Le chantier naval Espace Vag, fondé en 1989 par Olivier Louédec et Jacky Milville à Concarneau, a marqué l’histoire de la plaisance française par ses innovations et la qualité de ses constructions. Spécialisé dans la réparation et la construction de bateaux en composite et en contreplaqué, le chantier s’est distingué par la production de voiliers performants et innovants, tels que les Ikone 6.50 et 7.50. Ces modèles, appréciés pour leur design et leurs performances en navigation, ont su séduire de nombreux plaisanciers. Cet article retrace l’histoire du chantier Espace Vag, de sa création à sa liquidation, en passant par ses moments forts et ses modèles les plus emblématiques.
Naissance du chantier: le contexte du marché de la plaisance de l’époque, l’ADN des fondateurs et des premiers catamarans
Contexte du marché de la plaisance
Dans les années 1980, la plaisance en France connaît un essor significatif. Les passionnés de voile recherchent des embarcations fiables et performantes, capables de répondre à leurs attentes en matière de navigation et de confort. C’est dans ce contexte que le chantier Espace Vag voit le jour, avec l’ambition de proposer des voiliers de qualité, adaptés aux besoins des plaisanciers de l’époque.
L’ADN des fondateurs
Olivier Louédec et Jacky Milville, diplômés du BTS Construction Navale de Saint-Nazaire, sont les fondateurs du chantier Espace Vag. Passionnés par la navigation et la construction navale, ils décident de créer leur propre chantier en 1989 pour répondre à la demande croissante de voiliers de plaisance. Le chantier s’installe à Concarneau, en Bretagne, et se spécialise rapidement dans la construction de bateaux en composite et en contreplaqué, mesurant jusqu’à 12 mètres.
Les premiers voiliers
Les premiers voiliers produits par le chantier Espace Vag sont rapidement reconnus pour leur qualité et leurs performances. Le chantier se distingue par la production de voiliers familiaux, tels que les Ikone J et 7.50, qui séduisent les plaisanciers par leur design et leurs performances en navigation. L’Ikone 7.50, en particulier, est un petit croiseur familial biquille qui a été élu Voilier de l’année 2016.
Les moments forts de l’histoire du chantier Espace Vag
En 2009, le chantier Espace Vag est repris par Pierrick de Kervenoael, qui développe la gamme de catboats en imaginant l’Ikone 7.50. Sous sa direction, le chantier connaît un chiffre d’affaires annuel moyen d’environ 600 000 euros et produit une douzaine d’unités par an. L’Ikone 7.50, en particulier, est un succès commercial et technique, remportant le titre de Voilier de l’année 2016.
La liquidation judiciaire
En 2019, le chantier Espace Vag est placé en liquidation judiciaire, marquant la fin de la production des Ikone 6.50 et 7.50. Plusieurs facteurs contribuent à cette liquidation, notamment des retards de fabrication, des impayés et des difficultés financières. Le chantier, qui comptait 8 salariés, est contraint de cesser ses activités, mettant fin à une aventure entrepreneuriale de plusieurs décennies.
Le chantier aujourd’hui
Le chantier Espace Vag a disparu, mais son héritage perdure à travers les nombreux voiliers encore en navigation. Ces embarcations, témoins de l’excellence artisanale du chantier, sont prisées des passionnés et font l’objet de restaurations minutieuses. Le chantier, bien que fermé, reste une référence dans l’histoire de la plaisance français.
Les modèles les plus populaires et les plus recherchés
Voici une liste des modèles les plus emblématiques et recherchés du chantier Espace Vag, avec leur année de lancement et leur architecte :
- Ikone 7.50 (2016) – Architecte : Julien Marin.
- Ikone J ( 2007)
- Ikone 6.50 (2018) – Architectes : Frédéric Neumann et Christophe Barreau.
Ces modèles, reconnus pour leur qualité et leur durabilité, continuent de séduire les passionnés de voile et témoignent de l’excellence du chantier Espace Vag.
Le chantier naval Espace Vag, fondé par Olivier Louédec et Jacky Milville en 1989, a marqué l’histoire de la plaisance française par ses innovations et la qualité de ses constructions. Les voiliers emblématiques tels que les Ikone 6.50 et 7.50, conçus pour répondre aux besoins des plaisanciers, ont su traverser les décennies et continuent de naviguer aujourd’hui. Bien que le chantier ait disparu, son héritage perdure à travers les nombreux voiliers encore en navigation et les hommages qui lui sont rendus.