Le Dufour 385 GL est un croiseur de 11 mètres dessiné par le cabinet Felci Roseo et construit par le chantier Dufour. Ce voilier dispose de belles qualités pour naviguer loin et longtemps sur un bateau qui marche bien.
Le Dufour 385 Grand Large est un voilier de croisière habitable produit entre 2003 et 2009. Ce bateau, construit par Dufour a été pensé, et conçu, pour allier confort en mer et en escale. A l’poque, le chantier rochelais a lancé la gamme Grand Large, proposant des bateaux adaptés à la navigation hauturière comme côtière. Assez rapidement, le 385 GL s’est imposé comme un best-seller, apprécié pour son équilibre entre espace intérieur, facilité de manœuvre et comportement marin.
À retenir
- Architecte : Patrick Roséo (avec l’influence d’Umberto Felci pour la gamme Grand Large).
- Années de production : 2004 à 2009.
- Nombre d’unités produites : 533 exemplaires.
- Programme : Croisière hauturière et côtière, adapté aux équipages réduits.
- Concurrents de l’époque : Bavaria 37, Hunter 38, Oceanis Clipper 373.
Histoire du bateau
Le Dufour 385 Grand Large est né dans un contexte de renouveau pour le chantier Dufour, racheté en 2001 par le groupe italien Del Pardo Yachts. Cette période marque le début d’une collaboration avec l’architecte naval Umberto Felci, qui redéfinit la gamme Grand Large pour en faire des voiliers plus modernes, spacieux et adaptés aux attentes des plaisanciers des années 2000. Le 385 GL incarne cette transition : il hérite d’une coque performante, d’un plan de pont fonctionnel et d’aménagements intérieurs repensés pour le confort en croisière.
La construction, en polyester stratifié, repose sur des procédés industriels éprouvés, tout en intégrant des innovations comme des hauteurs sous barrots augmentées et une meilleure ergonomie. Le Dufour 385 se distingue aussi par son gréement en sloop fractionné, qui facilite la manœuvre et optimise les performances sous voile.
À sa sortie, il se positionne face à des modèles comme le Bavaria 37 ou l’Oceabis Clipper 373, avec l’avantage d’un intérieur plus lumineux et d’un cockpit mieux étudié pour la vie à bord.
Aménagements intérieurs
Le Dufour 385 Grand Large propose des aménagements spacieux et lumineux, avec une attention particulière portée à l’ergonomie et au rangement. La version la plus répandue comprend trois cabines et deux salles d’eau, mais il existe aussi une configuration à deux cabines, plus adaptée aux programmes familiaux ou aux longs séjours.
Le carré, baigné de lumière grâce à deux hublots de coque et de nombreux plafonniers, offre un espace convivial avec une table centrale et des banquettes confortables. La cuisine, en L ou en long selon les versions, est fonctionnelle et bien équipée. Les cabines, notamment celle du propriétaire à l’avant, bénéficient d’un bon volume et d’une penderie intégrée.
Les propriétaires soulignent la qualité des finitions, même si certains regrettent des détails moins soignés que sur des modèles haut de gamme. L’ensemble reste cependant très apprécié pour son côté pratique et son ambiance chaleureuse, idéale pour la croisière.
Qualités marines
Le Dufour 385 est reconnu pour ses qualités marines : stable, maniable et performant dans une large gamme de conditions. Sa coque, dessinée pour allier vitesse et confort, permet de tenir des allures serrées et de bien remonter au vent. Le safran, de grande taille, assure une bonne réactivité à la barre, même par mer formée.
Les retours d’expérience confirment sa fiabilité et sa robustesse, avec des propriétaires ayant réalisé des traversées atlantiques ou des croisières prolongées en Méditerranée. Certains pointent cependant un fond de coque parfois jugé un peu léger, mais sans remettre en cause la solidité générale du bateau.
En régate, le 385 GL n’est pas un pur sang, mais il se défend bien en course-croisière, grâce à une voilure généreuse et un gréement bien dimensionné.
Avis des propriétaires
Les retours des propriétaires sont globalement très positifs. Beaucoup soulignent la polyvalence du bateau, à la fois rapide, confortable et facile à manœuvrer en équipage réduit. Certains ont effectué des tours de l’Atlantique ou des navigations prolongées en Méditerranée, confirmant sa fiabilité et son adaptabilité.
« C’est un bateau qui marche bien, bien conçu, rapide et qui fait un bon cap avec le GTE. Je lui reproche ses dessous trop longs pour mon jardin de navigation, mais pour moi, c’est un super canot. » (Propriétaire depuis 4 ans, forum Hisse et Oh)
« J’ai effectué le tour de l’Atlantique avec mon Dufour 385. Je peux confirmer sa solidité et sa fiabilité. Quelques améliorations à apporter pour le large, mais rien de rédhibitoire. » (Propriétaire, blog Madrica)
Quelques points de vigilance sont mentionnés : des finitions intérieures parfois perfectibles, des problèmes mineurs de mise au point sur les premiers modèles, et une attention à porter sur l’entretien du moteur et des systèmes. Mais dans l’ensemble, la satisfaction est au rendez-vous, avec une mention spéciale pour le SAV du chantier, souvent salué pour sa réactivité.
Fiche technique Dufour 385
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors-tout | 11,36 m |
| Largeur | 3,93 m |
| Tirant d’eau | 1,76 m (version standard) |
| Déplacement | 6 980 kg |
| Lest | 2 100 kg |
| Surface de voilure | 65 m² (grand-voile + génois) |
| Motorisation | Volvo D2-40 (40 cv) ou équivalent |
| Capacité carburant | 160 L |
| Capacité eau | 440 L |
| Architecte | Patrick Roséo (gamme Grand Large) |
| Années de production | 2004 à 2009 |
| Nombre d’unités | 533 exemplaires |
| Programme | Croisière hauturière et côtière |
| Gréement | Sloop fractionné |
| Matériau | Polyester stratifié |
| Aménagements | 2 ou 3 cabines, 1 ou 2 salles d’eau |
| Hauteur sous barrots | 1,90 m |
Conclusion
Le Dufour 385 Grand Large reste, plus de quinze ans après son lancement, un voilier très recherché sur le marché de l’occasion. Son succès s’explique par un savant mélange de performance, de confort et de fiabilité, confirmé par les nombreux retours de propriétaires satisfaits. Que ce soit pour la croisière côtière, la navigation hauturière ou même la régate occasionnelle, il offre une réponse adaptée à une large palette de programmes.
Si vous envisagez l’achat d’un Dufour 385, prenez le temps de vérifier l’état des finitions et des systèmes, mais sachez que vous optez pour un bateau qui a fait ses preuves et qui continue de séduire par son équilibre et sa polyvalence.