Le Jouet 920 est un de grands succès du chantier Yachting France. Ce voilier typé course-croisière est un half-tonner dessiné par Daniel Tortarolo. Ce half-tonner est sans doute un des plus habitables et plus adapté à la croisière familiale.
Je me rappelle encore cette première fois ou je suis monté sur un Jouet 920. Deux impressions me reste: Qualité de construction et espace intérieur. Ce bateau des années 80 reste, selon moi, trop sous-estimé. Bien évidemment, il n’a pas connu le succès commercial de ses concurrents. Mais quel bateau! Il n’en reste pas moins que le Jouet 920 est un voilier emblématique des années 1980. Cette carène de halfe-tonner a été dessiné par l’architecte naval Daniel Tortarolo et construit par le chantier Yachting France, anciennement Jouët, à une époque ou les voiliers de série étaient issus de prototype de régate.
Histoire du Jouet 920
Le Jouet 920 a été lancé en 1979 et sa production s’est poursuivie jusqu’en 1984. Conçu par Daniel Tortarolo, ce voilier a été construit en polyester renforcé de fibre de verre, avec une coque monolithique et un pont en sandwich balsa. Environ 200 exemplaires ont été produits, ce qui en fait un modèle relativement rare mais recherché par les amateurs de voiliers classiques.
À l’époque de sa sortie, le Jouet 920 se positionnait comme un concurrent sérieux face à d’autres voiliers de taille similaire tels que le First 30 de Bénéteau, le Rush, le Gib’Sea 312, et le Dufour 2800. Ces voiliers partageaient des caractéristiques similaires en termes de taille et de programme, mais le Jouet 920 se distinguait par son design élégant et ses performances équilibrées.
Aménagements intérieurs
L’intérieur du Jouet 920 est vraiment différent des concurrents, à l’époque. Le voilier propose une vraie cabine arrière et un lit breton, à l’avant. Ce qui permet de donner une impression d’espace. Il dispose de deux cabines et peut accueillir jusqu’à six personnes grâce à ses six couchages.
La hauteur sous barrot de 1,85 mètre permet de se tenir debout confortablement dans la cabine principale. Le voilier est équipé d’une cuisine fonctionnelle avec évier, four, feux gaz, et d’une salle d’eau avec lavabo et WC marin. Le réservoir d’eau de 140 litres et le réservoir de carburant de 40 litres assurent une autonomie suffisante pour des croisières prolongées.
Enfin, rare pour l’époque, le Jouet 920 propose une petite jupe arrière pour accéder à l’annexe ou se mettre à l’eau.
Qualités marines
Le Jouet 920 est réputé pour ses excellentes qualités marines. Sa conception, conforme à la jauge I.O.R, lui confère une bonne stabilité et une raideur à la toile appréciable, grâce à un ratio lest/poids de 36%. Attention, ce rapport est celui de la version quillard. Il existe aussi une version dériveur lesté.
En effet, le voilier est équipé d’une quille fixe ou d’une dérive lestée, selon les versions. Sa voilure de 50 m², comprenant une grand-voile de 18,14 m² et un génois de 31,9 m², offre de bonnes performances sous voiles, avec un ratio voilure/poids de 17, indiquant une vivacité modérée mais adaptée à la croisière.
Avis des propriétaires
Les propriétaires du Jouet 920 apprécient généralement la robustesse et la fiabilité du voilier. Ils soulignent sa capacité à bien se comporter en mer, même dans des conditions difficiles. Certains propriétaires mentionnent également la convivialité de l’aménagement intérieur, permettant d’accueillir confortablement plusieurs personnes à bord.
Cependant, certains avis indiquent que le voilier peut être un peu lent par rapport à des modèles plus récents, mais cela est compensé par sa stabilité et son confort.
Fiche technique très complète sous forme de tableau
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Longueur de coque | 9,27 m |
| Longueur à la flottaison | 7,25 m |
| Largeur | 3,12 m |
| Tirant d’eau | 1,76 m (quille fixe) / 0,98 m (dérive pivotante) |
| Poids | 3 020 kg |
| Lest | 1 100 kg |
| Tirant d’air | 12 m |
| Voilure | 50 m² |
| Grand-voile | 18,14 m² |
| Génois | 31,9 m² |
| Spi symétrique | 67 m² |
| Catégorie de navigation | 2 |
| Groupe HN | 14 – 16 |
| Moteur | HB 8 ou 14 CV |
| Matériau | Polyester |
| Cabines | 2 |
| Couchages | 6 |
| Hauteur sous barrot | 1,85 m |
| Capacité d’eau | 140 L |
| Capacité carburant | 40 L |
| Ratio V/P (voilure/poids) | 17 |
| Ratio L/V (lest/voilure) | 22 |
| Ratio LP (lest/poids) | 0,37 |
| Ratio ZV (performance globale) | 30 |
Le Jouet 920 reste un choix judicieux pour les plaisanciers à la recherche d’un voilier classique, performant et confortable, adapté à la croisière côtière et aux sorties en famille.
Un commentaire très personnel sur ce bateau dont les lignes me font craquer : il n’était à l époque pas si lent que ça. En 1979, peu après sa sortie, il a fini la Course du Figaro à la 10ème place (sur 47 half toners). Les 9 premiers étant des proto légers (2400 2500 kg), Il a fini premier des voiliers de série, avec un certain Mike Birch à la barre.
Dans les différentes régates où ses propriétaires l’ont inscrit, il a souvent eu des places d’honneur.