La région Bretagne a récemment confié à la Société Publique Locale (SPL) Bretagne Plaisance la gestion des ports de plaisance de Saint-Malo pour une durée de 25 ans. Ce contrat de concession, assorti d’un plan d’investissement de 27 millions d’euros, marque le début d’une ère de modernisation et de développement pour ces infrastructures maritimes emblématiques.
Contexte et enjeux
La gestion des ports de plaisance en France a connu une évolution significative depuis les années 60, passant de petits ports de pêche ou de commerce à des infrastructures dédiées à la plaisance. Aujourd’hui, la France compte plus de 180 ports de plaisance, offrant environ 166 000 places au ponton et autant au mouillage. Cependant, le secteur fait face à des défis majeurs, notamment le vieillissement des infrastructures et la nécessité de s’adapter aux nouvelles réglementations environnementales.
Investissements et modernisation
Le plan d’investissement de 27 millions d’euros prévu par Bretagne Plaisance inclut plusieurs projets structurants :
- Cap Vauban : Un nouveau bâtiment de 160 m² pour la capitainerie de plaisance et une salle de réunions, 100 m² de sanitaires et services pour les plaisanciers, et 215 m² de restaurant/bar. La livraison est prévue pour fin 2025.
- Augmentation des capacités : La création de 550 places supplémentaires, portant la capacité d’accueil à 2100 places, soit une hausse de 33%. Cela inclut la construction d’un port à sec de 400 places et le dragage du port des Sablons pour accueillir 150 bateaux supplémentaires.
- Modernisation des infrastructures : Réaménagement du terre-plein Sud du port des Sablons, installation de 300 bornes intelligentes pour mesurer les consommations individuelles d’eau et d’électricité, et développement d’outils technologiques innovants pour fluidifier les réservations et optimiser l’usage des ports.
Engagement environnemental
Bretagne Plaisance s’engage à poursuivre une démarche de développement durable. Le port des Sablons a déjà obtenu le label « Ports Propres actifs en biodiversité », et une démarche similaire est engagée pour le port Vauban. Ces labels traduisent un engagement vers des pratiques respectueuses des milieux naturels. De plus, la SPL prévoit de déployer des bornes intelligentes pour favoriser la sobriété énergétique et une facturation à l’usage.
Une gestion concertée
La gestion des ports de plaisance de Saint-Malo par Bretagne Plaisance résulte d’un compromis entre la Région Bretagne et la Ville de Saint-Malo. Gilles Lurton, maire de Saint-Malo, avait initialement défendu une gestion municipale directe mais se félicite des premiers résultats obtenus dans le cadre de ce partenariat.
Perspectives d’avenir
La concession de Saint-Malo pourrait servir de référence pour d’autres ports bretons confrontés à des enjeux similaires : hausse de la demande, vieillissement des infrastructures, transition environnementale et intégration du numérique dans la gestion portuaire. Bretagne Plaisance entend également développer des outils numériques pour optimiser la gestion des places et faciliter les réservations.
La gestion des ports de plaisance de Saint-Malo par Bretagne Plaisance marque une étape importante dans la modernisation et le développement durable des infrastructures maritimes bretonnes. Avec un plan d’investissement ambitieux et une démarche environnementale engagée, cette concession de 25 ans promet de renforcer l’attractivité de la place portuaire et d’enrichir l’offre de services proposée aux usagers.