Le Bali 4.8 est un catamaran de croisière révolutionnaire, imaginé comme un véritable loft sur l’eau. Conçu par le chantier Catana Group et dessiné par l’architecte naval Xavier Faÿ, ce modèle incarne une nouvelle vision du catamaran : des espaces décloisonnés, une luminosité optimale et une circulation fluide entre l’intérieur et l’extérieur. Initialement pensé pour le marché du charter, le Bali 4.8 s’est rapidement imposé comme un catamaran idéal pour les propriétaires, alliant confort, modularité et performances.
Avec ses 14,82 mètres de long et ses 7,88 mètres de large, il offre un volume habitable impressionnant, comparable à celui de catamarans de 50 pieds. Son design moderne, ses aménagements intelligents et ses innovations techniques en font un bateau polyvalent, convivial et adapté à toutes les formes de navigation, que ce soit en famille, entre amis ou en location.
À retenir
- Un concept « open space » : suppression des cloisons inutiles pour créer un espace de vie unique, avec une circulation optimisée entre le cockpit, le salon et les ponts avant et arrière.
- Un pont avant rigide : une innovation Bali, remplaçant les traditionnels filets par une plateforme solide, sécurisée et utilisable comme espace de détente ou de bronzage.
- Une porte oscillo-basculante : cette signature Bali transforme le carré en cockpit (ou inversement) en quelques secondes, pour une ouverture totale sur l’extérieur.
- Des aménagements modulables : jusqu’à 6 cabines et 6 salles d’eau, une première pour un catamaran de cette taille, avec des configurations adaptées à tous les usages (famille, charter, croisière entre amis).
- Une construction robuste : coque et pont en sandwich mousse PVC à cellules fermées, avec des cloisons laminées (et non simplement collées) pour une rigidité et une durabilité accrues.
- Des performances équilibrées : une voilure généreuse (jusqu’à 173 m²), une vitesse de croisière confortable et une maniabilité adaptée aux longs voyages comme aux escapades côtières.
Histoire du bateau
Le Bali 4.8 a été lancé en 2020 par Bali Catamarans, une marque créée en 2014 par le Groupe Catana sous l’impulsion d’Olivier Poncin. L’objectif était clair : démocratiser l’accès aux catamarans de croisière en proposant des modèles abordables, industriels et innovants, tout en capitalisant sur l’expertise historique de Catana dans la construction de multicoques haut de gamme.
En cinq ans, la gamme Bali a connu un succès fulgurant, avec plus de 350 catamarans produits et une croissance exponentielle des ateliers de Canet-en-Roussillon, passés de 100 à près de 900 employés (incluant les sites de La Rochelle et de Tunisie). Le Bali 4.8 s’inscrit dans cette dynamique, complétant la gamme, commençant par le Bali 4.0, et comblant un vide entre les modèles Bali 4.6 et Bali 5.4. Il incarne l’ambition du chantier : proposer des catamarans accessibles sans compromis sur la qualité, avec des arguments forts face à la concurrence (Lagoon, Nautitech, Leopard).
Le Bali 4.8 a été présenté en avant-première lors du Bali Rendez-Vous 2020 en France, où il a immédiatement séduit par son design audacieux et ses espaces optimisés. Il s’adresse aussi bien aux armateurs professionnels (pour le charter) qu’aux propriétaires privés en quête d’un catamaran confortable, spacieux et facile à manœuvrer.
Aménagements intérieurs
Le Bali 4.8 repense radicalement l’espace à bord. À l’intérieur, le salon est entièrement ouvert sur le cockpit grâce à la célèbre porte Bali, qui se soulève pour créer un espace unique. Le carré, baigné de lumière grâce à de larges baies vitrées, peut accueillir jusqu’à 12 convives autour d’une table centrale. La cuisine, intégrée au salon, est équipée d’un réfrigérateur 220V « comme à la maison » (jusqu’à 326 litres), d’un congélateur, d’une plaque de cuisson et d’un four, ainsi que de nombreux rangements.
Les aménagements proposent 5 versions de 3 à 6 cabines, avec des salles d’eau privatives pour chaque cabine. La version 6 cabines/6 salles d’eau est une première pour un catamaran de 48 pieds, répondant aux attentes des loueurs. Les cabines, spacieuses et lumineuses, disposent de lits doubles king-size, de rangements généreux et de salles d’eau avec douche séparée. Les pointes avant peuvent être aménagées en cabines supplémentaires, en espace de stockage ou en local technique.
Le flybridge, accessible par un escalier depuis le cockpit, offre une zone de pilotage surélevée avec une vue dégagée à 360°, ainsi qu’un espace détente avec transats. Les ponts latéraux, plats et antidérapants, facilitent les déplacements en toute sécurité.
Qualités marines
Le Bali 4.8 allie stabilité, confort et performances. Sa coque en sandwich mousse PVC et ses cloisons laminées garantissent une rigidité exceptionnelle, même par mer formée. La carène, optimisée pour la croisière, offre une bonne tenue à la mer et une consommation raisonnable pour des autonomies étendues.
