Fondé en 1992 par Jean-Pierre Kelbert, le chantier JPK Composites s’est imposé comme un acteur majeur dans la conception de voiliers performants et innovants. Basé à Larmor-Plage, en Bretagne, il a su évoluer du façonnage de planches à voile haut de gamme à la production de voiliers de course-croisière reconnus internationalement. Retour sur l’histoire de ce chantier emblématique.
Naissance du chantier JPK Composites
Dans les années 1990, le marché de la plaisance connaît une évolution marquée par une demande croissante pour des embarcations alliant performance et qualité. C’est dans ce contexte que Jean-Pierre Kelbert, ancien membre de l’équipe de France de planche à voile et double champion d’Europe en 1988 et 1989, fonde JPK Composites en 1992. Initialement spécialisé dans la fabrication de flotteurs de planche à voile haut de gamme, le chantier se distingue par son expertise en composites et son engagement envers l’innovation.
Au début des années 2000, face à la délocalisation de la production de planches à voile vers l’Asie, JPK Composites opère un virage stratégique en se lançant dans la construction de voiliers de course-croisière. La rencontre entre Jean-Pierre Kelbert et l’architecte naval Jacques Valer est déterminante. Ensemble, ils conçoivent le JPK 9.60, lancé en 2003, qui devient rapidement une référence pour sa polyvalence et ses performances en régate comme en croisière.
Les moments forts de l’histoire du chantier
Depuis sa création, JPK Composites a marqué le monde de la plaisance par plusieurs réalisations notables :
- 2003 : Lancement du JPK 9.60, premier voilier du chantier, salué pour ses performances et sa polyvalence.
- 2006 : Introduction du JPK 110, un bateau de 37 pieds conçu pour être performant en régate tout en restant accessible aux plaisanciers.
- 2010 : Sortie du JPK 10.10, qui sera élu « bateau IRC de l’année » par l’UNCL lors du salon nautique de Paris.
- 2015 : Le JPK 10.80 remporte le titre de « European Yacht of the Year » dans la catégorie « Performance Cruiser » au salon international BOOT de Düsseldorf.
- 2016 : Lancement du JPK 45 FC, élu « Voilier de l’Année 2017 » au salon nautique de Paris.
- 2018 : Présentation du JPK 11.80, destiné aux courses et croisières rapides en équipage.
Le chantier aujourd’hui
Aujourd’hui, JPK Composites est reconnu pour la qualité et la performance de ses voiliers, prisés tant par les régatiers que par les plaisanciers en quête de sensations. Le chantier emploie une quarantaine de personnes passionnées et produit environ 25 bateaux par an. Son implantation en Bretagne, au cœur de la « Sailing Valley », lui permet de bénéficier d’un écosystème dynamique dédié à la voile de compétition.
La réputation de JPK repose sur une collaboration étroite entre Jean-Pierre Kelbert et Jacques Valer, dont les designs innovants ont conduit à de nombreux succès en compétition. Le chantier continue d’innover en intégrant des technologies de pointe, notamment l’utilisation de l’infusion pour la construction de ses coques, garantissant légèreté et robustesse.
Les modèles les plus populaires du chantier JPK
Voici une liste des modèles phares de JPK Composites, accompagnée de leur année de lancement et de l’architecte :
- JPK 9.60 (2003) – Architecte : Jacques Valer
- JPK 110 (2006) – Architecte : Jacques Valer
- JPK 40 (2007) – Architecte : Jacques Valer
- JPK 10.10 (2010) – Architecte : Jacques Valer
- JPK 38 FC (2012) – Architecte : Jacques Valer
- JPK 10.80 (2014) – Architecte : Jacques Valer
- JPK 45 FC (2016) – Architecte : Jacques Valer
- JPK 11.80 (2018) – Architecte : Jacques Valer
Chacun de ces modèles illustre l’engagement de JPK Composites à produire des voiliers alliant performance, qualité de construction et plaisir de navigation, consolidant ainsi sa place de choix sur le marché de la plaisance.