Le Dragonfly 28 est un trimaran transportable de 8 mètres. Ce multicoque de croisière côtière a de nombreux atouts pour les plaisanciers à la recherche d’un bateau allant vite, facile à gérer avec un minimum de confort.
Brève présentation du Dragonfly 28 et du chantier
Le Dragonfly 28 est un trimaran conçu par le chantier danois Quorning Boats, spécialisé dans les multicoques performants et repliables. Depuis sa fondation en 1967, Quorning Boats s’est forgé une réputation en développant des trimarans innovants, notamment grâce à son système breveté Swing Wing, qui permet de replier les flotteurs pour réduire la largeur du bateau et faciliter son transport ou son stockage.
Le Dragonfly 28 s’inscrit dans cette lignée, offrant un compromis idéal entre vitesse, confort et facilité d’utilisation. Disponible en plusieurs versions (Touring et Performance), il s’adresse aussi bien aux plaisanciers en quête de croisières rapides qu’aux régatiers amateurs de sensations fortes.
Histoire du bateau
Le Dragonfly 28 a été lancé en 2009, sous la supervision de Jens Quorning, avec une conception signée par le chantier lui-même. Son objectif était clair : proposer un trimaran rapide, repliable et adapté aux programmes côtiers comme hauturiers.
Fabriqué en sandwich verre/époxy sous infusion, il offre un excellent rapport rigidité/poids. Son positionnement sur le marché le met en concurrence avec d’autres trimarans performants, comme le Corsair 28 ou, plus récemment, le Tricat 30, voire demain le Tricat 8.50.go
Depuis son lancement, plusieurs centaines d’unités ont été produites, confirmant son succès auprès des amateurs de multicoques performants et transportables.
Aménagements intérieurs
Alors oui, reconnaissons le, un trimaran de croisière, dans cette taille, offre moins de volume qu’un monocoque. Mais il répondra parfaitement à un programme de croisière côtière en couple. Bien que compact, le Dragonfly 28 offre un intérieur bien pensé pour un trimaran de cette taille. Son carré central lumineux peut accueillir jusqu’à 4 couchages, avec une couchette double à l’avant et deux banquettes transformables.
Le coin cuisine est équipé d’un réchaud à gaz, d’un évier avec pompe à pied et d’un petit réfrigérateur, suffisant pour des croisières côtières. Un cabinet de toilette séparé avec WC chimique complète l’aménagement, un luxe pour un trimaran de cette taille.
Qualités marines
Le Dragonfly 28 est avant tout un bateau vif et réactif, capable de naviguer à des vitesses vraiment impressionnantes. Grâce à son poids contenu (environ 1,5 tonne en ordre de marche) et sa grande surface de voilure, il peut dépasser les 20 nœuds dans des conditions favorables.
Son architecture lui confère une grande stabilité, le rendant plus confortable que les monocoques pour les longues navigations. Son faible tirant d’eau (0,4 m avec la dérive relevée) permet aussi d’explorer des mouillages inaccessibles aux quillards.
Avis des propriétaires de Dragonfly 28
Les propriétaires du Dragonfly 28 saluent principalement :
- Ses performances sous voile, qui offrent des sensations proches de celles d’un voilier de course.
- Son côté pratique, notamment avec le système Swing Wing qui facilite le transport et l’amarrage en marina.
- Sa polyvalence, adapté aussi bien aux régates qu’aux croisières rapides en famille.
Certains soulignent toutefois que l’espace intérieur, bien que fonctionnel, reste limité pour des croisières prolongées. De plus, son prix relativement élevé le place dans une catégorie premium.
Fiche technique du Dragonfly 28
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Longueur hors tout | 8,75 m |
| Longueur replié | 8,75 m |
| Largeur max | 6,50 m |
| Largeur repliée | 2,54 m |
| Tirant d’eau | 0,40 – 1,70 m |
| Déplacement | 1 500 kg |
| Matériau | Sandwich verre/époxy |
| Surface de voile (Touring) | 52 m² |
| Surface de voile (Performance) | 67 m² |
| Motorisation | HB 9,9 CV |
| Vitesse max sous voile | 22+ nœuds |
| Nombre de couchages | 4 |
| Constructeur | Quorning Boats |
| Année de lancement | 2009 |
| Nombre d’unités produites | Environ 300 |
Le Dragonfly 28 est donc un excellent choix pour ceux qui recherchent un multicoque performant, transportable et bien construit. Que ce soit pour la régate ou la croisière rapide, il s’impose comme une référence dans sa catégorie.