Super Maramu. Le voilier de voyage par excellence, du chantier Amel

Le Super Maramu, des chantiers AMEL, est une des références des voiliers de voyage. Un bateau d’occasion très recherché par les plaisanciers à la recherche d’un voilier pour la grande croisière. Présentation d’un bateau taillé pour faire le tour du monde et vivre à bord.

Le Super Maramu est un des voiliers de voyage les plus recherchés sur le marché du voilier hauturier d’occasion. Cette série du célèbre ketch du chantier Amel a fait le bonheur de très nombreux voyageurs sur toutes les mers du globe et a participe encore à de très nombreux rallyes océaniques.

Super Maramu, du chantier AMEL, un voilier bien né

Le Super Maramu, ou Super Maramu 2000, est un des voiliers les plus connus du chantier Amel. Plus de 450 unités de ce bateau de voyage gréé en ketch, sont sortis du chantier. C’est un voilier qui garde une très belle cote sur la marché de l’occasion. Il fait partie des bateaux d’occasion très recherchés par les candidats au grand voyage.

Le chantier AMEL a été créé en 1964, à La Rochelle par Henri AMEL, qui reprend, à l’époque, la société ARPIN. Le chantier commence à faire parler de lui avec des voiliers comme les Copains, les Pamperos, les Super Mistral Sport et les Euros 39. Par la suite, il ne cédera jamais à la tentation de multiplier les modèles comme d’autres chantiers de l’époque. Il ne proposera que deux, trois modèles dans le même temps. Le chantier deviendra, au fil des ans, une référence des voiliers hauturiers.

En fait, Henri Amel a donné à ses voiliers, sa propre philosophie. « Des bateaux vrais », pour lui, étaient des bateaux qui aiment la mer et la respecte ». Tout est dit. Aujourd’hui encore, même après la disparition du père fondateur, le chantier sait garder cette philosophie, à l’image du Amel 50 et du Amel 60.

Le Super Maramu, Un voilier discret qui voit loin

Le Amel Super Maramu sort des chantiers en 1988. Il sera renommé Super Maramu 2000 de 1999 à 2007. Ce voilier, gréé en ketch, reste un des bateaux de voyage les plus réputés dans sa catégorie et au-delà. Il est un des rares voiliers de cette taille à être insubmersible. Au-delà de la qualité de construction, qui n’est plus à présenter, ce bateau est devenu une référence en navigation.

En fait, le chantier Amel n’a jamais cherché à faire des bateaux qui font tourner les têtes. Tous le savoir faire de ce dernier se trouve dans une approche de l’automatisation très moderne ainsi qu’une qualité de construction sérieuse et au dessus de la moyenne.

Ce voilier de voyage est pensé pour les longues navigations au large. Par exemple, de la carène au cockpit protégé et le gréement en ketch, en passant par les passes coques au dessus de la ligne de flottaison et l’automatisation des certaines manoeuvres, rien n’est laissé au hasard.

Enfin, le Super Maramu doit sa réputation à ses qualités marines. Ce Ketch bénéficie de toutes les qualités pour affronter toutes les mers du monde. C’est un bateau plutôt rapide pour un voilier de voyage, puissant et stable à toutes les allures.

Dans le même temps, le Super Maramu est un vrai bateau de propriétaire. C’est un bateau de voyage pensé pour naviguer en couple ou en équipage réduit. Et ce, jusqu’à l’accastillage. Une personne seule peut manoeuvrer le bateau, à la voile comme au moteur. Vive le propulseur d’étrave et les winchs électriques pour hisser grand voile et génois… Tout le bateau est conçu en ce sens, des manoeuvres au confort de vie.

Un voilier d’occasion de propriétaires

Toutes les personnes qui sont montées à bord d’un Super Maramu vous le diront, ces bateaux ne sont pas comme les autres. Dés que le visiteur monte sur le pont, recouvert de ce teck synthétique et qu’il rentre dans ce cockpit protégé par un pare brise, l’impression d’être sur un bateau hors du commun est là. Comme nous l’avons vu, ce bateau est un vrai bateau de propriétaire. Le bateau ne propose que deux cabines. Mais quelles cabines… L’intérieur ne cherche pas à impressionner mais est vraiment pensé pour la vie à bord, et dans le confort.

La liste des équipements de série est tout simplement impressionnante. Le Super Maramu était livré avec générateur, machine à laver, four,  congélateur.

Ensuite, pour la navigation, la philosophie est la même: Winchs électriques,  enrouleurs des voiles électriques et mouillage encore électriques…

Bref, ce bateau fait partie des unités à sérieusement envisager pour partir pour de longues croisières.

Fiche technique Amel Super Maramu.

Une vidéo du Super Maramu de Amel

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