Une ancre chasse quand elle ne tient pas dans les fonds. Le vente ou le courant entraine le bateau vers l’arrière et l’ancre, ne tenant plus, dérape dans les fonds et ne joue plus son rôle. Comment éviter cette situation?
Allez, avouez le, qui parmi vous n’a pas déjà passé une nuit moyennement tranquille, en ouvrant un oeil, de temps en temps, afin de vérifier que le feu de mouillage du voisin est toujours au même endroit? Qui, par brise estivale levant une houle ne s’est jamais inquiété, même sûr de lui, du mouillage des voisins? Ce genre de situation nous est tous arrivé. Pourtant, globalement, des ancres qui chassent, ce n’est pas tous les jours. mais quand même, cela arrive.
Une ancre qui dérape peut vite devenir un cauchemar, surtout si le bateau dérive vers un voisin ou un obstacle. Alors, comment éviter ce problème et réagir efficacement si cela arrive ?
Pourquoi une ancre chasse-t-elle ?
Avant de voir comment éviter ce désagrément, Essayons de comprendre pourquoi une ancre peut chasser. Si votre ancre chasse, ce n’est pas par le Saint-Esprit ou le dieu de la mer qui veux se rappeler à vous. Il ne peut y avoir que 4 raisons:
- Le fond n’est pas adapté : la vase et le rocher sont des terrains difficiles. Le sable est idéal, mais il faut s’assurer que l’ancre a bien accroché.
- Mouillage mal exécuté : si vous ne filez pas assez de chaîne, l’ancre n’aura pas assez de traction pour tenir.
- Conditions météo changeantes : un vent qui tourne, un coup de vent imprévu, ou une marée montante peuvent arracher l’ancre du fond.
- Mauvaise tenue de l’ancre : certaines ancres sont plus adaptées que d’autres selon le type de fond.
Si vous vérifiez bien ces 4 points, logiquement, vous devez réussir votre mouillage.
Les bonnes pratiques pour éviter le problème
Mais voilà, même aux meilleurs plaisanciers, aux plus grands baroudeurs, une ancre dérape, cela peut arriver. Alors à nous, les plaisanciers côtiers du dimanche, pourquoi passerions nous à côté? Avant toute chose, choisissez bien l’endroit ou vous allez mouiller l’ancre.
Si vous respectez bien ce qui suit, vous allez fortement limiter le risque.

a) Assurer un bon ancrage dès le début
Quand je mouille, je prends toujours le temps de bien tester la tenue de l’ancre. Une fois descendue, je recule doucement avec le moteur pour vérifier qu’elle croche bien. Si le bateau continue de glisser, je recommence. Mettez votre main sur la chaine, vous allez vite sentir si l’ancre croche bien.
b) Adapter le mouillage au type de fond
S’il y a du sable, parfait ! S’il y a de la vase, je veille à utiliser une ancre qui s’y enfoncera bien. Sur un fond rocheux, j’évite autant que possible, sauf si j’ai un orin pour aider à récupérer l’ancre en cas de souci. C’est pour cela que le choix de l’ancre de votre bateau est important et doit correspondre à votre plan d’eau ou votre programme de navigation.
c) Filer suffisamment de chaîne
Un bon mouillage, c’est au moins trois fois la profondeur en longueur de chaîne. Si le temps est mauvais, je file encore plus. Et je ne me contente pas de laisser descendre la chaîne : je m’assure qu’elle se pose bien et que l’ancre a le bon angle pour tenir.
d) Vérifier régulièrement
Avant de mouiller l’ancre et une fois au mouillage, je prends des repères à terre : un alignement entre un arbre et une maison, par exemple. Si cet alignement change de manière inattendue, c’est mauvais signe. Un coup d’œil sur le GPS avec une alarme de dérive, et je suis tranquille.
Calculateur d’Ancre et de Chaîne
Poids minimum de l’ancre: –
Diamètre de la chaîne: –
Comment réagir si l’ancre chasse ?
