L’Act 1 de l’Ocean Fifty Series s’est tenu du 11 au 15 juin 2025 dans la baie de Saint‑Malo. Au terme de dix manches disputées dans des conditions parfois délicates, l’équipage de Koesio, mené par Erwan Le Roux, s’est imposé avec régularité, devançant de deux petits points Solidaires En Peloton de Thibaut Vauchel‑Camus.
Déroulement de la course
Calendrier et conditions de navigation
- Du 11 au 12 juin : deux jours de régates inshore dans la baie, parcours techniques organisés face à la plage du Sillon et entre Pointe du Grouin et Cap Fréhel.
- Week‑end : deux longues manches côtières, marquées par plusieurs changements de leadership dans le dernier mille, notamment samedi .
- Vent globalement faible à moyen, offrant un terrain propice aux tacticiens .
Classement final (après 10 manches)
| Rang | Équipage | Skipper | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Koesio | Erwan Le Roux | 66 |
| 2 | Solidaires En Peloton | Thibaut Vauchel‑Camus | 62 |
| 3 | Inter Invest | Sébastien Rogues | 53 |
| 4 | Lazare | Erwan Le Draoulec | 53 |
| 5 | Viabilis Océans | Baptiste Hulin | 43 |
| 6 | Upwind by MerConcept (féminin) | Anne‑Claire Le Berre | 43 |
| 7 | Le Rire Médecin‑Lamotte | Luke Berry | 24 |
Analyse des performances
Le maître‑métronome : Le Roux/Koesio
- Présent neuf fois dans le top 3 des manches, l’équipage s’est distingué par sa constance.
- Innovation technique : Koesio est le premier Ocean Fifty équipé d’un système de pilotage assisté à roue électronique, testé avec succès à Saint‑Malo .
- Palmarès : Le Roux, ancien triple vainqueur du Tour de France à la voile, a déjà remporté la Route du Rhum Multi50 en 2014 et l’édition Ocean Fifty de 2022 .
Solides outsiders
- Solidaires En Peloton : Vauchel‑Camus, vainqueur en 2024 à Saint‑Malo, revient en force avec une fin de semaine remarquée.
- Inter Invest : l’équipage de Rogues a remporté trois manches, mais la régularité a manqué pour viser plus haut.
- Lazare (Le Draoulec/Turquais) : en progression constante, a bousculé les favoris à chaque manche.
Équipage féminin : Upwind by MerConcept
- Emmenée par Anne‑Claire Le Berre, l’équipage a montré un net progrès, se qualifiant septième, et se distingue notamment par la qualité des départs.
Technique et enjeux
Innovations sur Koesio
Le système autopilote‑roue électronique développé par MerConcept, Mobius France et Madintec a offert une précision accrue et allégé la casquette technique, offrant un pilotage plus fin.
Cette technologie, prometteuse pour la performance, pourrait influencer l’évolution de la classe Ocean Fifty et la voile hauturière de manière plus large.
Perspectives pour la saison
- L’Act 2 se déroulera à Concarneau du 25 au 29 juin .
- La saison 2025 comptera cinq étapes, dont la Fastnet (juillet) et la Transat Le Havre (octobre).
- Avec des écarts serrés et des évolutions techniques, la lutte pour le titre promet d’être intense.
Valeur ajoutée pour le lecteur
- Contexte : le niveau de la flotte est en progression constante, à l’image des dix bateaux alignés, avec une palette de voiliers modernes et réglementés à foils .
- Focus techniques : découverte du système de pilotage électronique à assistance haptique.
- Analyse tactique : explication de l’importance des choix en vent léger et du rôle central de la régularité dans un format de dix manches sur quatre jours.
L’édition 2025 de l’Act 1 à Saint‑Malo illustre l’évolution soutenue de la classe Ocean Fifty, alliant innovation technique et intensité sportive. La victoire d’Erwan Le Roux (Koesio) repose sur une combinaison de technologie de pointe et de maîtrise tactique. Le prochain rendez‑vous à Concarneau s’annonce décisif dans la quête d’un titre toujours plus disputé.