Fondé en 1977, le chantier naval Plasmor s’est imposé comme un acteur incontournable dans la construction de kayaks de mer et de petits voiliers transportables en France. Parmi ses créations emblématiques, la gamme de voiliers Skellig se distingue par son design traditionnel et sa simplicité d’utilisation, séduisant les amateurs de navigation côtière et de randonnées nautiques.
Naissance du chantier Plasmor
À la fin des années 1970, la plaisance française connaît un essor notable, avec une demande croissante pour des embarcations accessibles et polyvalentes. C’est dans ce contexte que Plasmor voit le jour en 1977, avec pour ambition de concevoir des bateaux adaptés à la randonnée nautique et à la découverte du littoral. Les fondateurs, passionnés de navigation, mettent l’accent sur la simplicité, la solidité et la sécurité de leurs embarcations, des valeurs qui deviendront l’ADN de l’entreprise.
En 1981, Plasmor lance le Catchiky, le premier kayak de mer moderne français, marquant ainsi une étape majeure dans l’histoire du chantier. Cette innovation témoigne de la volonté de l’entreprise de proposer des produits adaptés aux besoins des navigateurs, tout en contribuant au développement de la pratique du kayak de mer en France.
Les moments forts de l’histoire du chantier
Au fil des décennies, Plasmor a su innover et diversifier sa production pour répondre aux attentes des passionnés de nautisme. En 1992, le chantier introduit le Belouga, premier kayak de mer stable, qui devient rapidement une référence pour les adeptes de randonnées nautiques.
En 2001, Plasmor élargit sa gamme en lançant le Skellig 1, son premier voilier transportable. Ce modèle rencontre un succès immédiat grâce à son design élégant et sa facilité d’utilisation, ouvrant la voie à une série de voiliers adaptés à la croisière côtière et à la pêche.
Cependant, en octobre 2018, le chantier fait face à des difficultés financières et dépose le bilan. Malgré une tentative de reprise par un collectif de clients, l’entreprise cesse temporairement ses activités.
C’est finalement en mai 2019 que Thomas Neveux, ancien salarié de Plasmor, reprend les rênes de l’entreprise, insufflant une nouvelle dynamique et perpétuant le savoir-faire du chantier.
Le chantier aujourd’hui
Depuis sa reprise, Plasmor continue de fabriquer ses embarcations en Bretagne, dans un atelier de 690 m² situé à Bains-sur-Oust. L’entreprise maintient une production artisanale, mettant l’accent sur la qualité et la personnalisation de chaque bateau. Les voiliers Skellig, en particulier, connaissent un regain d’intérêt, avec une dizaine d’unités vendues en 2023, témoignant de la réputation solide du chantier sur le marché de la plaisance.
Plasmor se distingue par son engagement envers une navigation respectueuse de l’environnement et accessible à tous. En 2022, le chantier lance le Gavrinis, un dériveur conçu pour être accessible aux personnes à mobilité réduite, illustrant ainsi sa volonté d’innover tout en restant fidèle à ses valeurs fondamentales.
Les modèles les plus populaires du chantier Plasmor
- Skellig 1 (2001) : Premier voilier du chantier, conçu pour la randonnée côtière.
- Skellig 1.4 : Petit voilier familial idéal pour les navigations à la journée le long des côtes, en baie, sur lac ou rivière.
- Skellig 3 Sloop : Voilier transportable avec cabine offrant deux couchages, adapté pour des randonnées nautiques de quelques jours.
- Skellig 5 : Inspiré du Skellig 3, ce modèle propose une cabine plus spacieuse avec trois couchettes pour adultes et une pour enfant, un coin cuisine et un WC chimique, idéal pour le cabotage et la croisière en famille.
Chacun de ces modèles reflète l’engagement de Plasmor à offrir des embarcations alliant tradition, sécurité et plaisir de navigation, répondant aux besoins des passionnés de nautisme en quête d’aventure et de découverte.