L’Ovni 30 est un dériveur intégral en aluminium des années 80. Ce voilier dessiné par Phlippe Briand et construit par Alubat est un croiseur capable d’emmener un couple partout. Présentation d’un voilier qui a fait rêver de nombreux plaisanciers.
Dans ma jeunesse, ce voilier m’a fait rêver. Regarder un Ovni 30, c’était rêver que je pourrais m’acheter un voilier de voyage et partir. Bon, je ne l’ai jamais fait. Cependant, ce voilier ne doit pas être réservé à la croisière hauturière. Il est aussi un excellent choix pour découvrir nos côtes et découvrir rias, criques et plages de sable fin.
L’Ovni 30 est un voilier emblématique qui s’inscrit dans la légende des unités en aluminium produites par le chantier Alubat. A sa sortie, il est pensé pour répondre aux besoins des navigateurs en quête d’un bateau robuste et polyvalent, ce voilier de croisière s’adresse, en effet, à ceux qui souhaitent naviguer loin tout en profitant du confort et de la sécurité d’un bateau solide et marin. Mais sa taille et sa simplicité lui permettent aussi d’être utilisé en navigation côtière.
Histoire de l’Ovni 30
L’Ovni 30 a vu le jour en 1978, fruit de la collaboration entre le chantier français Alubat et l’architecte naval Philippe Briand, alors en début de carrière. Construit en aluminium, un matériau réputé pour sa légèreté et sa résistance à la corrosion, l’Ovni 30 a été conçu comme un voilier de grande croisière capable de naviguer dans des conditions difficiles. Avec une production qui s’est étendue sur une décennie, ce modèle s’est imposé sur le marché des voiliers de 9 à 10 mètres.
Environ 150 unités ont été produites, un chiffre modeste mais représentatif de la stratégie qualitative du chantier. Son programme de navigation est orienté vers la croisière hauturière, tout en restant accessible aux plaisanciers pour des sorties côtières. Parmi ses principaux concurrents de l’époque, on trouve des modèles comme le First 30 (Bénéteau) ou encore le Jeanneau Symphonie, mais l’Ovni se distinguait par son positionnement unique grâce à sa coque en aluminium et sa quille relevable.
Aménagements intérieurs
L’Ovni 30 dispose d’un intérieur optimisé pour la vie à bord, malgré ses dimensions compactes. Le plan d’aménagement typique comprend :
- Un grand carré : Situé au centre du bateau, il offre un espace convivial avec une table rabattable et des banquettes transformables en couchages d’appoint.
- Une cuisine en L : Placée à tribord, elle comprend un réchaud sur cardan, un évier et un rangement suffisant pour les ustensiles et provisions.
- Une cabine avant : Destinée à accueillir deux personnes, elle est dotée d’un espace de rangement sous la couchette.
- Une salle d’eau : Simple mais fonctionnelle, elle inclut un lavabo et un WC marin.
- Des espaces de stockage : Bien pensés pour accueillir le matériel de navigation et les effets personnels des équipiers.
Qualités marines
L’Ovni 30 est réputé pour sa solidité et sa capacité à naviguer en toute sécurité, même dans des conditions difficiles.
- Maniabilité : Grâce à sa quille relevable, il permet d’évoluer dans des zones de faible tirant d’eau, offrant ainsi un accès privilégié à certains mouillages.
- Comportement marin : La carène conçue par Philippe Briand offre une bonne stabilité de route et une excellente tenue dans le gros temps.
- Polyvalence : Il se démarque également par sa capacité à alterner entre navigation hauturière et cabotage.
Avis des propriétaires
Les propriétaires de l’Ovni 30 mettent en avant plusieurs points forts :
- Robustesse et fiabilité : Le choix de l’aluminium rassure face aux éventuelles avaries.
- Polyvalence : Naviguer en toute liberté, y compris dans des zones peu accessibles.
- Durée de vie : Nombre de propriétaires soulignent que le bateau vieillit bien, à condition d’entretenir correctement la coque et les équipements.
En revanche, certains signalent des espaces intérieurs étroits et une luminosité limitée dans la cabine, caractéristiques typiques des voiliers de cette époque.
Fiche technique Ovni 30
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Architecte | Philippe Briand |
| Chantier | Alubat |
| Année de lancement | 1978 |
| Longueur hors tout (LHT) | 9,15 m |
| Largeur | 3,00 m |
| Tirant d’eau | 0,60 m / 1,70 m (relevé/bas) |
| Déplacement | 4,5 tonnes |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Motorisation | In-bord diesel, 15 CV |
| Surface de voilure | 45 m² |
| Nombre de cabines | 1 |
| Capacité eau | 150 L |
| Capacité carburant | 60 L |
| Production | Environ 150 unités |
L’Ovni 30 reste une référence pour les amateurs de croisière en eaux variées, offrant un compromis idéal entre robustesse, sécurité et liberté.