Le Sun Fast 31 est un voilier de course-croisière de 9, dessiné par Andrieu Yacht Design (Daniel Andrieu) et produit par le chantier Jeanneau entre 1990 et 1993. Avec 130 exemplaires construits, ce monocoque en polyester, gréé en sloop Marconi 7/8, s’est rapidement imposé comme une référence pour les plaisanciers naviguant entre 3 bouées, mais aussi capable d’emmener la famille en croisière. Disponible en plusieurs versions (Grand Tirant d’Eau – GTE, Petit Tirant d’Eau – PTE, et Performance), le Sun Fast 31 allie performance en régate et confort en croisière, ce qui en fait un modèle très apprécié des équipages exigeants.
À retenir
- Architecte : Andrieu Yacht Design (Daniel Andrieu)
- Chantier : Jeanneau (Vendée, France)
- Période de production : 1990–1993
- Nombre d’unités : 130 exemplaires
- Longueur : 9,15 m (9,30 m hors-tout)
- Tirant d’eau : 1,75 m (version GTE)
- Déplacement : 3 100 kg (lest : 1 180 kg en fonte)
- Surface de voilure : 50,7 m² au près, 82,4 m² au portant
- Catégorie de navigation : 2 (hauturière)
- Moteur : 1 x 18 CV Diesel (Yanmar 2GM20)
- Hauteur sous barrot : 1,87 m
- Rapport voile/déplacement : 23,85 m²/T (au près)
- DLR : 192 (voilier léger et performant)
Histoire du bateau
Le Sun Fast 31 voit le jour au début des années 90, une période où Jeanneau, déjà bien établi dans le monde de la plaisance, cherche à élargir sa gamme vers des voiliers plus performants et polyvalents. En revenant à l’esprit du Rush, par exemple. Le partenariat avec Andrieu Yacht Design permet de bénéficier d’une expertise reconnue en matière de course-croisière. Le Sun Fast 31 est conçu pour répondre à une demande croissante de voiliers capables de briller en régate tout en offrant un confort suffisant pour la croisière. Bref, un Sun Light 30 revisité et plus sportif.
Lancé en 1990, il s’inscrit dans la lignée des Sun Fast, une gamme dédiée aux voiliers rapides et maniables, tout en restant accessibles. La production s’achève en 1993, après 130 unités construites, un succès commercial qui confirme son adéquation avec les attentes des plaisanciers de l’époque.
À cette période, le Sun Fast 31 se mesure à des concurrents directs avec les First ou X Yachts de l’époque. Ces modèles partagent une même philosophie : allier vitesse, facilité de manœuvre et habitabilité. Le Sun Fast 31 se distingue par son design équilibré, sa construction robuste et son plan de voilure généreux, qui en font un bateau aussi à l’aise en régate qu’en croisière côtière ou hauturière.
Aménagements intérieurs
Le Sun Fast 31 propose un aménagement intérieur fonctionnel et bien pensé, optimisé pour un équipage de 4 à 6 personnes. Avec une hauteur sous barrot de 1,87 m, il offre un espace de vie confortable pour un voilier de cette taille.
L’aménagement standard comprend 2 cabines (une avant et une arrière) et 6 à 7 couchages, avec une salle d’eau (toilettes marines et lavabo). Le carré central est équipé d’une table à cartes et d’une cuisine (réchaud, évier, glacière de 75 litres), ce qui permet de préparer des repas à bord. Les rangements sont nombreux, bien répartis, et les matériaux (bois, stratifié, tissus) sont de bonne qualité, typiques des constructions Jeanneau de l’époque.
Le cockpit arrière fermé est spacieux et ergonomique, avec un accès facile aux winches et à la barre franche, ce qui facilite les manœuvres, même en équipage réduit. Les propriétaires apprécient particulièrement la visibilité depuis le cockpit, ainsi que la protection offerte par la structure, idéale pour les navigations en mer agitée.
Qualités marines
Le Sun Fast 31 est avant tout un voilier de course-croisière, conçu pour offrir un bon compromis entre performance et habitabilité. Son plan de voilure généreux (50,7 m² au près, 82,4 m² au portant) et son rapport surface de voile/déplacement de 23,85 m²/T en font un bateau rapide et réactif, surtout dans les allures portantes. Son DLR de 192 confirme sa légèreté relative, ce qui lui permet de dépasser sa vitesse critique de 6,74 nœuds dans de bonnes conditions.
La coque en polyester monolithique (avec un pont en sandwich balsa) et la quille en fonte (1 180 kg, soit 38 % du déplacement) assurent une stabilité correcte, même par mer formée. Les propriétaires soulignent sa tenue de mer excellente, avec une gîte modérée et un comportement rassurant dans les vagues. La barre franche et le safran suspendu offrent une direction précise et réactive, tandis que le gréement en sloup Marconi 7/8 (mât en aluminium, 2 étages de barres de flèche) permet un réglage fin des voiles, idéal pour la régate.
