Le Cordova 40, du chantier Normandy Yacht Service, est un voilier de voyage pensé pour les mers les plus difficiles. Présentation d’un voilier en aluminium, dans la grande tradition des voiliers de haute mer.
Le Cordova 40 est un dériveur intégral construit par Normandy Yacht Service. Ce voilier de voyage est proposé en deux versions, dont une a salon de pont. Le Cordova 40 est un voilier de voyage en aluminium, dessiné par Jean-François André.
Le Cordova 40, dériveur intégral de voyage en aluminium
Le CORDOVA 40 est un dériveur intégral de 11.98 mètres qui se veut simple, efficace et solide. La construction a été réalisée au chantier NYS sous la responsabilité de Patrick LENORMAND.
L’architecte Jean-François ANDRE à conçu ce voilier avec un volume intérieur très important du fait de l’absence de jupe. La jupe a été remplacée par une plateforme articulée qui permet un accès à la mer très simple.
Un voilier à salon de pont pour plus de confort
En 2016, une version salon de Pont a été présentée au Grand pavois de la Rochelle. Cette évolution permet de gagner encore plus de volume et de confort à bord, idéal quand on navigue sous de climats
plus froids. Les premiers plans semblent montrer que le bateau peut proposer 2 cabines plus des couchettes en coursive, ainsi qu’un local technique. Tout cela en proposant un véritable carré offrant une vue sur mer sur 360° et un vrai espace de vie pouvant accueillir 8 personnes.
Fiche technique Cordova 40:
- Longueur 11,98 m
- Longueur à la flottaison 11,20 m
- Largeur 4,15 m
- Tirant d’eau 0,70/2,80 m
- Déplacement en charge 10 000 kg
- Hauteur de mat 15,75 m
- Surface de la grand voile 34,50 m²
- Surface du génois 51 m²
- Surface de la trinquette 21 m²
- Lest 3 000 kg
- Capacité eau 450 litres
- Capacité gasoil 500 litres
- Motorisation 54 CV
- Matériau AG4MC/ 5086
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