Le Jouet 760 est un voilier de 7,50m, construit par le chantier Yachting France, au début des années 80. Ce plan Philippe Briand a permis au chantier de retrouver le succès pendant quelques années. Présentation d’un voilier qui venait concurrencer les stars de l’époque.
Le Jouët 760 est un voilier de croisière côtière conçu au début des années 1980. Ce bateau de 7,60 mètres a été imaginé pour répondre à la demande croissante de voiliers familiaux accessibles, tout en conservant de bonnes qualités nautiques. Avec ses lignes classiques, son cockpit protégé et ses aménagements spacieux pour sa taille, il reste aujourd’hui apprécié pour son équilibre entre confort, simplicité et performance modérée.
Histoire du Jouet 7.60
Le Jouët 760 est lancé en 1982 par le chantier Yachting France, qui commercialisait déjà plusieurs voiliers sous la marque Jouët. L’architecte naval Philippe Briand,qui commence à être connu pour avoir travaillé, entra autres, avec Jeanneau, sur le Symphonie, par exemple, signe ce modèle. Il s’agit d’un bateau polyvalent, destiné à la croisière côtière, avec environ 150 unités produites jusqu’en 1986.
La construction est réalisée en polyester stratifié, avec une structure simple mais robuste. Deux versions sont proposées : une quille fixe avec tirant d’eau de 1,60 m, et une version dériveur lesté à quille courte, avec tirant d’eau réduit permettant un accès aisé aux petits ports et mouillages forains.
À son époque, le Jouët 760 entre en concurrence directe avec des modèles comme le First 25 de Bénéteau, le Kelt 7.60 ou encore le Fantasia de Jeanneau. Son plan de pont dégagé et son habitabilité intérieure le démarquent sur le marché des voiliers transportables ou semi-hauturiers.
Aménagements intérieurs

Le Jouët 760 propose un aménagement astucieux et inhabituel pour sa taille. Il dispose de deux cabines fermées : une à l’avant en pointe en V, et une seconde à l’arrière, sous le cockpit, accessible depuis le carré. Cette configuration permet d’offrir jusqu’à cinq couchages, grâce au carré convertible.
La cuisine, située sur bâbord, est équipée d’un évier, d’un réchaud et d’espaces de rangement. Le coin toilette, avec WC marin, se trouve sur tribord. Une table à carte complète l’espace, offrant un minimum de fonctionnalité pour la navigation côtière.
La finition intérieure est classique, en bois vernis, avec des éléments moulés en stratifié. La hauteur sous barrots atteint environ 1,78 m au niveau du carré, ce qui reste correct pour un bateau de cette taille.
Qualités marines
Le Jouët 760 offre un comportement en mer rassurant pour la croisière familiale. Avec un déplacement de 2 200 kg et un lest de 846 kg, il affiche une stabilité convenable, sans être un croiseur lourd. Le ratio de surface de voile par rapport au déplacement (SA/D) est d’environ 15,5, ce qui en fait un bateau réactif dans les brises moyennes, mais un peu sous-toilé par vent faible.
Sa vitesse théorique de carène est proche de 6,2 nœuds. Le plan de voilure, simple et efficace, comprend une grand-voile et un génois sur enrouleur. La barre offre un bon retour et une facilité de prise en main.
Le faible tirant d’eau de la version dériveur lesté permet une large liberté de navigation, notamment dans les zones de faible profondeur ou les estuaires. En revanche, la remontée au près est légèrement moins performante sur cette version.
Avis des propriétaires
Les retours des propriétaires du Jouët 760 sont globalement très positifs. Le bateau est souvent décrit comme « solide, marin et bien pensé pour la croisière en couple ou en famille ». La facilité d’entretien, la simplicité du gréement et la qualité de construction sont régulièrement soulignées.
Plusieurs utilisateurs apprécient la présence de la cabine arrière, rare sur un bateau de moins de 8 mètres. Le confort du cockpit et la visibilité en navigation sont également mis en avant.
Côté moteur, la majorité des unités sont équipées d’un Volvo Penta MD5 de 7,5 chevaux ou d’un Yanmar 1GM10. Ces moteurs diesel, s’ils sont bien entretenus, offrent une propulsion fiable et durable.
Enfin, plusieurs plaisanciers notent que ce voilier reste encore aujourd’hui une bonne opportunité sur le marché de l’occasion, avec un excellent rapport qualité/prix pour un programme de croisière côtière.
Fiche technique du Jouët 7.60
| Caractéristique | Donnée technique |
|---|---|
| Architecte | Philippe Briand |
| Chantier | Yachting France (marque Jouët) |
| Années de production | 1982 – 1986 |
| Nombre d’unités produites | Environ 150 |
| Longueur hors tout (LOA) | 7,60 m |
| Longueur à la flottaison (LWL) | 6,50 m |
| Largeur (Bau) | 2,80 m |
| Tirant d’eau | 1,60 m (quille fixe) / 0,80 – 1,70 m (dériveur) |
| Déplacement | 2 200 kg |
| Lest | 846 kg |
| Type de construction | Monocoque en polyester |
| Motorisation | Inboard Volvo MD5 (7,5 ch) ou Yanmar 1GM |
| Réservoir carburant | 30 litres |
| Réservoir eau douce | 80 litres |
| Voilure | 25,8 m² environ |
| Hauteur sous barrots | Environ 1,78 m |
| Cabines | 2 cabines + carré convertible |
| Couchages | 4 à 5 |
| Vitesse de carène | 6,2 – 6,3 nœuds |
| Ratio SA/D | ~15,5 |
| Ratio ballast/déplacement | ~38 % |
| Programme | Croisière côtière |
Le Jouët 760 incarne le voilier de croisière accessible, robuste et bien pensé. Son plan signé Briand lui confère une ligne élégante et des qualités marines honorables. L’aménagement intérieur optimisé, la présence d’une vraie cabine arrière et ses performances en navigation font de ce bateau une belle option sur le marché de l’occasion, tant pour les débutants que pour les navigateurs expérimentés en quête de simplicité et de fiabilité.
Bonjour,
La pointe avant du mien n’est pas fermée. Et j imagine mal comment la fermer; il y a un système qui empiète sur les banquettes pour en faire un lit d une bonne longueur x largeur. Sans ça ce serait seulement pour un petit enfant.(?)
Bonjour Laurent,
Oui, c’est bien possible. Sur un Gib sea 76 que j’ai possédé, c’était pareil