5 Dayboats classiques pour naviguer avec plaisirs et élégance

Il existe plusieurs façons de pratiquer la voile, de l’aimer et de naviguer. Certains vont rechercher à naviguer entre trois bouées, d’autres vont faire du bateau pour de belles croisières de quelques jours, voire d’une année. Enfin, les derniers vont aimer naviguer, pour se faire plaisir, sur de beaux voiliers à la journée. Les dayboats classiques sont des bateaux appréciés par ces plaisanciers, amoureux du design rétro de ces voiliers. Plusieurs chantiers se sont spécialisés sur ces dayboats. On retrouve souvent ces voiliers sur les lacs, le Golfe du Morbihan, le bassin d’Arcachon. Mais cela ne signifie pas que ces bateaux ne sont pas marins, bien au contraire.

Noirmoutrin, le petit voilier de Noirmoutier

Le Noirmoutrin est un petit dériveur en bois, de 5.80m. Ce petit voilier est construit et proposé par le Chantier des Ileaux. Ce bateau de navigation côtière a été créé en en 1953. La série a été très dynamique autour de l’île de Noirmoutier, de 1960 jusqu’aux années 1980. C’est un bateau qui répondra très bien à un programme de navigation côtière pour se faire plaisir. Il est sécurisant pour naviguer en famille et offre de belles sensations sous voiles.  

Le Chantier des Ileaux propose aujourd’hui le Noirmoutrin en construction traditionnelle. Le Noirmoutrin est proposé avec quille, étrave et préceintes en chêne, bordé en sapin du nord sur membrures ployées acacia. Le pont, lui, est en contreplaqué marine et les espars en pin d’Orégon.

Le bateau est gréé en sloop Houari. Enfin, l’architecte naval François Vivier s’est occupé de reprendre les plans des bateaux existants afin que le chantier puisse en assurer la production.

Caractéristiques Noirmoutrin

• Longueur de coque : 5.76 m
• Largeur : 2.12 m
• Tirant d’eau : 0.63/1.12 m
• Poids : 1200 kg
• Surface de voilure : 24.5 m2
• Catégorie CE : C / D
• Personnes à bord : 4 / 6

Méaban, le traditionnel breton

Le Meaban est un voilier traditionnel proposé par le chantier Grand Largue, en Bretagne. Dessiné par François Vivier, ce bateau de près de 7 mètres est au gabarit routier et pourra facilement, être mis à l’eau, grâce à un saumon profilé et une dérive pivotante. Ce système de lest a, de plus, l’avantage de libérer le cockpit. Ce dayboat est capable d’accueillir 3 personnes pour un week-end dans sa cabine. Un vrai plus. Il est élégant sur l’eau grâce à son étrave droite, sa coque en forme et ses hiloires en bois vernis.

Le Méaban est proposé en deux versions de construction. Le chantier propose une version construite  en petites lattes stratifiées extérieurement ou et une autre en bois moulé de contreplaqué. Le bateau est gréé en sloop houari. Le chantier proposé une version en kit pour la construction amateur.

Caractéristiques Méaban

• Longueur de coque : 6.82m
• Largeur : 2.30m
• Tirant d’eau : 0.47/1.45m
• Voilure : 28m²
• Poids : 1085kg
• Catégorie de conception : C/D
• Nombre de personnes : 5 / 7

Tadorne, l’élégance classique

Le Tadorne est proposé par le chantier Latitude 46, plus connu pour sa gamme Tofinou. Il a été dessiné par le cabinet Joubert & Nivelt. Ce très beau voilier de 8 mètres,  est plus proche de la voile classique que du bateau traditionnel. Très élancé et bas sur l’eau, c’est un voilier très élégant, gréé en sloop. Le premier exemplaire de la série est sorti des chantiers en 1991.

Le tadorne est un voilier très agréable en mer, marin et offrant au barreur, un certain confort pour naviguer. Toutes les manœuvres sont à portée de main.

Ce voilier classique est construit avec des techniques et des matériaux  modernes. Sous le teck et l’acajou verni, se cache une belle construction  en polyester. Sous l’eau, la dérive pivotante vient se cacher sous la quille longue. Enfin le Tadorne est équipé d’un moteur In Bord Volvo de 9ch.

Caractéristiques Tadorn :

• Longueur : 8.00 m
• Largeur : 2.80 m
• Tirant d’eau : 0.50/1.10 m
• Poids : 700kg
• Voilure : 30m²
• Motorisation: 9ch
• Catégorie: C

Solenn 27, un classique moderne

Le Solenn 27 est un dayboat classique de 8 mètres, proposé par le chantier Franck Roy. Le chantier a été racheté par Romuald Tuffery, en 2019. Il a ,dans le même temps, déménagé la structure en Vendée. Le Solenn 27 est un magnifique bateau. Le pont en teck et les hiloires en acajou ainsi que son roof en font, sans doute, un des plus beaux voiliers de type classique.

Mais attention, sous un aspect rétro, se cache une très belle carène dessinée par Alain Mortain & Yannis Mavrikios. La quille relevable permet d’avoir un lest profilé allant dans le sens de la performance. L’accastillage est de très haute qualité.

Le bateau est pensé pour être manœuvré seul. Toutes les manœuvres sont à portée de main du barreur. Enfin, la cabine du Solenn 27, très bien finie, permet d’envisager un week-end à quatre, dans un minimum de confort.

Caractéristiques Solenn 27 :

• Longueur : 8.20 m
• Largeur : 2.51 m
• Tirant d’eau : 0.76/1.60 m
• Poids : 1500kg
• Voilure : 31m²
• Motorisation:10ch ou électrique
• Catégorie: C
• Personnes : 6

Saffier SC 8m, vous avez dit classique ?

Le Saffier SC8m est proposé par le chantier hollandais, du même nom. Ce dayboat construit en polyester a gardé les lignes classiques, historiques, du chantier. Mais là encore, ces lignes cachent une carène bien moderne. Le chantier ne le considère même pas comme un voilier classique. Le bateau est un des plus sûrs et costaud de la sélection.

Le Saffier Sc 8m Cabin est un voilier marin, à redressement automatique et dispose d’un cockpit auto-videur. Le voilier est construit en fibre de verre renforcé d’une épaisseur de 7mm, de 15mm au centre, de la proue à la poupe, et de 22mm au niveau de la quille. 4 varangues permettent de maintenir la structure.

A l’intérieur, Le bateau offre un confort certain avec une kitchenette, un WC et 4 banquettes. L’espace est lumineux et aéré

Caractéristiques Saffier SC8:

• Longueur : 8.00 m
• Largeur : 2.45 m
• Tirant d’eau : 1.03 m
• Poids : 1800kg
• Voilure : 36m²
• Motorisation: 4ch
• Catégorie: C
• Personnes : 4