ondé en 2003 à Trégunc, dans le Finistère, le chantier naval Marée Haute s’est imposé comme un acteur majeur dans la construction de voiliers de croisière rapide. Sous la direction de Serge Calvez, l’entreprise a su évoluer en diversifiant ses activités et en élargissant sa gamme de services, tout en maintenant une réputation d’excellence dans le secteur nautique.
Naissance du chantier
Au début des années 2000, le marché de la plaisance en France connaît une croissance notable, avec une demande accrue pour des voiliers performants et polyvalents. C’est dans ce contexte que Serge Calvez, ébéniste de formation, décide de créer Marée Haute en 2003.
Passionné par la navigation et fort d’une expertise artisanale, il oriente le chantier vers la construction de voiliers alliant performance et course. Les premiers modèles, notamment le Dingo, un mini de série conçu pour la Mini Transat, reflètent cet ADN axé sur l’innovation et la qualité de fabrication.
Les moments forts de l’histoire du chantier
- 2010 : Le Django 7.70 est élu « Bateau de l’année », ce qui permet à Marée Haute de doubler son chiffre d’affaires et de renforcer sa notoriété sur le marché.
- 2017 : Le chantier élargit ses activités en reprenant la société Minaouët Marine, proposant ainsi des services d’hivernage et d’entretien pour les bateaux à moteur.
- 2020 : Marée Haute acquiert Belon Marine Loisirs à Moëlan-sur-Mer, renforçant sa présence dans le secteur du motonautisme et de l’entretien naval.
- 2021 : Le chantier rachète Concar’Nautic, situé à Concarneau, et devient le Groupe Marée Haute, consolidant ainsi sa position sur le marché et diversifiant ses services.
Le chantier aujourd’hui
Aujourd’hui, le Groupe Marée Haute compte environ 35 employés répartis sur trois sites : Trégunc, Riec-sur-Belon et Concarneau. L’entreprise s’est diversifiée en proposant des services aux particuliers et aux professionnels, notamment à travers Marée Haute Professionnel, une branche dédiée au refit de navires professionnels tels que les bateaux de pêche et les navires à passagers.
Le chantier jouit d’une solide réputation grâce à la qualité de ses constructions en infusion et sandwich mousse, garantissant des finitions reconnues. Sa gamme de voiliers Django est particulièrement appréciée pour sa polyvalence et ses performances en navigation, attirant une clientèle variée, des écoles de voile aux plaisanciers expérimentés.
Les modèles les plus populaires et les plus recherchés
Voici une liste des modèles phares de Marée Haute, accompagnés de leur année de lancement et de l’architecte naval associé :
- Dingo (2005) – Architecte : Pierre Rolland
- Django 7.70 (2010) – Architecte : Pierre Rolland
- Django 6.70 (2011) – Architecte : Pierre Rolland
- Django 9.80 (2013) – Architecte : Pierre Rolland
- Django 12.70 (2015) – Architecte : Pierre Rolland
- Django SF 18 (2017) – Architecte : Pierre Rolland
Ces modèles illustrent l’engagement de Marée Haute à proposer des voiliers innovants, adaptés aux besoins des navigateurs en quête de performance et de fiabilité.