Le Championnat Ocean Fifty Series 2025 s’annonce riche en nouveautés, avec l’arrivée de nouveaux skippers, des changements de partenaires et des projets innovants axés sur la responsabilité environnementale. La flotte, désormais composée de 11 trimarans, verra plusieurs de ses unités changer de main, tandis que la classe poursuit ses efforts pour réduire son empreinte écologique.
Un Mercato Actif au Sein de la Classe Ocean Fifty
Depuis l’instauration d’un numerus clausus limitant la flotte à 11 bateaux, intégrer la classe Ocean Fifty est devenu un défi. Le chantier Neo Sailing Technologies (anciennement Lalou Multi), armateur lors de la dernière Route du Rhum – Destination Guadeloupe, a rapidement exercé son droit de construction en 2024. Le nouveau trimaran sera mis à l’eau en mai et confié à Emmanuel Le Roch et Basile Bourgnon, sous les couleurs d’Edenred.
Parallèlement, plusieurs transactions sont en cours concernant les bateaux existants :
- Realites : Fabrice Cahierc a annoncé la vente de son trimaran. Les négociations sont en phase finale, et un nouvel armateur devrait être dévoilé prochainement.
- Ex-Primonial : Vainqueur des Ocean Fifty Series 2024, ce bateau arborera désormais les couleurs d’Inter Invest, qui reste dans la classe avec Matthieu Perraut, associé à Sébastien Rogues. L’actuel Inter Invest est à vendre et en cours de négociation.
- Wind of Trust : Après une avarie survenue lors de la Route des Terre-Neuvas en août 2024, le bateau sera réparé. Christopher Pratt, son skipper, est en quête d’un partenaire ou d’un acquéreur pour ce trimaran emblématique.
- Upwind by MerConcept : Anne-Claire Le Berre devient la seule femme skipper en Ocean Fifty pour 2025, prenant la barre de ce trimaran après avoir été membre de l’équipage en 2024 aux côtés de Francesca Clapcich.
D’autres skippers continuent leur engagement :
- Erwan Le Roux : Toujours à la barre de Koesio en 2025, associé à Audrey Ogereau pour la Transat Café l’Or.
- Thibaut Vauchel-Camus : Maintient son engagement à bord de Solidaires En Peloton.
- Baptiste Hulin : Poursuit avec Viabilis Oceans.
- Luke Berry : Continue sur Le Rire Médecin – Lamotte.
- Laurent Bourguès : Défend les couleurs de Mon Bonnet Rose et cherche à compléter son budget après une saison 2024 réussie.
Programme du Championnat Ocean Fifty Series 2025
Après une saison 2024 marquée par des épreuves en Méditerranée, l’édition 2025 se recentre sur l’Atlantique, avec quatre Acts au programme :
- Act 1 – Saint-Malo (10 au 15 juin) : Organisé en partenariat avec Bretagne Plaisance, cet événement propose des parcours techniques et côtiers exigeants.
- Act 2 – Concarneau (24 au 29 juin) : En collaboration avec Upwind by MerConcept, ce grand prix servira de laboratoire RSE, mettant en œuvre des initiatives pour réduire l’empreinte environnementale des événements de course au large.
- Act 3 – Rolex Fastnet Race (départ le 26 juillet de Cowes) : Course en double, qualificative pour la Transat Café l’Or.
- Act 4 – Transat Café l’Or Normandie Le Havre (départ le 26 octobre) : Transatlantique en double reliant Le Havre à Fort-de-France.
Les équipages prêts dès le début de la saison pourraient également participer à d’autres courses, telles que le Tour de Belle-Île (9 au 11 mai) et l’Armen Race (29 mai au 1er juin).
Engagement Environnemental Renforcé
La classe Ocean Fifty poursuit ses efforts pour minimiser son impact écologique. Après l’instauration d’un numerus clausus limitant le nombre de bateaux, deux projets majeurs sont en cours :
- Étude d’Éco-Conception : Financée par la classe et quatre armateurs (Solidaires En Peloton, Wind Of Trust, Koesio et Neo Sailing Technologies), cette étude vise à identifier les sources d’impact environnemental, de la construction des bateaux à leur fin de vie. Réalisée par l’agence Think+ et soutenue par BPI France, elle aboutira à un cahier des charges pour l’ensemble des équipes Ocean Fifty.
- Laboratoire RSE lors de l’Act 2 à Concarneau : Cet événement servira de plateforme pour tester des initiatives visant à réduire l’empreinte écologique des courses au large. Toutes les composantes seront concernées : avis de course, village, déplacements, signalétique et animations. Un bilan sera réalisé et diffusé. De plus, des actions seront menées pour encourager l’accès des femmes aux métiers de la mer et de la course au large, à travers conférences, présentations de formations et échanges avec les skippers et les équipes.
Liste des Équipes et Skippers 2025
| Skipper | Équipe |
|---|---|
| Luke Berry | Le Rire Médecin – Lamotte |
| Laurent Bourguès | Mon Bonnet Rose |
| Baptiste Hulin | Viabilis Océans |
| Anne-Claire Le Berre | Upwind by MerConcept |
| Emmanuel Le Roch | Edenred |
| Erwan Le Roux | Koesio |
| Matthieu Perraut | Inter Invest |
| Christopher Pratt | Wind of Trust Fondation pour l’Enfance |
| Thibaut Vauchel-Camus | Solid |