5 voiliers de croisière de 9 mètres pour naviguer en famille.

Il est possible de trouver d’excellents voilier d’occasion, récents, pour investir dans un croiseur familial et abordable, en coût d’achat et en entretien. Voici une sélection de 5 voiliers répondant à ce programme et ces ambitions.

La grande majorité des plaisanciers naviguent en famille, ou équipage réduit, à la belle saison. Le programme de navigation est généralement tourné vers la croisière côtière de quelques jours ou les navigations semi-hauturières, le temps de la pause estivale. Pour ce type de programme, un voilier de 9 mètres répond à de nombreux critères :

• Assez d’espace pour se supporter jusqu’à quelques semaines
• Assez de rangement pour conserver un bateau équilibré et bien rangé
• 2 cabines doubles pour séparer les parents, ou grands-parents des enfants et amis.
• Un coût d’entretien du bateau encore raisonnable pour une utilisation 6 à 8 mois dans l’année
• Un bateau restant manœuvrable en équipage réduit ou en solo pour des sorties à la journée

Quand on évoque le bateau idéal, ou le meilleur voilier, nous avons tendance à évoquer les voiliers des années 80 ( J’en parle moi-même souvent). Il est vrai que les voiliers de 9 mètres des années 80 et 90 sont généralement costauds, marins et éprouvés. Mais nous ne devons pas dénigrer les voiliers récents. Contrairement aux bruits de pontons, des voiliers récents ont souvent plus de qualités qu’on veut bien le laisser croire, à l’image des voiliers Bavaria ou Bénéteau, par exemple.

Alors, pour une fois, nous allons regarder ce que nous propose le marché de l’occasion du voilier de 9 mètres de moins de 10 ans. ( j’ai déjà parlé des voiliers de 9 mètres, neuf, ici). J’ai voulu mettre en avant 5 voiliers de grandes séries, qui restent abordables. Par abordable, j’entends moins de 100.000€ ( oui, j’entends déjà certain tousser…). Mais certains de ces voiliers peuvent même descendre sous les 70.000€, s’ils dépassent les 10 ans d’âge. Les cinq voiliers de croisière familiale que je souhaite mettre à l’honneur sont l’Oceanis 31, le Dufour 310, le Hallberg Rassy 310 et le Hanse 315. Bien évidemment, il y en a d’autres, mais je trouve que ces voiliers répondent à notre programme.

Bénéteau Oceanis 31

Je commence par une star de la catégorie. L’Oceanis 31, du chantier Bénéteau. Ce croiseur a été dessiné par le cabinet Finot-Conq et est sorti en 2007. Il a été construit jusqu’en 2020. Ce voilier de croisière, de 9.66m, était proposé en version PTE,  GTE (1.80m) ou dériveur lesté (0,95/2,17 m). de quoi s’adapter à tous les programmes. L’Oceanis 31 a une bonne réputation et les retours de propriétaires sont bons. La version PTE demande une réduction plus rapide de la toile, mais c’est assez logique. Ce croiseur marche assez bien, supporte le gros temps et l’équipement était complet, à sa sortie. Les propriétaires sont généralement ravis.

Fiche technique Oceanis 31 :

• Longueur : 9,30m
• Largeur : 3,39m
• Tirant d’eau : 1,80 ou 0,95/2,17m
• Poids : 4620kg
• Lest : 1000kg
• Voilure : 47m²
• Catégorie : B

Hanse 315

Le hanse 315 du chantier allemand Hanse Yachts a été dessiné, lui, par le cabinet Jüdel/Vrolijk & Co. Son lancement date de 2015. Le Hanse 315, long de 9.62m, a été proposé en version PTE(1.35m) ou GTE(1.85m). Chez Hanse, les voiliers sont équipés d’un foc auto vireur. Ce voilier, très moderne, est un croiseur qui tient très bien le vent et est assez rapide. Ce voilier allemand est clairement bien construit et élégant avec son roof à l’ancienne. Ses aménagements sont classiques et le bateau était bien équipé, à sa sortie. Un bateau qui a une certaine classe et qui cache bien son jeu.

Fiche technique Hanse 315 :

• Longueur : 9,45m
• Largeur : 3,20m
• Tirant d’eau : 1,35m ou 1,85m
• Poids : 4300kg
• Lest : 1310kg
• Voilure : 61m²
• Catégorie : B

Dufour Grand Large 310

Le troisième croiseur familial est le Dufour 310 grand Large. Le chantier Dufour a présenté ce voilier en 2014. Le Grand large 310, dessiné par Felci Yachts, est long de 9.67m. Il était proposé en deux versions de tirant d’eau (1.90 ou 1.60m). Ce Dufour est le seul à proposer deux barres à roue, en standard. Mais cela se justifie-t-il sur un 9 mètres? C’est une question que je me pose. On retrouve aussi, en standard, deux safrans et un foc auto-vireur. Le chantier, fidèle à son image, à jouer à fond le côté croiseur performant. Les prix seront sans doute dans le haut de notre fourchette pour ce bateau.

Fiche technique Dufour Grand Large 310 :

• Longueur : 9,35m
• Largeur : 3,20m
• Tirant d’eau : 1,60m ou 1,90m
• Poids : 4940kg
• Lest : 1330kg
• Voilure : 50m²
• Catégorie : B

Hallberg Rassy 310

Le chantier Hallberg Rassy propose, lui aussi, des voiliers de 9 mètres. Le Hallberg Rassy 310 est un véritable voilier de haute mer, dessiné par German Frers, toujours au catalogue du chantier. Il est d’ailleurs homologué en catégorie A.  Ce voilier de 9.50m était uniquement proposé en version quillard (1.80m). Le chantier suédois a toujours offert une qualité irréprochable à tous les niveaux. Et le 310 n’a pas dérogé à la règle. Le bateau est un croiseur hauturier, mais capable de donner beaucoup de plaisir pour une sortie à la journée ou en croisière côtière. Il répond donc parfaitement à notre programme, et celui de nombreux plaisanciers nordiques. Les aménagements intérieurs sont très bien pensés et de belle qualité. Un voilier au-dessus du lot.

Fiche technique Hallberg Rassy 310 :

• Longueur : 9,42m
• Largeur : 3,18m
• Tirant d’eau : 1,80m
• Poids : 4350kg
• Lest : 1680kg
• Voilure : 47m²
• Catégorie : A

Jeanneau Sun Odyssey 319

Enfin, notre dernier prétendant est le Sun Odyssey 319, du chantier Jeanneau. Ce voilier de 9 mètres est sorti du catalogue il y a peu. Sous ses aires de gros voiliers polonais ( il a été construit par Delphia), ce bateau cache un esprit plus conquérant. Ce croiseur est complètement pensé vers la croisière en famille, de l’aménagement ou comportement. Un peu plus trapu que ses concurrents, le bateau est pourtant très agréable en mer, comme en escale.

Fiche technique Sun Odyssey 319 :

• Longueur : 9,44m
• Largeur : 3,46m
• Tirant d’eau : 1,85m
• Poids : 5100kg
• Lest : 1600kg
• Voilure : 46m²
• Catégorie : A