Jeanneau Sun Fast 30 One Design: La course au large se renouvelle

Jeanneau a présenté son nouveau voilier de course au large, le Sun Fast 30 One Design. Un voilier conçu pour les skippers amateurs, simple à naviguer et à entretenir. Un nouveau monotype qui pourrait bien devenir une référence.

Quand on pense monotype, on pense généralement au Figaro, du chantier Bénéteau. Mais voilà, ce bateau est fait pour les skippers pros. C’est un bateau technique et assez cher. Ce Sun Fast 30 One Design, nouveau monotype de 30 pieds, répondra à un autre programme, plus orienté vers les nouvelles générations et les skippers amateurs, en solo ou en duo.

Le projet Class30

En fait, le Sun Fast 30 One Design répond à un projet international. Le projet de conception d’un monotype de 30 pieds orienté course au large a été imaginé par différents acteurs internationaux :

  • l’UNCL, Pôle course du Yacht Club de France,
  • le Royal Ocean Racing Club, au Royaume Uni,
  • et le Storm Trysail Club, aux USA.

Les objectifs principaux de projet est d’encourager la pratique de la voile sportive, de rendre la voile plus accessible et de former la nouvelle génération.

C’est donc l’association VPLP Design/Multiplast qui a remporté le concours international d’appel à projets « Class 30 : Construisons le Futur ». Ensuite, Jeanneau et Multiplast, deux acteurs majeurs dans le monde du nautisme, ont décidé de collaborer et d’unir leur force pour développer ce nouveau voilier performant et accessible. 

Présentation du Jeanneau Sun fast 30 One Design

Le nom One Design rappellera une certaine époque, chez Jeanneau, aux plus anciens. Mais ou l’ancienne génération de JOD’s était destinée aux équipages en régate, ce nouveau voilier s’adresse aussi aux skippers voulant toucher à la course en semi-hauturier ou la cours au large.

Sun Fast 30 One Design

Le Sun Fast 30 One Design est conçu pour la pratique de la régate hauturière. Il s’agit, selon les concepteurs, d’un bateau fun, abordable et clairement destiné à séduire un public jeune pour former les équipiers et champions de demain.

La préoccupation environnementale est partie intégrante de ce projet, depuis le cahier des charges initial. Avec l’implication du Groupe Bénéteau, le binôme VPLP/Multiplast, choisi à l’issue du concours, s’appuie sur l’innovation et la puissance industrielle du leader mondial du nautisme. Ce bateau est suffisamment versatile pour répondre aux besoins des clubs pour remplacer leurs flottes amorties et vieillissantes, pour les férus de couse en monotype comme pour les régatiers IRC.

Le Sun Fast 30 One Design se veut être un monocoque de régate et de course vif et puissant, économique, simple (sans foils ni ballasts), axé vers la compétition sur plusieurs jours en équipage de 4 à 5 personnes, en double ou même en solitaire, avec une certification éligible aux courses transatlantiques.
Le numéro 1 de la série monotype à l’étrave légèrement arrondie, inspirée par le design « scow » – décoré par Jean-Baptiste Epron – sera présenté, complet et maté sur son ber, à Cherbourg-en-Corentin fin juillet dans le cadre de l’arrivée de la Rolex Fastnet Race.

Un calendrier de courses déjà très complet

L’objectif de l’UNCL est de proposer une Class30. Ces règles ont été établies avec Multiplast. L’association a rédigé les statuts de l’association de propriétaires, qui sera hébergée au Yacht Club de France et organisera le circuit de régates et courses au large du Sun Fast 30 OD.

Il semblerait que, déjà, plusieurs Sun Fast 30 OD soient commandés, et inscrits à la 2ème édition de la transat Cap-Martinique qui s’élancera le 14 avril prochain de la Trinité sur Mer.

En 2024, organisateur des Championnats IRC Atlantique, Manche et Méditerranée, le Pôle Course du YCF proposera aux Clubs partenaires d’intégrer une classe monotype Sun Fast 30 OD aux départ des principales épreuves de ces Championnats (Spi Ouest France, Armen Race, Massilia Cup, SNIM, ….) et dotera spécialement les vainqueurs de ces régates. Programmé en fin d’été 2024, un projet de « Class 30 Tour » est en cours d’élaboration par le Pôle Course du YCF, à l’image de ce qu’était le « Tour de France à la Voile » original.

A l’initiative d’un investisseur privé qui a commandé une vingtaine de bateaux, des flottes collectives de Sun Fast 30 OD, disponibles à la location et pour des événements sportifs, seront localisées à Lorient, Portsmouth et Marseille.

Fiche technique Jeanneau Sun Fast 30 One Design

Sun Fast 30 One Design

Coque:

  • Longueur: 10,40m
  • Longueur de coque: 8,99m
  • Largeur: 2,99m
  • Tirant d’eau: 2m
  • Tirant d’air: 14m

Gréement:

  • Tirant d’air : 14,10 m
  • Hauteur Mât : 12,60 m
  • Quête : 5°

Voiles :

  • GV à 2 ris : 32 m²
  • Solent à 1 ris : 27 m²
  • Spinnaker A2 : 105 m²
  • Spinnaker A4 : 70 m²
  • Gennaker : 40 m²
  • Surface près : 59 m²
  • Surface portant : 137 m²
  • P : 11,60 m
  • E : 4,30 m
  • I : 11,30 m
  • J : 3,82 m
Sun Fast 30 OD

2 réflexions au sujet de “Jeanneau Sun Fast 30 One Design: La course au large se renouvelle”

  1. Bonjour,

    Pour info, avec firefox, impossible d’accepter les cookies et donc d’accéder au site, ça marche bien avec Chrome en revanche.

    Bonne journée

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