Jean Baptiste Ternon est un skipper amateur du circuit Class40. Ce passionné par la mer et les bateaux, en tant qu’architecte naval, se lance dans une aventure qui fait rêver nombre d’entre-nous : Se lancer sur la route du Rhum. Et ce programme passe par la Transat Café l’Or, dont il prendra le départ, depuis Le Havre, avec Gaëtan Thomas.
Jean Baptise a accepté de nous faire vivre sa transat, pendant toute la traversée. C’est une chance énorme et nous le remercions. Il nous partagera ses moments forts, ses joies, ses craintes et, sans doute un peu de technique ( si on peut apprendre de lui:)). Surtout, ce qui est très intéressant, c’est que Jean baptiste est un amateur, éclairé, bien évidemment, mais un amateur, dont la première épreuve était, et est encore, de trouver des sponsors pour ce programme, de pouvoir naviguer le plus souvent possible, aussi. Bref, une vie bien loin des teams de Lorient ou Port La Forêt.
Un amateur éclairé, passionné par la mer dès l’enfance
Jean-Baptiste Ternon incarne le parcours d’un passionné de voile devenu professionnel. Dès son plus jeune âge, il navigue en croisière familiale, forgeant une relation intime avec la mer. Son engagement dans la course au large est né de cette passion, mais aussi d’une volonté de se confronter aux défis les plus exigeants du nautisme. Contrairement à beaucoup de skippers issus de filières élitistes, Jean Baptiste Ternon a construit son expérience pas à pas, en alliant pratique, formation et persévérance.
Il a suivi un cursus d’architecture navale à Southampton, ce qui lui a permis d’acquérir une expertise technique rare chez les skippers, et a travaillé au chantier J-Composites, réputé pour ses bateaux de course performants avant de travailler pour le cabinet VPLP, puis le cabinet Berret-Racoupeau. Bref, de très beaux noms.
L’aventure Mini 6.50 : l’école de la débrouille et de la résilience
La Mini Transat est souvent considérée comme l’antichambre des grandes courses au large. Jean-Baptiste Ternon s’y est lancé en 2019, après une préparation intense et un démâtage spectaculaire en 2018, qui l’a contraint à un hélitreuillage en pleine mer – une épreuve qui a marqué son parcours et renforcé sa détermination.
Il a préparé son Mini #880 entre La Rochelle et Les Sables-d’Olonne, s’entraînant sans relâche pour maîtriser son bateau et les conditions extrêmes. Son démâtage et son sauvetage en 2018 ont été un tournant, illustrant à la fois les risques de la course en solitaire et sa capacité à rebondir. Il a partagé son expérience sur divers médias, expliquant comment la Mini Transat forme les skippers à la gestion du stress, de la fatigue et de la stratégie en course.
Transition vers le Class40 : l’ambition de la Route du Rhum
Après la Mini, Jean Baptiste a naturellement évolué vers le Class40, une classe plus exigeante et médiatisée, avec pour objectif la Route du Rhum 2026. Ce choix reflète sa volonté de se mesurer aux meilleurs, tout en mettant en avant ses compétences techniques et son approche méthodique de la préparation.
Il prépare activement son bateau et cherche des partenariats pour financer son aventure, en mettant en avant les valeurs de résilience, d’innovation et d’engagement environnemental. Pour le moment, il est accompagné par le cabinet de courtage en assurances SAVADEN, un des leaders français, avec qui s’est installé une relation de confiance, ainsi que Torow, une société d’innovation et de conseil motivée par le développement durable et capable d’accompagner ses clients dans la transformation durable de leurs activités.
L’expertise d’architecte naval : un atout unique
Jean baptiste se distingue par sa double casquette de skipper et d’architecte naval. Cette expertise lui permet de comprendre finement les comportements de son bateau, d’innover dans les réglages et de collaborer efficacement avec les chantiers navals.
Il a travaillé chez VPLP Design et le cabinet Berret-Racoupeau, deux bureaux d’études renommés, ce qui lui donne une vision globale de la conception et de l’optimisation des voiliers de course. Il applique cette connaissance pour améliorer la performance et la sécurité de son Class40, un avantage certain pour la Route du Rhum.
La Route du Rhum 2026 : un projet ambitieux et engagé
La Route du Rhum est l’aboutissement de années d’efforts. Ternon y voit une opportunité de briller, mais aussi de porter des messages forts, notamment sur la protection des océans et l’accessibilité de la course au large.
Ses objectifs sportifs sont clairs : terminer parmi les premiers, mais aussi démontrer qu’un parcours “amateur” peut mener à l’excellence. Il collabore avec des marques et associations engagées pour sensibiliser le public à la préservation marine. Il utilise les réseaux sociaux et les médias pour partager son aventure, inspirer les jeunes et promouvoir une voile responsable.
Pourquoi suivre Jean-Baptiste Ternon pendant la Transat Café l’Or ?
Jean-Baptiste Ternon représente un parcours inspirant, où la passion et la détermination mènent à l’excellence. Son évolution, de l’amateur au professionnel, résonne avec un public large et montre que la course au large reste accessible à ceux qui osent se lancer.
Son approche, à la fois technique et humaine, est un atout majeur. Son expertise en architecture navale et sa résilience en font un profil unique à suivre, surtout dans une épreuve aussi exigeante que la Transat Café l’Or, qui sera une étape clé avant la Route du Rhum.
Enfin, son projet est porteur de valeurs fortes : performance, innovation et respect de l’environnement. Son aventure mérite d’être racontée, tant pour ses enjeux sportifs que pour son engagement en faveur d’une voile plus responsable.