Le Vénézia 42 est un catamaran du chantier Fountaine Pajot. Ce multicoque, sortie en 1992, a été dessiné par Michel Joubert et Bernard Nivelt. Pensé pour accueillir di monde, et de matériel, le catamaran est paré pour de longues croisières.
Le Venezia 42 est un catamaran de croisière conçu par le chantier naval français Fountaine Pajot. Lancé au début des années 1990, ce voilier de 12,80 mètres de long est reconnu pour son design innovant et ses performances en mer. Il a marqué une étape importante dans l’évolution des catamarans de croisière, alliant confort, sécurité et élégance.
Histoire du bateau
Le Venezia 42 a été introduit en 1992, remplaçant les modèles précédents tels que le Fidji et le Casamance. Conçu par les architectes navals Joubert et Nivelt, il se distingue par ses lignes futuristes et son « visière » caractéristique qui protège le salon du soleil tout en offrant une visibilité optimale.
Cette innovation est devenue une signature des catamarans Fountaine Pajot. La construction du Venezia 42 utilise une technique de sandwich avec une âme en mousse PVC, garantissant une structure robuste et légère. Environ 200 unités ont été produites entre 1992 et 2000. À son lancement, ses principaux concurrents étaient des modèles tels que le Lagoon 42 ( 1ere génération, à ne pas confonde avec la deuxième version du lagoon 42) et le Privilège 42.
Aménagements intérieurs
Le Venezia 42 offre un aménagement intérieur spacieux et fonctionnel. Les coques abritent généralement quatre cabines doubles et deux salles de bain, adaptées pour accueillir confortablement jusqu’à huit personnes.
Le carré central est lumineux grâce à de larges fenêtres, offrant une vue panoramique et une ventilation efficace. La cuisine en U est équipée de deux éviers en acier inoxydable, d’une cuisinière à trois feux avec four et d’un réfrigérateur fonctionnant en 12V.
Les finitions intérieures, bien que simples, sont de haute qualité, créant une atmosphère moderne et élégante.
Qualités marines
Avec une longueur à la flottaison de 12,50 mètres et une largeur de 6,95 mètres, le Venezia 42 présente une stabilité remarquable en mer. Son tirant d’eau de 1,20 mètre permet une navigation aisée dans les eaux peu profondes.
Équipé d’un gréement en sloop fractionné avec un mât rotatif, il dispose d’une surface de voilure d’environ 90 m², offrant de bonnes performances sous voiles. La conception de ses coques avec des entrées fines et des étraves presque verticales contribue à une navigation fluide et efficace. Bien que son poids à vide soit d’environ 6 800 kg, il peut supporter une charge supplémentaire sans compromettre ses performances.
Avis des propriétaires de Vénézia 42
Les propriétaires du Venezia 42 apprécient particulièrement sa robustesse, sa facilité de manœuvre et son confort en navigation. Beaucoup soulignent la qualité de construction et la durabilité des matériaux utilisés. Certains notent que le dégagement sous le pont central, d’environ 60 cm, peut entraîner des impacts avec les vagues dans des conditions agitées. Néanmoins, la majorité des retours sont positifs, mettant en avant la polyvalence du bateau pour des croisières côtières ou hauturières.
Fiche technique Vénézia 42
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Architecte | Joubert & Nivelt |
| Constructeur | Fountaine Pajot |
| Période de production | 1992 – 2000 |
| Nombre d’unités produites | Environ 200 |
| Longueur hors tout | 12,80 m |
| Longueur à la flottaison | 12,50 m |
| Largeur | 6,95 m |
| Tirant d’eau | 1,20 m |
| Déplacement à vide | 6 800 kg |
| Surface de voilure | 90 m² |
| Motorisation | 2 x Yanmar 27 ch (3GM30) ou 30 ch (3YM30) |
| Capacité en carburant | 350 L |
| Capacité en eau | 600 L |
| Aménagements intérieurs | 4 cabines doubles, 2 salles de bain, cuisine en U, carré spacieux |
| Matériau de construction | Sandwich en fibre de verre avec âme en mousse PVC |
| Concurrents principaux à l’époque | Lagoon 42, Privilège 42 |
Le Venezia 42 demeure un choix prisé pour les navigateurs recherchant un catamaran alliant performance, confort et fiabilité.