En navigation, le Bali 4.8 se montre manœuvrant et réactif, avec une vitesse de croisière autour de 8-10 nœuds et des pointes à 12-14 nœuds selon les conditions et la voilure. Son gréement standard (grand-voile de 81 m² et génois de 47 m²) peut être complété par des options comme un Code Zéro ou un spinnaker pour les amateurs de sensations. La bôme basse et les winches électriques (en option) facilitent la manœuvre des voiles, même en équipage réduit.
Le pont avant rigide, autre innovation Bali, améliore la sécurité et permet d’aménager un espace de bronzage ou de repas en plein air, avec la possibilité d’y installer un auvent pour se protéger du soleil. Les plateformes de bain arrière, larges et accessibles, sont idéales pour les baignades ou l’embarquement d’un annexe.
Enfin, le Bali 4.8 est certifié CE A (haute mer), ce qui en fait un catamaran adapté aux longues croisières comme aux navigations côtières.
Avis des propriétaires
Les retours des propriétaires et des loueurs du Bali 4.8 sont unanimement positifs. Voici les points les plus souvent soulignés :
Les plus :
- Un espace de vie inégalé : le concept « open space » et la porte oscillo-basculante transforment le bateau en un loft flottant, où l’on se sent chez soi.
- Un confort à bord remarquable : les cabines spacieuses, les salles d’eau privatives et les équipements haut de gamme (réfrigérateur XXL, cuisine complète) sont très appréciés.
- Une luminosité exceptionnelle : les larges baies vitrées et les trappes de pont inondent l’intérieur de lumière naturelle.
- Une maniabilité intuitive : le poste de pilotage surélevé offre une visibilité parfaite, et les commandes sont accessibles et ergonomiques.
- Une polyvalence adaptée à tous les usages : que ce soit pour le charter, les vacances en famille ou les longues croisières, le Bali 4.8 s’adapte à toutes les situations.
Les moins (ou points à améliorer) :
- Un cockpit parfois jugé un peu petit par rapport à l’espace intérieur, bien que cela soit compensé par l’ouverture totale sur le salon.
- Une vitesse modérée : le Bali 4.8 n’est pas un catamaran de course. Il privilégie le confort et la stabilité à la performance pure.
- Un prix d’achat élevé pour un catamaran de cette taille, bien que justifié par la qualité de construction et les équipements.
Un propriétaire résumait son expérience : « Le Bali 4.8 est un bateau où l’on se sent immédiatement chez soi. Les espaces sont si bien pensés que l’on oublie rapidement qu’on est sur un catamaran. Et en navigation, sa stabilité est impressionnante, même par mer agitée. »
Fiche technique Bali 4.8
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Constructeur | Bali Catamarans (Groupe Catana) |
| Architecte naval | Xavier Faÿ |
| Design intérieur | Lasta Design Studio |
| Année de lancement | 2020 |
| Longueur hors-tout | 14,82 m (48,62 pieds) |
| Longueur à la flottaison | 14,07 m |
| Largeur | 7,88 m |
| Tirant d’eau | 1,35 m |
| Tirant d’air | 23,17 m (mât) |
| Déplacement léger | 15,3 tonnes |
| Déplacement maximal | 22 tonnes |
| Catégorie CE | A (Haute mer) |
| Motorisation | 2 x 45 CV à 2 x 57 CV (Yanmar) |
| Capacité carburant | 1 000 litres (2 x 500 litres) |
| Capacité eau douce | 1 000 litres |
| Autonomie | ~1 000 milles (selon consommation et réservoirs) |
| Surface de voilure | 173 m² (max) |
| Grand-voile | 81 m² |
| Génois | 47 m² |
| Code Zéro (option) | 63 m² |
| Spinnaker (option) | 103 m² |
| Nombre de cabines | 3 à 6 (selon configuration) |
| Couchages | Jusqu’à 12 personnes |
| Salles d’eau | 3 à 6 (selon configuration) |
| Hauteur sous barrots | Jusqu’à 2,08 m |
| Matériau coque/pont | Sandwich mousse PVC à cellules fermées (laminé) |
| Équipements standard | Porte oscillo-basculante, pont avant rigide, flybridge, plateformes de bain, winches électriques (option), réfrigérateur 220V, congélateur, plaque de cuisson, four |
| Options courantes | Trim tabs, désalinisateur, climatisation, générateur, panneaux solaires, auvent de cockpit, grill extérieur |
En résumé, le Bali 4.8 est un catamaran révolutionnaire, qui repousse les limites du confort et de la modularité à bord. Conçu comme un loft flottant, il séduit par ses espaces optimisés, son design moderne et sa polyvalence. Que ce soit pour le charter, les croisières en famille ou les longues escapades, il offre une expérience de navigation unique, confortable et sécurisée.