Depuis 2006, la SAS (Les Sables – Les Açores – Les Sables) s’impose comme l’une des épreuves phares du circuit Mini 6.50. En 2026, elle change de nom pour devenir la Mini Atlantique, sans pour autant perdre son âme : un parcours exigeant, une aventure humaine et un tremplin vers la Mini Transat. Cette 11ᵉ édition, qui s’élancera le 22 juillet 2026 depuis Port Olona, promet d’être un galop d’essai décisif pour les skippers qui rêvent de traverser l’Atlantique en solitaire en 2027.
Pourquoi ce changement de nom ? Comment se déroule cette course hauturière de 2 600 milles ? Et en quoi constitue-t-elle une préparation idéale pour la Mini Transat 2027, dont le départ sera donné depuis La Rochelle ? Nous faisons le point, avec un focus sur la participation attendue de Geoffroy Dardonville, l’un des espoirs français du circuit Mini.
La Mini Atlantique : une course à part dans l’univers des Mini 6.50
Une histoire ancrée dans la légende des Sables d’Olonne
Créée en 2006, la SAS (pour Les Sables – Les Açores – Les Sables) est rapidement devenue un passage obligé pour les marins de la Classe Mini. Organisée tous les deux ans, cette épreuve en solitaire et sans assistance propose un aller-retour de 2 600 milles (près de 5 000 km) entre la Vendée et l’archipel des Açores, avec une escale à Horta, port mythique des navigateurs transatlantiques.
- Un parcours en deux étapes :
- Les Sables d’Olonne → Horta (Açores) : environ 1 300 milles, soit une semaine de navigation.
- Horta → Les Sables d’Olonne : même distance, avec des conditions météo souvent plus musclées au retour.
- Une épreuve formatrice : la Mini Atlantique permet aux skippers de valider leur qualification pour la Mini Transat, tout en accumulant de l’expérience en navigation hauturière et en gestion de course longue durée.
Pourquoi ce nouveau nom ?
En 2026, la course devient la Mini Atlantique. Ce changement vise à :
- Rendre l’épreuve plus lisible pour le grand public.
- Mettre en avant sa dimension atlantique, tout en conservant son ADN : un défi exigeant, formateur et accessible aux amateurs comme aux professionnels.
À retenir : les points clés de la Mini Atlantique 2026
Mini Atlantique 2026 : la SAS devient un avant-goût de la Mini Transat 2027
| Critère | Détails |
|---|---|
| Dates | Départ le 22 juillet 2026 depuis Port Olona (Les Sables d’Olonne). |
| Parcours | Aller-retour Les Sables d’Olonne → Horta (Açores) → Les Sables d’Olonne. |
| Distance | 2 600 milles (5 000 km) en deux étapes de 1 300 milles chacune. |
| Durée moyenne | 15 à 25 jours (cumul des deux étapes). |
| Nombre de participants | 70 skippers (10 prototypes et 60 séries). |
| Catégories | Prototypes (bateaux innovants) et Séries (bateaux de série). |
| Qualification | Course qualificative pour la Mini Transat 2027. |
La Mini Atlantique 2026 : un avant-goût de la Mini Transat 2027
Un parcours similaire à la première étape de la Transat
Chaque étape de la Mini Atlantique (1 300 milles) équivaut à la première étape de la Mini Transat (Les Sables d’Olonne → Las Palmas de Gran Canaria). Les skippers y affrontent donc des conditions comparables :
- Gestion du sommeil en solitaire.
- Stratégie météo complexe, avec des vents variables et des courants forts.
- Préparation technique du bateau pour un voyage long et exigeant.
La Mini Transat 2027 : un départ historique depuis La Rochelle
En 2027, la Mini Transat fêtera ses 50 ans avec un retour aux sources : le départ sera donné depuis La Rochelle, le 12 septembre 2027. Le parcours reliera ensuite Las Palmas de Gran Canaria avant une arrivée à Salvador de Bahia (Brésil) – une route chargée d’histoire, qui rappelle les premières éditions de la course.
Pour les skippers engagés sur la Mini Atlantique 2026, cette édition sera donc :
- Une opportunité de tester leur matériel et leur endurance.
- Un moyen de valider leur qualification pour la Transat.
- Une simulation grandeur nature des défis qui les attendent en 2027.
Geoffroy Dardonville : un skipper à suivre en 2026
Parmi les 70 participants attendus au départ, Geoffroy Dardonville figure comme l’un des espoirs français les plus prometteurs. À seulement 25 ans, cet ingénieur en mécanique des fluides allie rigueur technique et passion pour la course au large.
Son parcours en Mini 6.50
- 2025 : 9ᵉ place à la Plastimo Lorient Mini et 10ᵉ au Mini-Fastnet.
- 2026 : Participation aux épreuves majeures du circuit Mini (Plastimo Lorient Mini, Mini-Fastnet, Mini Atlantique) pour accumuler les milles et l’expérience.
- Objectif 2027 : Traverser l’Atlantique en solitaire lors de la Mini Transat, avec un double défi : sportif et solidaire (il soutient la lutte contre la maladie de Charcot aux côtés de l’ARSLA).
Pourquoi la Mini Atlantique 2026 est cruciale pour lui ?
- Valider sa qualification : Geoffroy a déjà accumulé 1 000 milles en solitaire (dont 5 jours sans pilote automatique) en 2025.
- Tester son bateau : un prototype Mini 6.50 optimisé pour les longues distances.
- Se confronter aux meilleurs : la Mini Atlantique rassemble une flotte de haut niveau, idéale pour se mesurer avant la Transat.
« La Mini Atlantique, c’est l’épreuve parfaite pour peaufiner sa préparation. Chaque détail compte : la gestion du sommeil, la stratégie, la résistance mentale… » Geoffroy Dardonville
Conclusion : une édition 2026 à ne pas manquer
La Mini Atlantique 2026 marque un tournant dans l’histoire de la SAS. Avec son nouveau nom, son parcours inchangé et son rôle clé dans la préparation de la Mini Transat 2027, elle reste plus que jamais une épreuve incontournable pour les passionnés de Mini 6.50.
Pour les skippers comme Geoffroy Dardonville, c’est une dernière ligne droite avant le grand départ vers l’Atlantique. Pour les spectateurs, c’est l’occasion de vivre une aventure humaine et sportive unique, depuis les Sables d’Olonne jusqu’aux Açores, en passant par les défis du large.