Jean Le Cam, skipper de l’Imoca Tout commence en Finistère – Armor-lux, continue de se distinguer sur le Vendée Globe 2024. Malgré une course marquée par des conditions météorologiques difficiles et des risques imprévisibles, le marin breton affiche une progression remarquable dans le classement. Depuis le 26 décembre, il a réduit de moitié son retard sur Damien Seguin (Groupe Apicil), passant de 531 à 241 milles en seulement trois jours.
Parallèlement, il creuse l’écart avec ses poursuivants : Giancarlo Pedote (Prysmian) se trouve à 192 milles derrière lui, tandis que Benjamin Ferré, 21e au classement, est relégué à 846 milles.
Des performances de haut niveau sur 24 heures
Jean Le Cam fait partie des skippers les plus rapides sur les dernières 24 heures, parcourant 478 milles à une moyenne de 20 nœuds ce dimanche 29 décembre. Cette performance s’inscrit dans une régularité exemplaire : il a enregistré 501 milles le 18 décembre, confirmant sa capacité à maintenir des vitesses élevées sur des périodes prolongées.
Une navigation prudente face à des risques de glaces
La présence potentielle d’icebergs ajoute une dimension supplémentaire aux défis de la course. Ce dimanche, Jean Le Cam a été contraint de modifier sa trajectoire pour contourner une « détection douteuse » repérée par la société CLS, qui surveille la zone pour prévenir les risques liés aux glaces. L’alerte portait sur un éventuel iceberg situé à une trentaine de milles de sa position. Afin de garantir sa sécurité, il a choisi de le contourner par le sud, progressant sous grand-voile seule.
Des conditions météorologiques exigeantes
Jean Le Cam navigue actuellement dans des vents soutenus de sud-ouest, soufflant à 30 nœuds avec des rafales atteignant 35 nœuds, engendrés par un vaste front dépressionnaire. Bien que ces vents lui permettent de conserver une vitesse moyenne supérieure à 15 nœuds, l’état de la mer est nettement moins favorable que lors des jours précédents, compliquant les manœuvres et rendant la navigation plus technique.
Perspectives et distance restante
Au classement du 29 décembre à 15h, Jean Le Cam occupait la 17e place, avec encore 9 070 milles à parcourir avant l’arrivée. Sa progression constante et sa gestion prudente des aléas de la course illustrent une stratégie efficace, mêlant performance et sécurité. Le skipper breton continue de prouver son expérience et sa détermination dans cette compétition exigeante.