Saffier Se 26, le dayboat classique et rapide

saffier-se-26
photo chantier

Le Saffier Se 26 est un dayboat classique proposé par le chantier hollandais Saffieryachts. Un voilier élégant mais surtout plaisant à naviguer.

Saffieryachts est un chantier familial hollandais. son histoire débute en 1930 et, il y a 20 ans, Dean et Dennis Hennevanger, se sont concentrés sur les dayboats avec la gamme Saffiers.

Un dayboat de caractère

La Saffier Se 26 est un dayboat classique, équipé d’un moteur in bord en sail drive. Ce voilier n’est pas une

Saffier-26
photo chantier

nouveauté puiqu’il avait déjà été élu bateau européen de l’année en 2009. Sa coque joliment bordée, combinée à une carène moderne, ainsi que la disposition de sa plate-forme en font un voilier à part. Une carène classique au gréement moderne. Si j’étais poete, je dirais l’alliance entre l’intemporel et la belle plaisance. 

Un voilier pour le plaisir de la voile

Le Saffier Se 26 peut accueillir confortablement jusqu’à 8 personnes.  Rapide et sportif, ce dayboat peut être équipé d’un spinnaker ou d’un genaker. En l’absence de contrainte de tirant d’eau, le Saffier Se 26 peut être livré avec une quille à bulbe moderne plus profonde et un safran suspendu.

Saffier-26-cockpit
photo chantier

Le Saffier Se 26 est pensé pour naviguer en équipage réduit, voire en solitaire. Toutes les manoeuvres sont à portée de main. A noter, la barre à roue, originale, pour cette taille de bateau. Mais une barre franche est aussi disponible pour les inconditionnels. Toutes les manoeuvres arrivent à portée de barre, avec un winch de chaque côté de la barre. cela permet au skipper de s’occuper de tout, pratique en navigation en famille. Le chariot de grand voile, lui, est situé derrière le cockpit, ce qui laisse plus d’espace de vie.

L’enrouleur de foc , autovireur, est lui, sous le pont. En cas de mauvais temps, l’équipage sera à l’abri dans le cockpit central bien protégé. Il est possible, en option, d’installer une capote de roof pour protéger l’équipage.

Enfin, une petite cabine, à l’avant, permet de conserver les matériel et les effets personnels au sec. Cette cabine permet même de posséder un wc chimique et des banquettes pour dormir une nuit, à la limite du raid quand même. D’ailleurs cette carène est aussi proposé en version cabine. Des toilettes, un réchaud, un réfrigérateur et un évier peuvent être installés en option. En outre, de nombreux espaces de rangement sont disponibles.

Caractéristiques

 

  • Longueur hors-tout (mètres) : 8
  • Largeur maitre-bau (mètres) : 2.45
  • Poids (kg) : 2000
  • Tirant d’air + tirant d’eau : 1.30
  • Architecte naval : Dean Hennevanger
  • Architecte intérieur : Dean Hennevanger
  • Motorisation : Yanmar
  • Transmission : Saildrive
  • Vitesse croisière (nœuds) : 6.5
  • Vitesse maximale (nœuds) : 9
  • Automie (km) : 300
  • Capacité carburant (litres) : 32
  • Capacité eau (litres) : —
  • Surface de voiles près (m²) : 32
  • Surface de voiles portant (m²) : 65
  • Lest : 780
  • Cabines : 2
  • Couchages : 4
  • Catégorie CE : C



Soyez le premier à commenter

laissez votre commentaire, donnez votre avis sur le sujet

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.