Bénéteau annonce la sortie du First 36 SE, en collaboration avec Seascape. Ce voilier de 10 mètres est très clairement orienté plaisirs à la voile et course.
SE, comme Seascape Edition. On peut dire que le rachat du chantier Seascape par Bénéteau est une réussite. C’est l’ensemble de la gamme First qui retrouve des couleurs. Le First 36 SE entend séduire les mangeurs d’écoutes et passionnés de régate. Un retour aux sources pour la gamme First, qui a vu naître les voiliers du chantier Bénéteau.
Seascape est une entreprise spécialisée dans la conception et la construction de voiliers de course-croisière. Fondée en Slovénie, le chantier a acquis une réputation solide dans l’industrie nautique grâce à des voiliers innovants et performants. C’est ce qui a poussé Bénéteau à s’intéressé au chantier.
Le BENETEAU First 36 SE, bien plus qu’une évolution du First 36, est pensé pour proposer à son équipage une expérience de navigation exceptionnelle, que ce soit en course, mais aussi en croisière, un peu à l’image dece que propose le chantier Hanse, avec le Hanse 360 ST. Voici quelques points clés de cette expérience :
- Performance : Le voilier est optimisé pour la course, avec une coque légère et des appendices de quille et de safran conçus pour maximiser la vitesse et la maniabilité.
- Confort : Malgré son orientation performance, le First 36 SE offre un intérieur confortable et fonctionnel, idéal pour des croisières prolongées.
- Ergonomie : Le cockpit est conçu pour offrir un espace de navigation ergonomique, avec des commandes facilement accessibles et un espace de vie agréable.
Conception et Design
Le design du BENETEAU First 36 SE a été réalisé par une équipe solide et réputée, incluant des architectes navals et des designers expérimentés :
- Architecte naval : Samuel Manuard, connu pour ses conceptions innovantes et performantes.
- Design : Lorenzo Argento, qui a apporté son expertise en design et en ergonomie.
- Optimisation des ratings : Bernard Nivelt et Maurizio Cossutti, qui ont travaillé sur l’optimisation des performances sous les règles de course IRC et ORC.
- Ingénierie structurelle : Pure Design & Engineering, assurant la robustesse et la légèreté de la structure.
- Design intérieur : Sito, pour un intérieur fonctionnel et esthétique.
Avis d’Experts
Les experts et les utilisateurs du BENETEAU First 36 SE ont partagé leurs impressions et avis sur ce voilier :
- Samuel Manuard : « Après la première navigation, je peux dire avec confiance que le First 36 SE est un bateau de course. La réduction de 10 % du déplacement par rapport au First 36 est vraiment perceptible. Aujourd’hui, nous avons plané dans des conditions de vent léger, ce qui est excellent. Le bateau est très réactif à la barre. Vous pouvez placer l’étrave exactement où vous le souhaitez et vous sentir complètement en contrôle. ».
- Lorenzo Argento : « Je posséde un First 36 depuis deux ans maintenant, et j’ai déjà navigué plus de 6 000 milles nautiques sur celui-ci En concevant le First 36 SE, j’ai pensé que c’était parfait pour moi, il coche toutes les cases. Aujourd’hui, j’ai eu la chance de naviguer sur le nouveau First 36 SE. Le vent changeait, mais j’ai été vraiment surpris par l’accélération et le niveau de contrôle. Le safran donne une sensation beaucoup plus proche et directe. La version SE est plus légère, plus propre et conçue pour libérer pleinement le potentiel de planage du bateau, et on peut vraiment le sentir. ».
- Andraž Mihelin : « Le First 36 SE a été conçu pour offrir une connexion inégalée aux bases de la voile et de la navigation. Chaque élément a été affiné pour transformer le vent en pur plaisir de navigation, et après l’avoir navigué, c’est précisément ce qu’elle fait. Comparé au First 36, il est plus réactif, plus précis, réagit plus rapidement dans des conditions de vent léger et collant, et commence à planer avec aussi peu que 12 nœuds de vent réel. Je suis maintenant convaincu qu’il s’agit probablement du bateau de production de 36 pieds le plus rapide et le plus amusant sur le marché. ».
Bref, Bénéteau semble vouloir jouer dans la cour des pure racer et venir défier Dehler ou X Yachts?
Fiche technique Bénéteau First 36 SE
- Surface du gennaker : 141 m²
- Longueur totale : 11,98 mètres
- Largeur de la coque : 3,80 mètres
- Déplacement léger : 4 400 kg
- Ballast : 1 530 kg
- Tirant d’eau : 1,95 mètres
- Tirant d’air : 17,80 mètres
- Capacité du réservoir de carburant : 70 litres
- Capacité d’eau douce : 200 litres
- Puissance du moteur standard : 29 CV
- Surface de la grand-voile : 42 m²
- Surface du génois : 38 m²
Seascape est une entreprise spécialisée dans la conception et la construction de voiliers de course-croisière. Fondée en Slovénie, Seascape a acquis une réputation solide dans l’industrie nautique grâce à ses designs innovants et performants. L’entreprise collabore avec des architectes navals renommés et des designers pour créer des voiliers qui allient performance et confort.