stabilité au largue, même par mer formée. Le cockpit, spacieux et sécurisé, est équipé de nombreuses prises de main et de surfaces antidérapantes, renforçant le sentiment de sécurité à bord.
Avis des propriétaires
Les retours d’expérience des propriétaires sont globalement très positifs. Beaucoup apprécient le confort intérieur, la luminosité, et la facilité de manœuvre, même par vent fort. Certains soulignent la robustesse de la construction et la qualité des finitions, tandis que d’autres mettent en avant la polyvalence du bateau, capable de naviguer aussi bien en Méditerranée qu’en Atlantique.
Un propriétaire résume : « Nous avons pris 30 nœuds au largue avec 2 ris et 8 tours au largue, avec le pilote automatique en marche et Madame qui lisait au soleil. Même pas peur ! » Un autre ajoute : « C’est un bateau qui marche bien dès 8 nœuds de vent, et qui reste très confortable pour sa taille. » Certains pointent toutefois la grand-voile full batten, un peu lourde à envoyer pour un équipage réduit, et recommandent l’ajout de winchs électriques pour faciliter les manœuvres.
Fiche technique Oceanis Clipper 73
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors-tout | 11,34 m |
| Longueur à la flottaison | 10,45 m |
| Largeur | 3,75 m |
| Tirant d’eau (standard) | 1,50 m |
| Tirant d’eau (grand tirant) | 1,95 m |
| Déplacement | 6 850 kg |
| Lest | 1 960 kg |
| Surface de voilure (près) | 65 m² |
| Grand-voile | Enrouleur ou full batten |
| Génois | Sur enrouleur (~35 m²) |
| Motorisation | Yanmar 4JH2E, 40 CV |
| Réservoir d’eau | 300 L |
| Réservoir de carburant | 130 L |
| Hauteur sous barrot | 2,10 m |
| Nombre de cabines | 2 ou 3 |
| Nombre de couchages | 6 à 8 |
| Architectes | Berret-Racoupeau |
| Chantier | Beneteau (France) |
| Année de lancement | 2003 |
| Fin de production | 2006 |
| Matériau de coque | Polyester stratifié |
| Gréement | Sloop en tête |
| Catégorie de navigation | A (hauturière) |