Le nouveau Wellcraft 28, présenté en avant-première au Cannes Yachting Festival 2025, marque un tournant stratégique pour la marque américaine. Long de 8,56 mètres, ce modèle entend s’imposer sur le segment des bateaux de sport polyvalents, avec un positionnement axé sur la performance, la modularité et la navigation active. Conçu pour les passionnés de pêche, de sports nautiques ou de sorties entre amis, il ambitionne de redéfinir les codes de la plaisance sportive accessible et performante.
Histoire du bateau : lancement, conception, programme et concurrents
La relance de Wellcraft par le groupe Bénéteau depuis 2022 s’est traduite par des modèles puissants et innovants comme les Wellcraft 38 Explorer ou 44 Explorer. Avec le Wellcraft 28, le chantier américain s’attaque à un marché plus large et plus compétitif : celui des unités de moins de 9 mètres, fortement disputé en Europe et en Amérique du Nord.
Ce modèle, développé en interne par les équipes de Wellcraft USA, avec un design affirmé, vise les navigateurs actifs souhaitant un bateau aussi efficace pour les balades familiales que pour des navigations sportives. Le design et la construction bénéficient du savoir-faire historique de la marque, tout en s’appuyant sur l’ingénierie avancée du groupe Bénéteau.
Parmi les concurrents directs du Wellcraft 28, on peut citer le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA, le Sessa Key Largo 28, ou encore l’Axopar 28, tous reconnus pour leur polyvalence et leurs qualités marines.
Aménagements intérieurs et vie à bord
Conçu comme un day-boat moderne, le Wellcraft 28 mise sur l’ergonomie et la convivialité. Son cockpit arrière est entièrement modulable : banquettes escamotables, grandes surfaces de circulation, nombreux coffres. Il s’adapte aussi bien à une partie de pêche qu’à une sortie en wakeboard ou à un apéritif au mouillage.
Bien que la vocation principale soit diurne, le Wellcraft 28 permet également de passer la nuit à bord. Il dispose pour cela d’un espace couchage optimisé dans la cabine avant, accessible depuis le poste de pilotage. Le tout est accompagné d’un cabinet de toilette et d’un coin technique, permettant une autonomie suffisante pour des escapades de 24 à 48 heures.
La circulation est fluide à bord, avec des francs-bords hauts sécurisants, des mains courantes bien positionnées, et des zones de détente à l’avant du bateau. Plusieurs configurations de pare-brise et de toits sont disponibles, allant du pare-soleil au hard-top renforcé, selon les habitudes de navigation et les zones géographiques ciblées.
Qualités marines
Le Wellcraft 28 repose sur une carène à double step (double redan), optimisée pour la vitesse et l’efficacité hydrodynamique. Cette technologie permet un déjaugeage rapide, une réduction de la consommation et un comportement en mer stable, même à haute vitesse.
La fabrication du bateau s’appuie sur le procédé W.I.S.E. (Wellcraft Infujection Structure Engineering) : une méthode hybride d’injection et d’infusion, offrant une coque plus rigide, plus légère, et donc plus performante. Cette méthode permet également de réduire les vibrations et le bruit à bord, améliorant le confort en navigation.
Grâce à ses dimensions compactes, sa légèreté et ses motorisations puissantes, le Wellcraft 28 affiche une grande agilité. Il est destiné à naviguer par toutes conditions, avec un comportement rassurant et sportif. La vitesse maximale, selon la motorisation choisie (jusqu’à 2 x 300 CV hors-bord), peut dépasser les 45 nœuds, faisant de lui un modèle redoutable sur mer formée.
Avis des premiers utilisateurs
Les premiers retours, recueillis notamment auprès de concessionnaires américains et de testeurs lors de navigations presse, confirment l’excellente réputation de ce modèle. Les plaisanciers mettent en avant la polyvalence du cockpit, la facilité de prise en main ainsi que le plaisir de pilotage.
Certains soulignent également le soin apporté à la finition, avec des matériaux robustes et une belle qualité perçue. La signature esthétique Wellcraft, avec sa ligne tendue et sa proue agressive, ne laisse pas indifférent, notamment chez une clientèle plus jeune.
En revanche, quelques remarques concernent la hauteur intérieure limitée dans la cabine avant, ou la nécessité de choisir certaines options (hard-top, frigo, sonar) pour un usage pleinement fonctionnel. Mais dans l’ensemble, le rapport prix/prestations est jugé compétitif face à la concurrence directe.
Fiche technique complète
| Caractéristiques | Wellcraft 28 Explorer |
|---|---|
| Longueur hors tout | 8,56 m (28’1’’) |
| Largeur hors tout | Environ 2,70 – 2,90 m (à confirmer) |
| Tirant d’eau estimé | Environ 0,50 – 0,80 m (non précisé officiellement) |
| Type de coque | Monocoque, double step, V prononcé |
| Construction | Composite injecté (W.I.S.E.) |
| Motorisation maximum | Jusqu’à 2 x 300 CV hors-bord |
| Capacité carburant | Environ 500 L (estimation selon gamme) |
| Capacité d’eau douce | Environ 80 – 100 L (non précisé officiellement) |
| Couchages | 2 couchages en cabine avant |
| Toilettes | 1 cabinet de toilette (WC chimique ou électrique) |
| Poste de pilotage | Biplace, protection T-top ou pare-soleil |
| Homologation CE | Catégorie B ou C (à confirmer lors du lancement) |
| Date de lancement | Janvier 2026 (Boot Düsseldorf, première mondiale) |
| Prix indicatif | Non communiqué à date |