Le feeling 396 est un voilier de croisière de 11 mètres proposé par le chantier Kirié, dans la deuxième partie des années 90. Si ce voilier, dessiné par Gilles Vaton, n’a pas connu le succès commercial, il n’en reste pas moins un des bateaux les plus réfléchis et travaillés de sa génération. Présentation d’un voilier clairement différent, mais de série.
Gille Vaton reste un de architectes qui, pour moi, a le plus cherché à innover dans la conception et l’organisation d’un voilier de croisière. Il suffit de regarder le Kelt 8.50 avec son étrave arrondie ou le Feeling 286, avec son moteur placé sous la table du carré. Le Feeling 396 est dans cette lignée. Ce voilier innovant est un voilier de croisière conçu pour offrir des performances marines solides tout en garantissant un confort optimal pour ses occupants. Ce monocoque de 11,75 mètres de longueur est reconnu pour sa polyvalence et sa capacité à naviguer dans diverses conditions.
Histoire du Feeling 396
Lancé en 1996 par le chantier vendéen Kirié, le Feeling 396 est le fruit du travail de l’architecte naval Gilles Vaton, donc. Cette période n’est pas simple pour le chantier qui connait déjà des difficultés financières. La concurrence fait rage et les côuts de production augmentent sérieusement ( le prix de la qualité). Mais le portefeuille des plaisanciers ne suit pas. Bref, il faut lancer un nouveau voilier de 11 mètres.
Ce projet de nouveau s’adresse tr-s clairement aux propriétaires. L’objectif est de proposer un voilier pour vivre à bord régulièrement, voire longtemps, le temps d’une longue croisière.
Construit en fibre de verre, ce voilier est disponible en version quillard ou dériveur intégral (DI). cette dernière version permettant une réduction significative du tirant d’eau grâce à une dérive pivotante. Et le bateau est conçu pour se poser à plat, et en toute sécurité. Cette caractéristique facilite l’échouage sur des plages ou des zones à faible profondeur. Le nombre exact d’unités produites reste incertain ( moins de 10), mais ce modèle se distingue par sa rareté, notamment dans sa version à coque bleue.
À son époque, le Feeling 396 concurrençait des modèles tels que le Jeanneau Sun Odyssey 37 et le Bénéteau Océanis 381.
Le résultat est un voilier innovant, de caractère et très intelligent. Cependant, il ne trouveras pas son publique.
Aménagements intérieurs
L’intérieur du Feeling 396 est conçu pour offrir un espace de vie confortable et très fonctionnel. Il dispose de trois cabines pouvant accueillir jusqu’à six personnes, avec deux salles de bains équipées. Mais, attention, il est aussi proposé en version deux cabines, avec une cabine arrière, centrale, disposant d’un volume et d’une lumière incroyable. Ce volume est permis grâce à l’aménagement duc cokpit et son bain de soleil, juste avant la descente.
Le carré est spacieux, offrant un espace convivial pour les repas et la détente. La cuisine en L est équipée d’une cuisinière à gaz à deux feux, d’un four et d’un réfrigérateur, facilitant la préparation des repas à bord. Les finitions en bois apportent une touche chaleureuse à l’ensemble.
Qualités marines
Le Feeling 396 est apprécié pour ses qualités marines, notamment sa stabilité et sa maniabilité. La version dériveur intégral permet de réduire le tirant d’eau de 2,24 mètres à 0,89 mètre, offrant une grande flexibilité pour naviguer dans des eaux peu profondes ou s’échouer sur des plages.
La carène plate minimise la profondeur de la coque, améliorant ainsi les performances en navigation côtière. Les skegs structuraux de chaque côté du puits de dérive et au niveau de l’hélice protègent ces zones critiques.
Avis des propriétaires
Les propriétaires du Feeling 396 soulignent généralement la robustesse et la polyvalence de ce voilier. La possibilité de naviguer en eaux peu profondes grâce à la dérive pivotante est particulièrement appréciée.
Certains notent que le pont en teck peut nécessiter une attention particulière avec le temps. L’espace intérieur est souvent décrit comme confortable et bien agencé, rendant les séjours prolongés à bord agréables.
Fiche technique Feeling 396
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur hors tout | 11,75 m |
| Longueur à la flottaison | 10,30 m |
| Largeur | 3,90 m |
| Tirant d’eau | 0,89 m (dérive relevée) / 2,24 m (dérive abaissée) |
| Déplacement | 7 500 kg |
| Surface de voilure | 60,76 m² |
| Motorisation | Moteur diesel de 38 ch |
| Capacité en eau | 450 L |
| Capacité en carburant | 150 L |
| Architecte | Gilles VATON |
| Chantier | Kirié |
Le Feeling 396 demeure un voilier apprécié pour sa combinaison de performances marines et de confort, adapté tant aux croisières côtières qu’aux navigations hauturières.