Le First 285, conçu par le chantier Bénéteau, est un voilier qui combine performance en régate et confort en croisière. Dans la pure tradition des course-croisières des années 90. Avec une longueur de 8,85 mètres et une largeur de 2,99 mètres, ce modèle est parfait pour les amateurs de plaisance à la recherche d’un bateau polyvalent. Connu pour sa carène efficace et ses qualités marines, il reste un voilier très recherché par les plaisanciers.
Histoire de la création du bateau et de la série
Le First 285 a été conçu par le Groupe Finot et lancé en 1986 par le chantier Bénéteau. Ce modèle fait partie de la série « First », qui est la gamme course-croisière du chantier Bénéteau. Le First 285 est venu prendre la succession d’un autre voilier à succès du chantier : le First 29. Il garde le même caractère que ce dernier en proposant un programme régate et croisière confortable. Il s’agit donc d’un bateau à voile performant et confortable pour la croisière côtière et la régate.
Il sera construit à plus de 450 exemplaires entre 1986 et 1992. Il sera en concurrence avec le Sun Dream 28 du chantier Jeanneau et le feeling 286 du chantier Kirié.
Les qualités marines en régate et en croisière
Le First 285 a très bonne réputation. Il s’agit d’un voilier réputé pour ses qualités marines et ses très bonnes performances. Grâce à une carène réussie et son gréement sloop fractionné, il offre une navigation rapide et stable. Son tirant d’eau de 1,60 mètre permet une bonne tenue de cap et la barre est bien équilibrée, sous toutes les allures.
En croisière, ce voilier montre également des qualités marines rassurantes avec une bonne stabilité et une réactivité agréable à la barre. Cependant, son manque de raideur à la toile, sous forte brise, nécessite une réduction précoce de la surface de voile. Mais une fois ceci fait, le bateau est bien équilibré.
Les aménagements
L’intérieur du First 285 est bien conçu pour le confort en croisière. Il dispose de deux cabines ( triangle avant et cabine arrière). Avec les deux banquettes du carré, il peut accueillir jusqu’à six personnes en croisière.
La hauteur sous barrot de 1,80 mètre assure une bonne habitabilité. La cuisine est équipée d’un réchaud à deux feux, d’un évier et d’un espace de rangement suffisant pour les provisions.
Une salle d’eau avec toilettes et un réservoir d’eau de 100 litres ajoutent au confort général à bord. Le carré est spacieux et convivial, mais un peu sombre.
Avis, avantages et inconvénients
Le First 285 est apprécié pour sa polyvalence et ses performances. Les propriétaires louent souvent sa capacité à offrir une du plaisir à la barre tout en restant suffisamment confortable pour des croisières prolongées.
Malgré son manque de raideur à la toile, le First 285 est stable, une fois calé à la gîte. Enfin, la qualité de la construction est rassurante.
Fiche technique Bénéteau First 285
| Longueur de la coque | 8.42 m |
| Longueur à la flottaison | 7.5 m |
| Largeur | 2.99 m |
| Tirant d’eau | 1.20 ou 1.60 m |
| Poids | 2 800 kg |
| Lest | 800 kg |
| Voilure | 41.5 m2 |
| Grand voile | 17.7 m2 |
| Génois | 23.8 m2 |
| Spi | 60 m2 |
En résumé, le First 285 de Bénéteau reste un choix solide pour ceux qui recherchent un voilier à la fois performant et habitable, idéal pour des régates compétitives et des croisières confortables.
Bonjour
comment est branché la jauge du réservoir de gaz oil d’un First 285
Bonne réception
Yv