En croisière, le Sun Fast 31 se montre confortable et sécurisant, avec une mouillabilité douce et une tenue au près honorable. Son tirant d’eau de 1,75 m (version GTE) le rend adaptable à la plupart des mouillages en Méditerranée ou en Atlantique, tout en conservant de bonnes performances. La version Petit Tirant d’Eau (PTE) permet même d’accéder à des zones plus peu profondes, au prix d’une légère perte de performance au près.
Avis des propriétaires de Sun Fast 31
Les retours des propriétaires et des passionnés du Sun Fast 31 sont globalement très positifs, avec quelques points de vigilance à noter.
Les points forts les plus souvent cités :
- Performance et maniabilité : Le Sun Fast 31 est décrit comme un voilier très marin, avec une bonne tenue dans le vent et une stabilité rassurante, même par mer agitée. Sa facilité de manœuvre en fait un bateau idéal pour les équipages réduits ou les navigateurs solitaires.
- Polyvalence : Grâce à son plan de voilure équilibré et sa construction robuste, il excelle aussi bien en régate qu’en croisière côtière ou hauturière.
- Confort à bord : Malgré sa taille modeste, le Sun Fast 31 offre un espace intérieur bien aménagé, avec une hauteur sous barrot correcte et des couchages confortables.
- Robustesse : La coque et les aménagements sont réputés pour leur durabilité, avec des matériaux et des finitions de qualité.
Les points de vigilance :
- Entretien du lest et de la coque : Comme sur beaucoup de voiliers des années 90, une surveillance régulière de l’osmose et de l’état de la coque est recommandée, surtout si le bateau a navigué en eau salée.
- Équipements d’origine : Certains équipements (winches, accastillage) peuvent nécessiter un remplacement ou une mise à niveau, notamment après 20–30 ans d’utilisation.
- Espace limité : Bien que fonctionnel, l’aménagement reste compact, ce qui peut être un critère à prendre en compte pour les croisières longues avec un équipage nombreux.
Témoignages :
« Le Sun Fast 31 est un excellent compromis entre performance et confort. Idéal pour les régates locales ou les croisières en famille. »
« Un bateau très sain, bon marcheur, qui passe bien dans la mer sans taper, même dans la brise. »
« La version PTE permet d’échouer sans problème sur sol dur, à condition de bien répartir les appuis. »
Fiche technique Sun Fast 31
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Sun Fast 31 |
| Type | Monocoque habitable de course-croisière |
| Architecte | Andrieu Yacht Design (Daniel Andrieu) |
| Chantier | Jeanneau (France) |
| Année de lancement | 1990 |
| Année de fin de production | 1993 |
| Nombre d’unités produites | 130 |
| Longueur hors-tout | 9,30 m |
| Longueur de coque | 9,15 m |
| Longueur à la flottaison | 7,70 m |
| Bau (largeur) | 3,23 m |
| Bau à la flottaison | 2,56 m |
| Tirant d’eau (GTE) | 1,75 m |
| Tirant d’eau (PTE) | 1,45 m (selon version) |
| Franc-bord avant | 1,17 m |
| Déplacement lège | 3 100 kg |
| Lest | 1 180 kg (fonte) |
| Rapport de lest | 38 % |
| Jauge | 8,12 Tx |
| Coque | Polyester monolithique (fibres de verre) |
| Pont | Sandwich balsa (fibres de verre polyester) |
| Catégorie de navigation | 2 (hauturière) |
| Gréement | Sloop Marconi 7/8 |
| Mât | Aluminium, posé sur le pont |
| Barre | Franche |
| Safran | Simple, suspendu |
| Surface de voile au près | 50,7 m² |
| Surface de voile au portant | 82,4 m² |
| Grand voile | 23,7 m² |
| Génois | 27 m² |
| Spi symétrique | 58,7 m² |
| I | 11 m |
| J | 3,2 m |
| P | 11,2 m |
| E | 3,7 m |
| Rating HN | 18,0 |
| Rapport voile/déplacement (au près) | 23,85 m²/T |
| Rapport voile/déplacement (au portant) | 38,76 m²/T |
| DLR | 192 |
| Vitesse critique | 6,74 nœuds |
| Moteur | 1 x 18 CV Diesel (Yanmar 2GM20) |
| Capacité carburant | 48 à 60 litres (selon version) |
| Capacité eau douce | 100 litres |
| Capacité glacière/frigo | 75 litres |
| Hauteur sous barrot max. | 1,87 m |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchages | 6 à 7 |
| Nombre de toilettes | 1 |
En résumé, le Sun Fast 31 est un voilier emblématique des années 90, alliant performance, polyvalence et robustesse. Son design signé Andrieu Yacht Design, sa construction soignée et son plan de voilure généreux en font un modèle recherché par les amateurs de voiliers rapides et maniables. Si son entretien demande une attention régulière, ses qualités marines et son habitabilité en font un excellent choix pour la régate comme pour la croisière.