Ca commence bien pour Elodie Bonafous. La skippeuse de l’IMOCA Association Petits Princes-Queguiner signe une performance remarquable en terminant deuxième, avec son équipage, de la Course des Caps. Une place qui confirme le potentiel de cette équipe sérieuse autour d’une skippeuse sur qui il faudra compter et qui sait s’entourer.
Une première édition couronnée de succès
La Course des Caps – Boulogne-sur-Mer – Banque Populaire du Nord, nouvelle épreuve du circuit IMOCA de 2000 milles autour des îles britanniques, s’est déroulée du 29 juin au 5 juillet 2025. Onze IMOCA ont pris le départ depuis Boulogne-sur-Mer pour cette course inaugurale qui s’est révélée particulièrement exigeante.
Classement final de la Course des Caps 2025
| Position | Skipper | Bateau | Temps d’arrivée |
|---|---|---|---|
| 1er | Sam Goodchild | MACIF Santé Prévoyance | 5 juillet 15h10* |
| 2ème | Elodie Bonafous | Association Petits Princes – Quéguiner | 5 juillet 17h40 |
| 3ème | Nicolas Lunven | Holcim-PRB | 5 juillet 18h26 |
*Temps approximatif basé sur l’écart mentionné
Une performance d’autant plus remarquable
La deuxième place d’Elodie Bonafous prend une dimension particulière au regard de plusieurs facteurs :
Un bateau tout neuf
- Mise à l’eau récente : L’IMOCA Association Petits Princes – Quéguiner n’a été mis à l’eau qu’en mars 2025, soit quatre mois avant la course
- Première grande course : Cette épreuve constituait le baptême du feu pour le bateau et son équipage sur une course de cette envergure
- Sistership de MACIF : Le bateau d’Elodie Bonafous est un sistership de MACIF Santé Prévoyance, le vainqueur de l’épreuve
Un équipage expérimenté malgré tout
L’équipage était composé de :
- Elodie Bonafous (skippeuse) : Double championne du monde en J80 (2017 et 2018)
- Yann Eliès (co-skipper) : Figure incontournable de la course au large, skipper d’exception
- Pascal Bidégorry (équipier)
- Gaston Morvan (équipier)
- Romain Marie (reporter embarqué)
Un parcours technique et exigeant
La Course des Caps s’est révélée particulièrement sélective avec plusieurs défis majeurs :
Les difficultés du parcours
- Zones interdites et bancs de sable à éviter
- Plateformes pétrolières à contourner
- Transitions météorologiques piégeuses
- Conditions musclées en permanence après un début de course calme
Les enseignements techniques
Comme l’explique Elodie Bonafous : « À chaque bord, on testait de nouveaux réglages, car la mer et le vent changeaient sans cesse. On communiquait beaucoup pour partager ce qui fonctionnait, et on a vraiment progressé. »
La bataille finale décisive
La fin de course a été marquée par un duel intense entre Association Petits Princes – Quéguiner et Holcim-PRB. Les deux bateaux se sont livrés un match-racing haletant dans la nuit précédant l’arrivée, avec une vingtaine à une trentaine de virements dans le passage étroit entre le DST Calais et les côtes anglaises.
Cette bataille a permis à l’équipage d’Elodie Bonafous de prendre la mesure de la vitesse de son bateau, notamment au près, et de valider ses performances face à la concurrence directe.
Perspectives pour la suite
Prochaine échéance : la Rolex Fastnet Race
- Date : Départ le 26 juillet 2025 à Cherbourg
- Format : Course en double avec Yann Eliès
- Enjeu : Confirmer la montée en puissance du projet
Un projet tourné vers le Vendée Globe
L’IMOCA porte les couleurs du Groupe Quéguiner et de l’Association Petits Princes, cette dernière ayant pour mission de réaliser les rêves d’enfants malades depuis 1987. Le parcours sportif comprendra également le Défi Azimut dans la perspective d’une participation au Vendée Globe.
Bilan d’une première réussie
Cette deuxième place constitue un excellent signal pour l’équipe bretonne. Elle valide la préparation hivernale, confirme le potentiel du bateau et renforce la confiance de l’équipe dans sa capacité à rivaliser avec les références du circuit IMOCA.
Pour Elodie Bonafous, qui découvrait la course au large en équipage sur une telle durée, cette performance représente un apprentissage précieux avant les prochaines échéances de sa campagne IMOCA.