Le chantier Outremer a récemment présenté son nouveau multicoque, l’Outremer 48. ce catamaran de 14 mètres, dessiné par le cabinet VPLP Design devrait remplacer l’Outremer 45.
Si il y a bien un constructeur de catamaran qu’on aime beaucoup, sur Mers&Bateaux, c’est bien le chantier Outremer. Ce fabricant de multicoques a une place à part sur un marché souvent largement destiné au charter. Ici, le chantier qui a intégré le groupe Grand Large Yachting, s’adresse aux propriétaires, assez aisés il faut le reconnaître, qui recherchent un catamaran pour loin, longtemps et vite.
L’Outremer 48 est le dernier-né du chantier, conçu pour succéder à l’Outremer 45. Ce multicoque de voyage allie performance, confort et sécurité pour les plaisanciers-navigateurs avec un programme d’aventure au long cours. Avec une longueur de 14,63 mètres, il offre un espace optimisé tout en conservant les caractéristiques qui ont fait la renommée du chantier : légèreté, vitesse et robustesse. le bateau a été dessiné par le cabinet VPLP design, ainsi que les designers Patrick Le Quément et Darnet Design. Il intègre cette catégorie de catamarans de voyage rapides que j’aime beaucoup, dans la philosophie.
Un bateau pensé pour la navigation
L’Outremer 48 intègre plusieurs innovations pour garantir une navigation confortable et performante.
Poste de barre modulable
Le système de barre s’inspire des modèles plus grands du chantier, avec la possibilité de basculer la barre en quatre positions différentes. Ce concept permet une adaptation optimale aux conditions de navigation et aux préférences du skipper. Le double siège permet également des quarts confortables à deux.
Voilure optimisée
L’Outremer 48 bénéficie d’une surface de voile optimisée avec une bôme basse, offrant plusieurs avantages :
- Accès facilité à la grand-voile pour les réglages et les prises de ris
- Centre de voilure abaissé pour plus de stabilité
- Meilleures performances sous voile
Des aménagements pensés pour le confort et la visibilité
L’Outremer 48 se distingue par une conception favorisant la fluidité des déplacements et la visibilité à bord.
Visibilité et accès entre l’intérieur et l’extérieur
- Vue panoramique à 360° depuis le carré et le cockpit
- Ouvertures largement dimensionnées pour une ventilation naturelle
- Accès facilité entre le carré et le cockpit
Dix versions d’aménagement
L’Outremer 48 s’adapte aux besoins de chaque propriétaire avec dix configurations possibles. La cabine avant bâbord propose cinq options :
- Cabine simple, double ou triple
- Bureau/atelier convertible
- Dressing ou cabine enfants
Points forts de l’Outremer 48
- Conçu pour les longues traversées
- Haute performance sous voiles
- Visibilité à 360° depuis le carré
- Confort de navigation optimisé
- Multiples options d’aménagement
Fiche technique de l’Outremer 48
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Architectes | VPLP Design |
| Consultant Design | Patrick Le Quément |
| Architecte intérieur | Darnet Design |
| Longueur hors tout | 14,63 m |
| Largeur | 7,56 m |
| Tirant d’eau | 1,25 / 2,1 m |
| Déplacement lège / max | 10,5 / 15 t |
| Plan de voilure | Grand-voile : 82 m²Trinquette : 22 m²Solent : 35 m²Génois : 50 m²Gennaker : 150 m²Spinnaker : 180 m² |
| Capacité CE | 8 / 16 personnes |
L’Outremer 48 s’impose comme un catamaran polyvalent et performant, idéal pour les navigateurs exigeants souhaitant conjuguer confort et performance en haute mer.