L’Ecume de Mer, du chantier Mallard a connu une très belle carrière de 1969 à 1978. Cette carrière a été prolongée par un succès indéniable, sur le marché de l’occasion, pendant des dizaines d’année. Présentation d’un voilier que nous allons qualifier d’historique.
Histoire de l’Ecume de Mer
Le voilier Écume de Mer est l’un des premiers modèles conçus par Jean-Marie Finot, accompagné pour ce bateau de Laurent Cordelle. Ce bateau emblématique, construit en aluminium, en mode day-boat, sera d’abord construit par un chantier hollandais, pour l’architecte lui-même. Leur ambition était de naviguer le long des côtes, de s’échouer sur les plages. Le chantier leur demandera de participer à la Quarter Ton Cup.
Après plusieurs courses gagnées, les plans seront repris par le chantier Mallard, et construit en stratifié. Le chantier lance le modèle en en 1969. Il n’a eu besoin d’aucune chanteuse à succès ou d’auteur talentueux pour rencontrer le succès incroyable qui est le sien. Il sera construit à plus de 1300 exemplaires.
Il s’est illustré dans de nombreuses courses prestigieuses. L’Écume de Mer doit sa renommée à ses excellentes performances en course. Les designers ont réussi à créer un voilier rapide, notamment grâce à sa coque légère, son plan de voilure optimisé et sa structure solide. Même après plusieurs décennies, les performances de ce bateau sont encore considérées comme impressionnantes face aux nouveaux modèles.
L’Ecume de mer rencontre le succès
Le voilier Écume de Mer a remporté de nombreuses compétitions prestigieuses, séduisant les skippers et marins du monde entier. Parmi ses victoires notables, on compte la Coupe Delta en 1968 aux Pays-Bas et de nombreux titres en 1969. Le modèle a également été élu « Bateau de l’année », récompensant des améliorations apportées pour le confort des passagers, telles que des dossiers dans le cockpit et un meilleur système de mains courantes. Enfin, il sera le premier voilier du Tour de France à la Voile.
Un voilier de 8 mètres évolutif et sécurisant
L’Écume de Mer est un modèle de croiseur côtier avec une coque mesurant 8 mètres de long et 2,70 mètres de large. Son tirant d’eau est de 1,25 mètre ou de 1,50 mètre selon les versions. Son poids à vide est de 1 850 kg, dont 720 kg dédiés au lest. Sa surface de voilure totale est de 34,20 m², répartis entre une grand-voile de 12,30 m² et un génois de 21,90 m². Le moteur peut être hors-bord (6 à 10 CV) ou inboard.
Une circumnavigation inoubliable
En 1980, Michel Martin réalise un tour du monde sans moteur avec son Écume de Mer nommé Boroboudour. Cette brillante performance lui vaudra une place dans l’histoire de la navigation et marquera durablement les esprits.
Un voilier adapté aux croisières côtières
Au-delà de son passé glorieux en course, l’Écume de Mer est également un excellent choix pour les amateurs de croisières côtières. Avec un volume intérieur généreux par rapport à sa taille, il offre un bon compromis entre habitabilité et performance. Les propriétaires bénéficient ainsi d’une cabine offrant une belle largeur (2,67 m) et d’un déplacement à vide de 1 814 kg.
Les atouts du voilier
- Rapport volume/prix imbattable
- Pont avant dégagé
- Bonne tenue en mer
Les faiblesses du modèle
- Plan de voilure obsolète
- Absence d’accès direct à la mer
- Performances limitées au portant
L’entretien de ce voilier est assez simple, mais il est important de vérifier l’état du moteur, surtout s’il s’agit d’un modèle inboard d’origine. Un remplacement des équipements et des voiles peut être nécessaire pour tirer le meilleur parti de votre Écume de Mer.
Une communauté active de passionnés
L’Écume de Mer compte aujourd’hui un nombre impressionnant de propriétaires et d’amoureux de ce voilier emblématique, réunis autour d’une association dynamique (Ecumasses). Leurs échanges d’expériences, astuces et conseils permettent d’entretenir et de préserver la mémoire de ce voilier mythique qui a marqué les esprits de plusieurs générations de navigateurs.
Fiche technique Ecume de Mer
| Longueur de la coque | 8 m |
| Longueur à la flottaison | 5.9 m |
| Largeur | 2.7 m |
| Tirant d’eau | 1.25 ou 1.50 m |
| Poids | 1 800 kg |
| Lest | 720 kg |
| Tirant d’air | 9.83 m |
| Voilure | 34 m2 |
| Grand voile | 12 m2 |
| Génois | 22 m2 |
| Spi | 50 m2 |
| Catégorie | 2 |
| Groupe HN | 8 – 10 |
| Jauge | 5.26 Tx |
| Moteur | HB ou IB |
| Matériau | Polyester |
| Couchettes | 5 |
| Hauteur sous barrot | 1.72 m |
| Capacité d’eau | 80 L |
| Capacité carburant | 54 L |
En conclusion, l’Écume de Mer demeure un voilier de légende, unanimement apprécié pour sa performance, son élégance et sa polyvalence. Qu’il s’agisse de régater ou simplement d’explorer les côtes, les propriétaires de ce voilier peuvent être fiers d’appartenir à la longue lignée des navigateurs qui ont su tirer le meilleur parti de ce joyau nautique.