Malgré toutes ces précautions, il peut arriver que l’ancre chasse. Dans ce cas, il faut agir vite.
a) Détecter rapidement la dérive
Si je ressens une secousse dans la chaîne en posant la main dessus, c’est un premier indice. L’alarme GPS est aussi un bon moyen de s’en rendre compte avant qu’il ne soit trop tard.
b) Essayer de stabiliser la situation
Parfois, il suffit de filer plus de chaîne pour que l’ancre reprenne prise. Si le bateau s’arrête de dériver, je laisse passer quelques minutes pour être sûr que ça tient.
c) Remouiller si nécessaire
Si l’ancre continue de glisser, pas de miracle : il faut lever l’ancre et recommencer la manœuvre. Je prends soin de choisir un meilleur emplacement et d’appliquer les règles du bon mouillage.
d) Anticiper les situations dangereuses
Si je suis trop proche d’un autre bateau ou d’un obstacle, je n’attends pas ! Je préfère lever l’ancre et aller chercher un mouillage plus sûr, ou même rejoindre un port si les conditions deviennent trop difficiles.
L’ancre qui chasse est l’une des pires expériences en mouillage, mais avec de bonnes habitudes, on peut limiter les risques. Le secret ? Bien préparer son mouillage, le surveiller régulièrement et être prêt à réagir. En appliquant ces conseils, vous dormirez sur vos deux oreilles… enfin, presque !
Et vous, avez-vous déjà vécu une mésaventure avec une ancre qui chasse ? Partagez votre expérience en commentaire !
Pour moi la longueur du bateau n’a pas grand chose à voir avec le poids de l’ancre et je n’ai jamais vraiment compris pourquoi cet élément avait été pris en compte par la réglementation technocratico-bureaucratique. L’important est le déplacement en charge du bateau (au poids croisière) et le fardage (enrouleurs, lazybags, bimini, portiques et panneaux somaires, annexe sur bossoirs moteur HB à poste etc). Idem pour le diamètre de la chaîne. Faire une bonne tête est essentiel. Mouiller 2, voire 3 fois le fond, culer à une allure fonction de la nature du fond, laisser la chaîne se tendre puis le bateau revenir sur sa châine. Durant l’opération, je conserve le pied sur la ligne de mouillage en avant du davier pour en sentir les trassautements signes de chasse. Mais chacun a ses méthodes et habitudes. Mon ancre est très classiquement une plate type Brittany. Ne pas oublier la boule qui pour les puristes ne se hisse qu’une fois fait tête et est hâlée bas une fois dérapé. Etre au mouillage peut être le paradis ou un enfer….selon son encombrement et ses voisins; ne pas hésiter à changer de coin avant que le paradis ne se mue en enfer. Il faut savoir parfois partir le premier, même s’il en coûte.
Addendum: bien sûr on ne mouille 2 à 3 fois le fond que pour faire tête, après on file de la chaîne pour assurer un bon mouillage; 5 fois le fond pour mois. Et les pannneaux sont plus solaires que sommaires ! désolé.
Vérifier les guides si vous en avez, à Groix nous étions mouillés la où il était recommandé de mettre un orin. Bien nous en a pris, le bateau d’à côté n’en avait pas et a cassé son guindeau essayant de remonter une ancre prise dans un sacré paquet de m… et de déchets de pêche. Un orin permet de décrocher très facilement l’ancre.
Merci mais quand est il du type d’ ancre ,perso j’ai une ancre charrue est ce la meilleure ? Je n’ai pas vraiment eu de problème
Désormais je ne mouille plus qu’avec une ancre légère en alu FOB qui fouisse très bien, je vais systématiquement 5 fois la hauteur maximale d’eau.
Nom du sable comme dans la base ça tient impeccablement j’ai testé jusqu’à force 4/5
merci pour ces infos Manuel