Le Réha 27 Escapade est un day-cruiser compact de 7,50 m, du chantier Rhéa Marine. Ce plan du cabinet Joubert-Nivelt est un bateau alliant performance et confort. Doté d’une carène planante, d’un cockpit spacieux et d’un aménagement habitable intelligents(cabine, cuisine, WC), il est conçu pour des sorties côtières élégantes, sportives ou en famille. Il affiche une ligne moderne avec une haute franc‑bord et se destine à un public exigeant à la recherche de polyvalence.
Histoire du bateau, concept et concurrence
Développé par le chantier français Réha Marine (La Rochelle), le 27 Escapade est un bateau à moteur qui est dérivé de l’Open 27, qui a obtenu le prix du « bateau de l’année 2013 ». Lancé lors des salons nautiques en 2013–2014, il reste en production aujourd’hui. Son look est très atypique et, je dirais, « classe », à l’image des autres bateau de Rhéa Marine, comme le Rhéa 650 ou le Rhéa 30 Evolution.
- Architecte naval : Joubert‑Nivelt
- Designer : Bertrand Danglade
- Construction : coque polyester, pont rehaussé pour gagner en volume habitable
- Programme : belles balades côtières, week‑ends à la mer, eaux intérieures
- Production : probablement quelques centaines d’unités, faute de chiffres officiels
- Concurrents de l’époque : Cap Camarat 7.5, Jeanneau Leader 8, Pardo 38, à performances et tarifs comparables.
Aménagements intérieurs
Sous le pont, le Réha 27 imposé un confort rare pour son gabarit. Bien évidemment, l’idée est plus de se mettre à l’abri si le temps se dégrade, voir ede passer un nuit en mode camping, à deux. Mais cette petite cabine est bien agréable est très bien pensée. On y retrouve :
- Cabine double avec lit convertible et hauteur intérieure variable jusqu’à 1,50 m.
- Coin cuisine (évier, réfrigérateur 40 L, rangements optimisés)
- Cabine WC fermée avec WC électrique et lavabo
- Rangements variés sous banquettes, console, cockpit et plancher
- Capacité d’accueil jusqu’à 4ersonnes, mais deux couchettes recommandées pour la nuit.
Qualités marines
La carène planante du 27 Escapade allie stabilité et vivacité :
- Coque planante avec V marqué à l’étrave et franc‑bords élevés : passage souple et tenue de cap excellente.
- Motorisation recommandée : 250–300 CV hors‑bord (Suzuki DF250, Yamaha), atteignant ~41 nd de pointe, 30 nd en 7 s voire moins (source constructeur)
- Premiers retours : carène sécurisante en mer, comportement sain sur mer formée, cockpit protecteur.
Avis des propriétaires
Bien que peu abondants, les retours d’utilisateurs indiquent :
- Excellent comportement marin, bonne tenue à la gîte et en virages
- Cockpit très apprécié, modulable et convivial, bon espace de vie
- Confort à bord pour des sorties week‑end, notamment la cabine, la cuisine et le WC
- Critiques mineures concernant la rigidité du panneau de cabine et certains détails de finition
- Valorisation positive : bateau considéré comme un choix cohérent face à des modèles plus gros, du fait de son équilibre entre confort, performance et maniabilité.
Fiche technique Rhéa 27 Escapade
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 7,50 m |
| Largeur | 2,80 m |
| Tirant d’eau | 0,40 m |
| Déplacement à vide | ~1 450 kg |
| Réservoir carburant | 250 L |
| Réservoir eau douce | ~40 L |
| Motorisation recommandée | 250–300 CV hors-bord |
| Vitesse de pointe | ~41 nd |
| Certification CE | Classe C (navigation côtière) |
| Capacité passagers | Jusqu’à 10 personnes |
| Cabines / couchettes | 1 cabine, 2 couchages doubles |
| Aménagements intérieurs | Cuisine complète, WC fermé |
| Architecte | Joubert‑Nivelt |
| Designer | Bertrand Danglade |
| Année de lancement | 2013–2014 |
| Période de production | 2015–2017 |
Le Réha 27 Escapade se positionne comme un day-cruiser littoral performant, convivial et bien fini. Sa carène planante offre des performances remarquables pour un format compact, tandis que ses aménagements le rendent adapté à des escapades d’un week-end. Les propriétaires soulignent ses qualités dynamiques et son cockpit modulable, même si quelques détails esthétiques sont perfectibles. Dans le paysage des semi-rigides premium de moins de 8 m, il conserve une place à part grâce à sa combinaison équilibrée de confort et de plaisir marin.