Le Moody 31 MKI est un voilier de croisière de 9,37 mètres, conçu par les architectes navals Bill Dixon et Angus Primrose, et construit par le chantier britannique Marine Projects (Moody) entre 1983 et 1985. Ce monocoque, disponible en versions quillard et biquille, s’adresse aux plaisanciers recherchant un bateau robuste, habitable et adapté à la navigation côtière ou en eaux abritées. Son gréement en sloop marconi en tête, sa coque en polyester et ses aménagements soignés en font un modèle apprécié pour sa polyvalence et sa construction sérieuse.
À retenir
- Architectes : Bill Dixon & Angus Primrose
- Chantier : Marine Projects (Moody), Royaume-Uni
- Années de production : 1983–1985
- Longueur : 9,37 m
- Tirant d’eau : 1,52 m (quillard) / 1,12 m (biquille)
- Déplacement : 3 970 kg
- Surface de voile au près : 51,8 m²
- Moteur : Diesel 28 CV
- Nombre de couchettes : 4 à 6
- Concurrents de l’époque : Jeanneau Sun Rise 35, Gib’Sea 96, Westerly Merlin 28
Histoire du Moody 31MKI
Le Moody 31 MKI est né dans un contexte où les chantiers britanniques rivalisaient encore avec les constructeurs français pour proposer des voiliers de croisière accessibles, solides et bien aménagés. Lancé en 1983, il succède à des modèles comme le Moody 33 MKI et précède le Moody 31 MKII, apparu en 1985. Ce bateau s’inscrit dans la lignée des voiliers de croisière familiaux, conçus pour offrir un bon compromis entre performance, confort et facilité de manœuvre. La version biquille, avec un tirant d’eau réduit à 1,12 m, répondait particulièrement aux besoins des plaisanciers souhaitant échouer facilement ou naviguer en eaux peu profondes.
La construction en polyester et fibres de verre, typique de l’époque, garantissait une bonne résistance et une maintenance aisée. Le Moody 31 MKI était proposé en concurrence directe avec des modèles comme l’Attalia de Jeanneau, le Jouet 920, le Feeling 920 ou le Westerly Merlin 28 ( Même si la gamme Westerly commençait à prendre un coup de vieux), mais se distinguait par sa finition soignée et son intérieur spacieux pour sa taille. Bien que le nombre exact d’unités produites ne soit pas documenté, sa présence régulière sur le marché de l’occasion témoigne de sa popularité durable.
Aménagements intérieurs
Le Moody 31 MKI offre un intérieur fonctionnel et lumineux, avec un cockpit arrière fermé et un roof spacieux. L’aménagement standard comprend deux cabines (avant et arrière), un carré convertible, une cuisine équipée (évier, réfrigérateur, four à gaz) et une salle d’eau avec toilettes et douche. La version biquille, souvent privilégiée pour son échouage facile, conserve les mêmes aménagements intérieurs que la version quillard.
Les propriétaires soulignent la qualité des finitions, la robustesse des matériaux et l’ergonomie des espaces de vie. Le carré, avec sa table centrale, permet de recevoir jusqu’à six personnes, tandis que les couchettes, réparties entre la cabine avant, le carré et les banquettes arrière, offrent un confort correct pour des croisières en famille ou entre amis. Le rangement, bien pensé, permet d’embarquer suffisamment d’affaires pour des sorties de plusieurs jours.
Qualités marines
Le Moody 31 MKI est réputé pour sa stabilité et son comportement marin rassurant. Grâce à son rapport de lest de 42 % et son déplacement modéré (DLR de 242), il offre une bonne tenue à la mer, même par mer formée. Sa vitesse critique théorique est de 6,76 nœuds, ce qui en fait un bateau adapté aux navigations côtières et aux conditions modérées. Les retours d’expérience indiquent une manœuvrabilité aisée, tant à la voile qu’au moteur, avec une barre franche ou une roue en option.
En revanche, il n’est pas conçu pour la régate : sa surface de voile au près par tonne (20,66 m²/T) et son rapport déplacement/longueur le classent plutôt dans la catégorie des voiliers de croisière confortables que des bateaux performants en compétition. Les propriétaires apprécient sa facilité de prise en main et sa capacité à affronter des conditions variées sans exigence excessive de l’équipage.
Avis des propriétaires
Les retours des propriétaires, recueillis sur des forums spécialisés comme Hisse-et-Oh ou Bateaux.com, sont globalement positifs. Les points forts souvent cités incluent :
- Construction solide : gelcoat résistant, absence de fendillements même après plusieurs décennies, accastillage surdimensionné.
- Confort à bord : intérieur spacieux pour un 31 pieds, bon niveau d’équipement d’origine.
- Polyvalence : adapté aussi bien à la navigation en solo qu’en famille, avec une bonne capacité de charge.
- Facilité d’entretien : coque et gréement peu exigeants, motorisation diesel fiable (Volvo 28 CV).
Certains propriétaires relèvent cependant un manque de performance dans le petit temps, en raison de sa surface mouillée importante, et un comportement moins vif que des modèles plus modernes ou orientés régate. Néanmoins, la plupart s’accordent à dire que le Moody 31 MKI est un bateau « costaud », idéal pour la croisière côtière ou les sorties en baie, plutôt que pour les grandes traversées ou la vitesse pure.
« C’est une construction sérieuse et costaude, qui marche pas mal mais qui n’est pas un bateau pour faire des régates ! » (Témoignage de propriétaire, Hisse-et-Oh, 2020)
Fiche technique Moody 31 MKI
| Catégorie | Quillard | Biquille |
|---|---|---|
| Longueur de coque | 9,37 m | 9,37 m |
| Longueur à la flottaison | 7,75 m | 7,75 m |
| Bau | 3,20 m | 3,20 m |
| Tirant d’eau | 1,52 m | 1,12 m |
| Déplacement | 3 970 kg | 3 970 kg |
| Lest | 1 667 kg | 1 667 kg |
| Surface de voile au près | 51,8 m² | 51,8 m² |
| Grand voile | 17,9 m² | 17,9 m² |
| Génois | 33,9 m² | 33,9 m² |
| Moteur | Diesel 28 CV | Diesel 28 CV |
| Capacité carburant | 91 L | 91 L |
| Capacité eau douce | 136 L | 136 L |
| Nombre de cabines | 2 | 2 |
| Nombre de couchettes | 4 à 6 | 4 à 6 |
| Cockpit | Arrière fermé | Arrière fermé |
| Matériaux | Polyester/Fibre de verre | Polyester/Fibre de verre |
| Architectes | Bill Dixon & Angus Primrose | Bill Dixon & Angus Primrose |
| Chantier | Marine Projects (Moody) | Marine Projects (Moody) |
| Années de production | 1983–1985 | 1983–1985 |
Le Moody 31 MKI reste un voilier apprécié pour sa robustesse, son confort et sa polyvalence. Bien qu’il ne brille pas par ses performances pures, il séduit les plaisanciers en quête d’un bateau fiable, bien construit et adapté à la croisière côtière ou aux sorties en famille. Son marché de l’occasion actif et les retours positifs de ses propriétaires en font un choix judicieux pour ceux qui privilégient la durabilité et le plaisir de naviguer sans prétention.