L’Oceanis 45 est un voilier de croisière de 14 destiné à un programme familial, apparu au catalogue du chantier Bénéteau au début des années 2010. Conçu pour offrir un compromis entre confort à bord, volume intérieur et performances raisonnables, il se distingue par des lignes élégantes et modernes et une carène à bouchains qui augmente l’espace intérieur sans sacrifier la stabilité. Très apprécié des compagnies de charter, il ne faudrait pas réduire ce voilier à un programme de location. Certains propriétaires ont faite de très belles navigations et croisières à bord.
À retenir
- L’Oceanis 45, lancé au début des années 2010, combine habitabilité, confort et comportement sûr.
- Sa coque moderne à bouchains offre un volume généreux et un bon compromis entre stabilité et performances.
- Idéal pour la croisière familiale ou le charter, il nécessite toutefois une bonne sélection d’options et un entretien soigné pour un usage au long cours.
Histoire de l’Oceanis 45
L’Oceanis 45 a été présenté et commercialisé par Beneteau autour de 2012–2013. Le design de coque est l’œuvre du cabinet Finot-Conq, en liaison avec Nauta Design pour certaines versions d’aménagements.
La carène à bouchains et la largeur importante à l’arrière répondent à la tendance des années 2010 : maximiser l’habitabilité et la surface de pont tout en conservant une plateforme de quille moderne (tirants d’eau profond ou réduit). L’Oceanis 45 s’est positionné face au Sun Odyssey 45 (Jeanneau), au Bavaria Cruiser 45 et à plusieurs modèles italiens et allemands offrant des volumes comparables. Il a remporté le prix « Family Cruiser » dans le cadre des European Yacht of the Year 2012.
Les chiffres précis de production ne sont pas publiés, mais le marché de l’occasion montre des unités fabriquées entre 2013 et 2019, disponibles sur les grands bassins de navigation : Méditerranée, Atlantique, mer du Nord et marchés anglo-saxons. Si il n’a pas connu le succès commercial de certains de ses prédecésseurs comme l’Oceanis 411, le bateau a quand même connu un certains succès.
Aménagements intérieurs
L’Oceanis 45 propose plusieurs configurations : 3 cabines/2 salles d’eau ou 4 cabines/2 salles d’eau. L’architecture intérieure, signée Nauta Design selon les versions, privilégie le volume et la circulation : hauteur sous barrots confortable, carré spacieux en L ou en U, cuisine bien équipée, nombreux rangements.
La plage arrière basculante, qui sert aussi de plateforme de bain, est l’un de ses points forts pour la croisière familiale et le charter. Les options fréquentes incluent propulseur d’étrave, dessalinisateur, électronique complète, bimini, capote de roof et finitions intérieures variées. Les réservoirs d’eau (env. 370 L) et de carburant (env. 200 L) assurent une bonne autonomie pour la croisière côtière ou hauturière légère.
Qualités marines
La coque à bouchains et le maître-bau arrière apportent stabilité et confort au portant, tout en offrant un volume de pont généreux. Aux allures portantes, l’Oceanis 45 affiche de bonnes vitesses. Au près, il reste sain, sous réserve d’adapter la toile par vent soutenu.
Les tirants d’eau disponibles (2,27 m ou 1,75 m) permettent d’ajuster l’accès aux mouillages peu profonds ou la recherche de performances. Le moteur Yanmar de 54–57 ch assure des manœuvres faciles en port. En revanche, dans les très petits airs, le bateau demande des réglages fins pour conserver de la vitesse.
Avis des propriétaires
Les retours d’expérience soulignent :
- Points positifs : confort général, cabines arrière spacieuses, cockpit ergonomique, transom électrique, facilité de manœuvre en équipage réduit.
- Points d’attention : performances modestes par vent très faible, dépendance au niveau d’équipement, disponibilité variable de certaines pièces, nécessité éventuelle de renforcer ou d’optimiser certains systèmes pour un usage intensif (charter ou grande croisière).
Globalement, l’Oceanis 45 est apprécié pour son confort et sa polyvalence, davantage orienté vers la croisière familiale que vers la régate.
Fiche technique Bénéteau Oceanis 45
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Constructeur | Beneteau (France) |
| Année de lancement | 2013 (millésimes 2012–2019) |
| Architectes | Finot-Conq (coque), Nauta Design (intérieurs) |
| Longueur hors tout | 13,94 m |
| Longueur à la flottaison | env. 13 m |
| Bau max. | 4,50 m |
| Tirant d’eau | 2,27 m (profond) ou 1,75 m (réduit) |
| Déplacement lège | env. 10,5 t |
| Lest | 2,8–3 t selon version |
| Motorisation | Yanmar 54–80 ch |
| Réservoir carburant | env. 200 L |
| Réservoir eau douce | env. 370 L |
| Surface de voiles | env. 100–110 m² |
| Aménagements | 3 ou 4 cabines, 2 salles d’eau, plateforme de bain |
| Certification CE | Catégorie A (10 pers.) |
| Programme | Croisière côtière et hauturière légère, charter |