L’Oceanis 311 a été un des grands succès du chantier Bénéteau. Ce croiseur dessiné par le groupe Finot a su convaincre un large public grâce à une carène éprouvée et des aménagement réussis. Retour sur un voilier qui pourrait répondre à de nombreux projets de navigation, avec avis et descriptif technique.
Il y a des bateaux, comme cela, c’est je t’aime, moi non plus. Il y a 20, vous m’auriez proposé un Bénéteau Oceanis 311, je vous aurais dit non, tout de suite. Je ne voulais pas d’une caravane… Et aujourd’hui, il pourrait bien faire partie de ma short-list si je devais changer de bateau. Parce que j’ai vieilli ? Peut-être, mais pas que. Je crois surtout que j’avais des aprioris sur ce bateau que je ne connaissais pas.
L’Océanis 311 est un voilier de croisière conçu par Bénéteau, de 1997 à 2003. Ce croiseur a pris la suite de l’Oceanis 321. Ce dernier n’avait que 2 ans quand le 311 est arrivé. Mais sa production avait dépassé les 800 exemplaires. Alors pourquoi ce changement ? Je n’ai pas la réponse. Cependant, il faut reconnaitre que l’Oceanis 311 a un look beaucoup plus élégant, reprenant un peu le roof du 300. Et le succès sera là puisque plus de 1000 exemplaires seront produits en 6 ans. sa carrière se fera en parallèle du First 31.7.
La carène de ce croiseur rapide n’est pas nouvelle. On peut même parler de carène exceptionnelle. Il s’agit de la carène du Figaro, le célèbre monotype. Mais attention, cette coque d’une longueur de 9,85 mètres a été adaptée au programme de navigation, qui est la croisière familiale. L’Oceanis 311 se distingue donc par son allure élégante et sa maniabilité, idéale pour les croisières en famille ou entre amis. Avec une carène performante, ce modèle allie confort, mais aussi de belles performances tout en restant accessible aux plaisanciers et expérimentés. Ses dimensions compactes permettent des manœuvres faciles, tant en navigation qu’en port.
L’Oceanis 311 en navigation
Doté d’une dérive lestée ou d’une quille fixe avec un tirant d’eau de 1,45m, selon les versions, l’Océanis 311 se comporte remarquablement bien en mer. Sa capacité à bien remonter au vent et sa stabilité en font un bateau apprécié pour la croisière côtière et la navigation hauturière.
Sa barre est douce, ce qui contribue à une conduite agréable, même quand les conditions de navigation deviennent plus sportives. D’ailleurs l’Oceanis 311 était proposé avec une barre franche ou une barre à roue. Plusieurs plaisanciers propriétaires d’un Oceansi 311 soulignent la réactivité du voilier et sa facilité de prise en main, particulièrement pour les navigations en solitaire ou en équipage réduit.
Les aménagements de l’Oceanis 311
Côté aménagement, le cockpit spacieux et le plan de pont bien agencé optimisent l’ergonomie du bateau. À l’intérieur, l’Océanis 311 offre un cadre chaleureux et pratique avec deux cabines et une cuisine fonctionnelle, permettant d’accueillir confortablement une petite famille.
Le carré lumineux et bien ventilé renforce le confort lors des escales. Malgré ses dimensions modestes, l’intérieur est optimisé pour le rangement et la vie à bord, garantissant une agréable expérience en mer.
L’avis de Mers&Bateaux
L’Océanis 311 est un voilier fiable et polyvalent. Bref, ce croiseur ne demandera pas de gros frais de maintenance. Son moteur diesel est suffisant. Il sera parfait pour qui recherche un voilier pour naviguer en couple ou en famille la moitié de l’année. Un voilier qui pourra être en concurrence avec le Feeling 32 ou le Hanse 312, par exemple.
Fiche technique Bénéteau Oceanis 311:
| Longueur hors-tout | 9.85 m | |
| Longueur de la coque | 9.5 m | |
| Longueur à la flottaison | 8.8 m | |
| Largeur | 3.23 m | |
| Tirant d’eau | 1.45 ou 0.80 / 2.00 m | |
| Poids | 3 650 kg | |
| Lest | 1 100 kg | |
| Voilure | 50 m2 | |
| Grand voile | 25.7 m2 | |
| Génois | 24.3 m2 | |
| Catégorie | B6 C8 | |
| Groupe HN | 18 – 19.5 | |
| Jauge | 9.3 Tx | |
| Matériau | Polyester | |
| Cabines | 2 | |
| Couchettes | 6 | |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m | |
| Capacité d’eau | 200 L | |
| Capacité carburant | 70 L |